Người đi xe đạp đã nói chuyện với Kathryn Bertine về những nỗ lực của cô ấy để đưa Tour de France toàn nữ vào lịch đua
Hãy tưởng tượng xem những phụ nữ đi xe đạp giỏi nhất thế giới tiến vào đại lộ Champs-Elyees sau ba tuần đua căng thẳng. Nghe có vẻ giống như một câu chuyện cổ tích, nhưng đã có lần phụ nữ thi đấu trong một Giải toàn năng - vào những năm 1980, các khóa học dành cho nam và nữ rất giống nhau, mặc dù các khóa học sau đó ngắn hơn một chút.
Tuy nhiên, vào năm 2019, sự kiện dành cho phụ nữ chỉ diễn ra trong hai ngày vì chủ sở hữu của cuộc đua, Tổ chức Thể thao Amaury (ASO), cùng với UCI vẫn chưa tin rằng phụ nữ có khả năng đi Tour ba tuần. Họ cũng chưa đồng ý rằng nó sẽ có giá trị được đưa tin đầy đủ trên các phương tiện truyền thông và số tiền thưởng ngang nhau.
Điều này là mặc dù phụ nữ tiếp tục xuất sắc trong các sự kiện sức bền và một phần của lập luận ngày càng tăng trong cộng đồng đạp xe rằng phụ nữ hoàn toàn có khả năng thực hiện Tour ba tuần.
Chấp nhận thử thách
Đây là nơi Kathryn Bertine bước chân vào. Từng là một vận động viên đua xe đạp chuyên nghiệp, cô ấy không ấn tượng lắm với tình trạng đạp xe của phụ nữ chuyên nghiệp đến nỗi cô ấy quyết định làm điều gì đó, thành lập Tổ chức Homestretch.
Một tổ chức phi lợi nhuận, cung cấp nhà ở tạm thời cho các vận động viên chuyên nghiệp hoặc ưu tú, tập trung chủ yếu vào phụ nữ. Mục tiêu chính là để san bằng sự chênh lệch về tiền lương trong thể thao, để các vận động viên nữ chuyên nghiệp có cùng mức lương và cơ hội bình đẳng như nam giới.
Năm 2013 Bertine kết hợp lực lượng với ba nữ cường quốc trong làng thể thao chuyên nghiệp thế giới: Marianne Vos, Emma Pooley và Chrissy Wellington.
Bốn người trong số họ đã vận động và ra mắt thành công La Course của Le Tour de France - một sự kiện kéo dài một ngày kết hợp với Tour de France đầy đủ của nam giới. Tuy nhiên, đây không phải là mục tiêu cuối cùng. Theo Bertine, thỏa thuận ban đầu với ASO vào năm 2013 là để cuộc đua tăng dần mỗi năm từ ba đến năm ngày.
Nếu kế hoạch này được thành công, thì tính đến thời điểm hiện tại, phụ nữ đi xe đạp có thể có một Tour de France trọn vẹn. Thay vào đó, họ có một sự kiện kéo dài hai ngày, trong khi những người đàn ông có 21 chặng.
Bertine tin rằng việc có được Chuyến tham quan toàn diện dành cho phụ nữ là để thách thức thái độ 'thờ ơ & phân biệt giới tính' của ASO.
"Đây là cuộc đua của ASO, họ cần tạo ra sự thay đổi và bám sát kế hoạch mà chúng tôi đã thống nhất vào năm 2013", cô giải thích.
Cô ấy nói thêm rằng UCI có thể gây áp lực lên ASO để tăng độ dài cuộc đua cho phụ nữ bằng cách ban hành một nhiệm vụ nhưng hiện không theo đuổi điều này, mặc dù Chủ tịch UCI David Lappartient gần đây đã nói rằng cuộc đua của phụ nữ nên kéo dài ít nhất 10 ngày từ lâu rồi.
Tour de France cũng không phải là cuộc đua duy nhất loại trừ phụ nữ; một số tác phẩm kinh điển mùa xuân mang tính biểu tượng cũng như vậy, chẳng hạn như Paris-Roubaix và Milan-San Remo.
Vấn đề tiền bạc
Nếu Grand Tour kéo dài ba tuần dành cho phụ nữ được tiến hành, thì có những vấn đề tài chính cần khắc phục để đảm bảo những người đi xe đạp nữ có thể hoàn thành khóa đào tạo theo yêu cầu.
Một cuộc đua kéo dài 3 tuần có nghĩa là bạn phải đi tới 160-200km mỗi ngày, đòi hỏi một lịch trình luyện tập chuyên dụng. Và đây là lúc mà sự khác biệt giữa việc đi xe đạp của nam và nữ có thể trở nên rõ ràng.
