Quảng cáo xe đạp điện bị cấm vì nó 'làm mất uy tín của toàn bộ lĩnh vực xe hơi

Mục lục:

Quảng cáo xe đạp điện bị cấm vì nó 'làm mất uy tín của toàn bộ lĩnh vực xe hơi
Quảng cáo xe đạp điện bị cấm vì nó 'làm mất uy tín của toàn bộ lĩnh vực xe hơi

Video: Quảng cáo xe đạp điện bị cấm vì nó 'làm mất uy tín của toàn bộ lĩnh vực xe hơi

Video: Quảng cáo xe đạp điện bị cấm vì nó 'làm mất uy tín của toàn bộ lĩnh vực xe hơi
Video: Nhanh trí dùng bao ca, o su thoát kh, ỏi kẻ hi, ep dam #shorts 2024, Tháng Ba
Anonim

Quảng cáo mới nhất của VanMoof hiệu quả đến nỗi chính quyền Pháp đã rút nó khỏi màn hình

Nếu bạn quản lý để quảng cáo của mình bị cấm, có khả năng là bạn đã có được vị trí thông điệp của nó.

Ít nhất đó là cách mà nhà sản xuất xe đạp Hà Lan VanMoof sẽ nhìn thấy nó sau khi quảng cáo mới nhất của họ bị chính quyền Pháp cấm vì nó 'làm mất uy tín của toàn bộ ngành công nghiệp xe hơi'.

Cơ quan quản lý quảng cáo của Pháp, Autorité de Régulaion GSionelle de la Publicité (ARPP), đã rút lại quảng cáo tuyên bố rằng nó tạo ra một 'bầu không khí sợ hãi' xung quanh ngành công nghiệp xe hơi.

Đoạn quảng cáo ngắn đã làm sáng tỏ tình trạng tắc nghẽn và ô nhiễm không khí do các phương tiện cơ giới gây ra, và xe đạp điện tử của VanMoof như một giải pháp.

Trong quảng cáo, một chiếc xe mới, trông bóng bẩy có hình ảnh của các nhà máy lọc dầu, nhà máy và những con phố tắc nghẽn được chiếu lên thân của nó. Chiếc xe sau đó tan chảy và được thay thế bằng một chiếc xe đạp VanMoof và dòng khẩu hiệu 'Thời gian để lái tương lai'.

Khi lấy quảng cáo từ truyền hình Pháp, ARPP đã biện minh cho quyết định của mình với VanMoof trong một bức thư.

'Một số hình ảnh xe ô tô phản ánh, theo chúng tôi là làm mất cân đối và làm mất uy tín của toàn bộ lĩnh vực ô tô. Hình ảnh các nhà máy / ống khói và một vụ tai nạn tạo ra một bầu không khí sợ hãi nên chúng sẽ phải được điều chỉnh. '

Quảng cáo (ở trên), vẫn đang được phát sóng ở Hà Lan và Đức, được VanMoof tạo ra để giúp ra mắt xe đạp điện tử S3 và X3 hoàn toàn mới, đang được bán lẻ với giá € 1, 800.

Người sáng lập của VanMoof là Ties Carlier đã phản ứng lại quyết định này bằng cách gọi đó là sự kiểm duyệt.

'Thật là khó hiểu khi các công ty xe hơi được phép che giấu các vấn đề môi trường của họ, nhưng khi ai đó thách thức tình huống đó thì nó sẽ bị kiểm duyệt.'

Điều này đã khiến chủ tịch ARPP Stéphane Martin, người nói với France Info, người đã nói với France Info rằng: 'Chúng tôi không thể đưa toàn bộ các lĩnh vực vào tình trạng xấu. Đó là điều kiện tiên quyết quan trọng để cạnh tranh công bằng.

'Ở một số khu vực, quảng cáo đó đã đi quá xa, với những hình ảnh không cần thiết, chẳng hạn như khói từ ống khói nhà máy, không liên quan gì đến ngành công nghiệp xe hơi.'

Con voi lớn trong phòng ở đây là chính phủ Pháp có lịch sử lâu đời với ngành kinh doanh ô tô của mình, đã chứng kiến các công ty như Renault, Peugeot và Citroen nhận trợ cấp của nhà nước trong khi cũng thuê một lượng lớn lực lượng lao động Pháp và thúc đẩy hàng tỷ doanh thu bán ô tô.

Quyết định này dường như được đưa ra khi biết rằng ngành công nghiệp xe hơi vẫn là một phần quan trọng của nền kinh tế Pháp.

Đề xuất: