Khi anh em nhà Pélissier từ bỏ Tour de France năm 1924 chỉ ở chặng thứ ba, nó đã dẫn đến một tác phẩm bùng nổ về báo chí đua xe đạp
Khi chặng thứ ba của Tour de France năm 1924 sắp diễn ra, Albert Londres, người đang đưa tin về cuộc đua cho nhật báo Le Petit Parisien của Pháp, đã quyết định vượt lên dẫn đầu.
Các tay đua sẽ rời Cherbourg lúc 2 giờ sáng, đi đến Brest cách đó khoảng 405km, vì vậy Londres đã quét danh sách các điểm kiểm soát và thời gian biểu dự đoán. Mắt anh ấy rơi xuống Granville, cách sân khấu 105 km.
Nó có vẻ là một nơi tốt như bất kỳ nơi dừng chân đầu tiên để xem các tay đua vượt qua: khoảng cách gần một phần tư; 30 km sau điểm kiểm soát trước tại Coutances; các tay đua đến hạn lúc 6 giờ sáng. Hoàn hảo. Vì vậy, Londres đã lên xe của mình và lái đến Granville.
Trong số những tay đua được cổ vũ bởi đám đông tụ tập bên ngoài Café de Paris ở Cherbourg để làm các thủ tục trước chặng có hai anh em Henri và Francis Pélissier, những người là một trong những điểm thu hút chính tại Tour du lịch năm 1924.
Henri là nhà đương kim vô địch, đã chiến thắng vào năm 1923 ở lần thử thứ sáu, và Francis là nhà vô địch quốc gia hiện tại.
Trong khi được đám đông trên khắp nước Pháp đón nhận nhiệt tình, các anh em đã có một mối quan hệ sâu sắc với Tour và những người tổ chức của nó.
Henri đã từ bỏ cuộc đua vào năm 1919 khi dẫn trước 20 phút chỉ sau ba chặng, dẫn đầu khiến ông tự ví mình như một người thuần chủng được bao quanh bởi những con ngựa.
Điều đó không phù hợp với các đối thủ của anh ấy, những người sau đó đã thông đồng và tấn công khi thủ lĩnh có một máy móc trên sân khấu Les Sables d’Olonne.
Henri đã mất hơn 30 phút, sau đó tuyên bố cuộc đua là "thứ dành cho những kẻ bị kết án" và bị bỏ rơi. Điều đó dẫn đến việc Henri Desgrange, biên tập viên của L’Auto, viết rằng Henri không có ai đáng trách ngoài chính mình.
Năm sau Henri lại từ bỏ, lần này Desgrange khẳng định rằng 'Pélissier này không biết đau khổ, anh ấy sẽ không bao giờ vô địch Tour de France', mặc dù tất nhiên Henri sẽ tiếp tục chứng minh Desgrange đã sai. điểm đó.
Xứng ngàn lốp
Vì Henri, Francis và những người còn lại, bao gồm cả đồng đội dẫn đầu cuộc đua Ottavio Bottecchia của họ, xuất phát từ Cherbourg lúc 2 giờ sáng, vì vậy Londres đang hướng đến Granville. Bốn giờ sau, nhà báo đang đứng bên vệ đường trong thị trấn dự đoán sự xuất hiện của con chim bồ câu, cây bút của anh ta luôn sẵn sàng.
Lúc 6:10 sáng, một nhóm khoảng 30 tay đua đi qua. Đám đông hò hét tìm Henri và Francis nhưng không thấy hai anh em đâu cả. Một phút sau, một nhóm khác đến; một lần nữa những tiếng la hét lại vang lên, một lần nữa các Pélissiers lại không có mặt trong đám đông. Londres bối rối. Họ đã ở đâu?
Sau đó, tin tức được lọc ra rằng hai anh em đã bị bỏ rơi, cùng với đồng đội Automoto của họ, Maurice Ville. Giờ đây Londres phải đối mặt với một quyết định. Anh ta có nên tiếp tục theo dõi cuộc đua hay nên cố gắng tìm Henri và Francis?
‘Chúng tôi đã quay chiếc Renault lại và không thương tiếc vì lốp xe, đã quay trở lại Cherbourg,” Londres viết vào ngày hôm sau. ‘Pélissiers đáng giá một nghìn chiếc lốp xe.’