Nhiều nữ vận động viên đi xe đạp chuyên nghiệp, đặc biệt là những người bên ngoài các đội cấp cao nhất, nhận được mức lương thấp hơn hoặc trong một số trường hợp là không có lương, và nhiều nữ vận động viên đi xe đạp phải làm một số công việc để tồn tại - khiến họ có ít thời gian đào tạo hơn.
Điều này dẫn đến vấn đề tiếp theo liên quan đến tiền - tiền thưởng có giống nhau không? Trong năm 2018, người chiến thắng Tour de France, Geraint Thomas đã ra đi với tấm séc trị giá khoảng € 500, 00 khi đến Paris. Nếu họ đi cùng một quãng đường, chắc chắn người phụ nữ chiến thắng sẽ nhận được như nhau.
Bertine cho biết việc phủ sóng trên các phương tiện truyền thông để đảm bảo rằng nữ ca sĩ có thể mở rộng và phát triển một cách chuyên nghiệp. Các nhà tài trợ muốn biết rằng họ sẽ có thời gian phát sóng và để điều đó xảy ra, cần phải có một ủy quyền để phủ sóng bình đẳng cho cả nam và nữ.
'Việc thu hút các nhà tài trợ cho các cuộc đua không được truyền thông đưa tin sẽ khó hơn nhiều. Nhưng lý do chính là vai trò của UCI trong vấn đề này. Họ không yêu cầu mức độ bảo hiểm như nhau hoặc số tiền thưởng ngang nhau, nhưng họ có thể, 'cô ấy nói
UCI đã thừa nhận rằng vấn đề chênh lệch lương cần được giải quyết khẩn cấp, gần đây đã xác nhận kế hoạch của mình. "Kể từ năm 2020, UCI Women’s WorldTeams sẽ phải trả cho các tay đua của họ mức lương tối thiểu (không bao gồm tiền thưởng)", nó cho biết trong một tuyên bố.
'Mức lương sẽ là € 15, 000 vào năm 2020, € 20, 000 vào năm 2021, € 27, 500 vào năm 2022, và sau đó, từ năm 2023, giống như mức trả cho các Đội UCI ProContinental của nam giới hiện có.'
Đây là một bước tiến dài quá hạn đối với những người đi xe đạp nữ nhưng nó không giải quyết được thực tế là các cuộc đua của nữ không được quảng bá giống như các cuộc đua của nam.
Năm 2012, cuộc đua đường trường của nữ tại Thế vận hội London đã thu hút 7,6 triệu người xem - cuộc đua của nam chỉ thu hút được 5,7 triệu người xem. Đối tượng đua xe đạp của phụ nữ rõ ràng là tồn tại và Bertine tích cực hơn nên làm nhiều hơn nữa để thu hút và quảng bá sức mạnh của phụ nữ.
Bertine nói, 'Những người phụ nữ của đội bóng chuyên nghiệp rất hấp dẫn, thú vị và là một trong những người có trình độ học vấn cao nhất trong môn thể thao này. Chúng ta cần UCI, mọi cơ quan quản lý quốc gia và mọi giám đốc cuộc đua đầu tư vào việc thúc đẩy phụ nữ. Bình đẳng sẽ nâng toàn bộ môn thể thao lên một vị trí tốt đẹp hơn. '
Cô ấy cũng tin rằng các tay đua cần phải lên tiếng để giữ cho cuộc chiến bình đẳng tiến về phía trước.
'Thay đổi phải đến từ bên trong môn thể thao, giống như Billie Jean King đã làm cho quần vợt và Kathrine Switzer đã làm cho cuộc thi marathon. Chúng ta cần những người phụ nữ đi xe đạp (và những người đàn ông!) Đứng lên bảo vệ quyền lợi của họ. Chúng ta cùng nhau tiến về phía trước, 'Bertine nói.
Cho đến lúc đó, Bertine sẽ tiếp tục sử dụng các nguồn lực của mình tại Tổ chức Homestretch để thu hẹp khoảng cách cho các vận động viên nữ, với hy vọng một ngày nào đó cô ấy có thể xem Tour de France của nữ trên TV, khi thấy phụ nữ nhận được sự công nhận như những người đàn ông.
Cô ấy cũng hy vọng một ngày nào đó không lâu nữa Tổ chức Homestretch sẽ không còn cần thiết nữa vì những người đi xe đạp Women’s WorldTour sẽ đảm bảo mức lương cơ bản.
The Homestretch Foundation
Tổ chức Homestretch được thành lập vào năm 2016. Tổ chức này đã hỗ trợ 50 vận động viên đến từ 12 quốc gia khác nhau trong 5 bộ môn đạp xe khác nhau: đường trường, leo núi, đua xe đạp địa hình, điền kinh và ba môn phối hợp.
Đến nay, ba trong số các vận động viên ưu tú của nó đã nhận được hợp đồng chuyên nghiệp. Tìm hiểu thêm: homestretchfoundation.org
