Đó là một kết thúc sẽ đi vào lịch sử và đây là những con số đi kèm với nó
Chiến thắng Amstel Gold củaMathieu van der Poel thật phi thường, đến mức gần như không thể hiểu được. Với 3,5 km còn lại, anh kém 67 giây so với bộ đôi dẫn đầu cuộc đua là Julian Alaphilippe và Jakob Fuglsang.
Còn 500m để đi, Van der Poel đang dẫn đầu đoàn tàu không thể cản phá gồm sáu tay đua về đích. Anh đã cố gắng đuổi theo hai người dẫn đầu phía trước, bắt kịp Michal Kwiatkowski đang bám đuổi, vượt lên dẫn đầu ở km cuối cùng và thực hiện cú nước rút chiến thắng để trở thành nam người Hà Lan đầu tiên đoạt giải Amstel Gold kể từ Erik Dekker năm 2001.
Một trong số ít những tay đua đã nhảy lên tàu Van der Poel là Simon Clarke của Education First.
Tự mình tấn công trong 15 km cuối cùng, cuối cùng anh ấy đã được tập hợp bởi người chiến thắng trong ngày, góp phần vào cuộc rượt đuổi cuối cùng đó và giành được vị trí thứ hai trong ngày cho những nỗ lực của anh ấy.
Sau cuộc đua, Clarke nói 'Tôi nghĩ rằng tôi đang chạy đua cho vị trí thứ năm. Sau đó nhóm bắt chúng tôi từ phía sau. Ở đây, tôi đã suy nghĩ mông lung: "Chà, tôi đoán mình thậm chí sẽ không về đích trong top 10".
'Tôi đã không biết rằng mọi thứ đều gần nhau cho đến khi tôi nhìn thấy mọi người trước mặt tôi chỉ còn hơn một km để đi. Nó khá là điên rồ. Và khá động viên. Tôi biết Van der Poel là người nhanh nhất, vì vậy tôi đã bắt kịp tay lái của anh ấy. '
Đó là một nỗ lực mà lẽ ra cần một số con số ấn tượng và nhờ Clarke là một người dùng Strava, chúng ta có thể xem xét kỹ hơn về vấn đề này.
Cầu thủ 32 tuổi người Úc vượt qua vạch vôi chỉ sau Van der Poel trong sáu giờ 28 phút.
Điều đó có nghĩa là Clarke đã vượt qua 264,25km đua với tốc độ trung bình 41kmh, điều này thậm chí còn ấn tượng hơn khi xem xét 3, 807m leo qua 35 ngọn đồi ngắn nhưng sắc nét ở vùng Limburg của Hà Lan.
Để làm được điều này, Clarke đã phải đạp xe ở mức trung bình ước tính là 382w trong toàn bộ cuộc đua sáu tiếng rưỡi, có tính đến trọng lượng cơ thể Clarke tuyên bố là 63kg, tương đương với 6,06w / kg.
Xét về lượng thời gian lướt bánh xe trong nhóm, điều này có lẽ hơi phóng đại nhưng vẫn cho thấy cuộc đua khó khăn như thế nào.
Trong nhóm còn có tài năng trẻ người Pháp Valentin Madouas. Mới 22 tuổi, tay đua của Groupama-FDJ đã bám đuổi được chiếc áo khoác của Van der Poel như một phần của cuộc rượt đuổi đó ở cự ly 5km cuối cùng.
Trong khi Van der Poel thực hiện phần công việc của sư tử, Madouas vẫn có trung bình 362w trong sáu phút ngồi trong vòng đua. Trong đó, vòng quay 500w trong 20 giây và nỗ lực 583w để phản ứng với sự thay đổi tốc độ của Van der Poel ngay trước km cuối cùng.
Sau đó, trong trận chung kết liên tiếp, phản ứng với cú tăng tốc đầu tiên của cầu thủ người Hà Lan để thu hẹp khoảng cách, Madouas phải đạt trung bình 643w với đỉnh là 1, 097w chỉ để giữ vững vị trí của mình.
Đang chạy nước rút cuối cùng, vận động viên leo núi hạng nhẹ đã cố gắng đẩy hết 793w trong 15 giây với công suất tối đa là 1, 067w. Con số khổng lồ sau một ngày dài cưỡi ngựa như vậy nhưng vẫn chỉ đủ tốt cho vị trí thứ tám trong nhóm phi nước đại.
Tập tin Strava củaMadouas cũng giúp chúng tôi hiểu cách anh ấy, Van der Poel và những người còn lại quản lý để bắt được bộ đôi hàng đầu và Kwiatkowski trong giai đoạn kết thúc.
Nhờ phân đoạn 'Vòng chung kết AGR 2018', chúng ta có thể thấy rằng Kwiatkowski, người cũng tham gia Strava, đã đua vòng 15 cuối cùng.9km trong thời gian 22 phút 36 giây trung bình 42,2kmh. Tuy nhiên, Madouas và những người săn đuổi đã đạt được khoảng cách như nhau trong thời gian KOM là 21 phút 51 giây, cho phép thu hẹp khoảng cách 45 giây trong lượt chạy cuối cùng về vạch.
Điểm quyết định là điểm nằm trong khoảng từ 257,5km đến 261,5km.
Trong lúc này, Madouas, Van der Poel và những người theo đuổi khác đã đạt trung bình 46,5kmh so với 41,1kmh của Kwiatkowski với bộ đôi dẫn đầu cưỡi ngựa thậm chí còn chậm hơn khi họ bắt đầu chơi trò mèo vờn chuột trước vạch.
Vì vậy, có vẻ như chiến thắng lịch sử của Van der Poel đều đến từ nỗ lực dốc toàn lực trong 4 km xuyên qua ngôi làng nhỏ Terblijt cho đến khi kết thúc thẳng tiến ở Vilt.