Anh ấy vẫn chưa biết điều đó nhưng Londres sắp nhận được thông tin sốt dẻo về Tour, có lẽ là của bất kỳ Tour nào. Khi Londres đến Coutances, điểm kiểm soát trước Granville, anh ta dừng lại và hỏi một cậu bé có nhìn thấy anh em nhà Pélissier không. Đúng, cậu bé nói, cậu đã nhìn thấy chúng; tại sao, anh ấy thậm chí còn chạm vào một trong số chúng.
‘Họ đang ở đâu?’ Londres hỏi. "Ở Café de la Gare," có câu trả lời. ‘Mọi người đều ở đó.’
Vấn áo
Thật vậy, tất cả mọi người đều ở đó. Londres đã phải chiến đấu qua đám đông để tìm hai anh em, cùng với Ville - "ba chiếc áo cài trước ba bát sô cô la nóng".
Cuộc phỏng vấn diễn ra quanh chiếc bàn đó ở Coutances, và độc quyền trên trang nhất xuất hiện trên tờ Le Petit Parisien vào ngày hôm sau, là một trong những phần quan trọng nhất của báo chí về xe đạp thời đại.
Londres, bối rối không hiểu tại sao Henri và Francis lại bỏ rơi, hỏi liệu một người trong số họ có bị một cú đánh vào đầu hay không. “Không,” Henri trả lời. "Chỉ có điều, chúng tôi không phải là chó", trước khi giải thích, tất cả chỉ là "câu hỏi về chiếc áo đấu".
‘Sáng nay, ở Cherbourg, một ủy viên đến gặp tôi và không nói gì cả, nâng áo của tôi lên,” Henri nói với Londres.
‘Anh ấy đảm bảo rằng tôi không có hai chiếc áo thi đấu. Bạn sẽ nói gì nếu tôi vén áo khoác của bạn lên để xem bạn có áo sơ mi trắng không? Tôi không thích những cách cư xử này, thế thôi. '
Quy tắc cuộc đua là một tay đua phải hoàn thành với cùng trang bị và quần áo mà họ đã bắt đầu. “Vì vậy, tôi đi tìm Desgrange,” Henri tiếp tục. "Vậy thì tôi không có quyền vứt áo của mình xuống đường?"
Desgrange nói với Henri rằng không, anh ấy không làm vậy và anh ấy sẽ không thảo luận về nó trên đường phố. Henri nói: Nếu hai người không thảo luận chuyện đó trên đường phố, tôi sẽ đi ngủ.
Những câu hỏi về số áo đã mặc hóa ra lại là phần nổi của tảng băng chìm. Trong quán cà phê, các tay đua đã mở túi của họ.
‘Chúng tôi phải chịu đựng từ đầu đến cuối,” Henri nói. ‘Bạn có muốn xem chúng tôi đi xe như thế nào không? Đây là cocaine cho mắt, đây là chloroform cho nướu. Thuốc viên thì sao? Bạn có muốn xem thuốc không? Đây là một số viên thuốc.”Sau đó, mỗi người lấy ra một hộp nhỏ. “Nói tóm lại,” Francis nói, “chúng ta đang sử dụng“thuốc nổ”.”
Bài báo kết quả đã mở ra thực tế của việc đua Tour và đi vào lịch sử đua xe đạp với tên gọi 'The Convicts of the Road', mặc dù tiêu đề của bài báo gốc khá tục tĩu hơn: 'Anh em nhà Pélissier và họ đồng đội Ville bỏ rơi '.
Bottecchia đã dễ dàng giành được Tour, khiến nhiều người đặt câu hỏi liệu động cơ thực sự của Henri khi bỏ cuộc là để tránh bị đánh bởi một đồng đội mà anh ấy đã thừa nhận là 'đầu và vai trên tất cả chúng ta'.
Mười một năm sau khi bức ảnh này được chụp Henri đã chết, bị bắn bởi người yêu của mình, người sợ hãi cho tính mạng của mình trong một cuộc tranh cãi, đã lấy một khẩu súng trên bàn cạnh giường và bật nó vào người từng đoạt giải Tour.
Francis, trong khi đó, đã có một sự nghiệp thành công với tư cách là giám đốc nhóm, Jacques Anquetil trong số những khám phá của anh ấy.
