Allied Alfa Disc đánh giá

Mục lục:

Allied Alfa Disc đánh giá
Allied Alfa Disc đánh giá

Video: Allied Alfa Disc đánh giá

Video: Allied Alfa Disc đánh giá
Video: Allied Alfa Allroad - The American-Made Carbon Allroad Bike 2024, Tháng Ba
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Hình học đã được thử nghiệm và thử nghiệm kết hợp với kỹ thuật tổng hợp sáng tạo làm cho Đĩa Alfa hoạt động rực rỡ

Đã có lúc cảm giác như mỗi chiếc xe đạp đều có một cá tính riêng biệt - Bianchis được sản xuất bởi người Ý, Treks của người Mỹ, Raleighs của người Anh - nhưng những thời điểm đó đã trôi qua.

Ngày nay, nó là tiêu chuẩn cho một trong những phần quan trọng nhất của toàn bộ quy trình thiết kế của một chiếc xe đạp, việc chế tạo bộ khung, được giao cho một nhà thầu phụ ở nửa vòng trái đất.

'Đưa khía cạnh “nhà sản xuất” trở lại chế tạo xe đạp là một trong những nguyên lý cơ bản của Allied Cycle Works khi nó được thành lập vào năm 2016,”Giám đốc điều hành của Allied, Sam Pickman, người có CV bao gồm thời gian làm kỹ sư tại Expert, cho biết, nơi anh ấy làm việc trên Tarmac và Roubaix.

Mọi chiếc xe đạp đều được thiết kế, thử nghiệm, chế tạo và sơn tại cơ sở của Allied ở Little Rock, Arkansas, Hoa Kỳ.

Pickman nói rằng điều này giúp mọi thứ trở nên đơn giản nhất có thể, loại bỏ tất cả những phức tạp của việc tìm nguồn cung ứng hàng hóa từ Châu Á.

‘Ở gần sàn nhà máy với tư cách là một kỹ sư có nghĩa là bạn đưa ra những quyết định rất khác biệt vì bạn có thể nhìn thấy chiếc xe đạp mình đã thiết kế,” anh ấy nói.

Hình ảnh
Hình ảnh

‘Nó thực thi thực tế là bạn phải chịu trách nhiệm và chất lượng cao hơn cho điều đó.

‘Khi việc sản xuất diễn ra ở nước ngoài, nó có thể trở thành vấn đề“không phải là vấn đề của tôi nữa”sau khi nhà máy đã gửi một bộ hình dạng mà họ cần để tạo thành khung.

‘Đây không phải là chuyện đào bới ở các nhà máy ở châu Á. Khi tôi học tại Chuyên ngành, tôi đã dành nhiều thời gian ở Châu Á và tôi rất ít gặp vấn đề về những gì diễn ra ở đó.

‘Có rất nhiều người giỏi làm ra những sản phẩm tuyệt vời.’

Một ưu điểm khác của việc duy trì toàn bộ hoạt động dưới một mái nhà là nó đẩy nhanh toàn bộ quá trình thiết kế.

Pickman cho biết các quyết định và thay đổi có thể được thực hiện rất nhanh chóng khi bạn kiểm soát tất cả các bước liên quan. Thời gian giữa kiểm tra một phần và kiểm tra nhắc lại có thể ít nhất là 24 đến 48 giờ.

‘Làm việc với nhà thầu phụ Châu Á, thời gian quay vòng có thể là 30 ngày mỗi lần.

Hình ảnh
Hình ảnh

‘Thương hiệu phải kiểm tra lại các bài kiểm tra của nhà sản xuất, mổ xẻ và tìm ra những gì cần thay đổi, sau đó tóm tắt và thông báo các vấn đề với nhà thầu phụ có ngôn ngữ đầu tiên không phải là tiếng Anh.

‘Toàn bộ sự việc dài hơn và phức tạp hơn không thể so sánh được,” anh ấy nói.

Pickman giải thích lợi thế của Allied đối với người tiêu dùng là tính minh bạch về cách sản xuất thứ gì đó, ai làm ra nó và cách những người đó được đối xử.

Điều đó cũng có nghĩa là mọi Đồng minh cũng có thể nhận được một chương trình sơn cá nhân hóa và thông số kỹ thuật tùy chỉnh.

Điều này có vẻ giống như một lời biện minh bao quát về quy trình sản xuất của Đồng minh nhưng trên thực tế, chất lượng của Đĩa Alfa nói lên câu chuyện của chính nó.

Khi tôi lần đầu tiên đánh giá chiếc xe - bóp phanh, bóp lốp, như thường lệ - màu sơn óng ánh tuyệt đẹp là điều đầu tiên thu hút ánh nhìn của tôi.

Từ một số góc độ, chiếc xe đạp có màu tím hoàng gia, từ những góc độ khác, chiếc xe có màu xanh ngọc lục bảo, và nó mang lại cho khung xe một vẻ ngoài năng động, uyển chuyển.

Hình ảnh
Hình ảnh

Xem xét kỹ hơn, tôi nhận thấy những nét chấm phá minh chứng cho những tuyên bố của Pickman về cách tiếp cận khó tính mà Allied sử dụng.

Một con đại bàng bằng nhôm được gia công tinh xảo (biểu tượng của Allied) ở đầu ống xuống cũng dùng để dẫn các dây cáp bánh răng bên trong khung.

Có một huy hiệu hình Hoa Kỳ ở dấu ngoặc dưới cùng có nội dung ‘Made Here.’, Có điểm dừng đầy đủ biểu thị vị trí trên quốc gia thu nhỏ của Bộ chỉ huy của Đồng minh ở Little Rock.

Đó là mức độ chú ý đến từng chi tiết và chất lượng hoàn thiện giúp tạo nên sự khác biệt của Đĩa Alfa với các sản phẩm cùng loại và đó là trước cả khi tôi đạp xe một dặm.

Tương tư đứng ngoài

Những điểm khác biệt đó ngày càng rộng hơn khi tôi dành nhiều thời gian hơn cho chiếc xe đạp.

Nó có một số đặc điểm đi xe thực sự tuyệt vời, nhưng nếu nó nổi bật với những chiếc xe đạp khác trên thị trường, thì nó không liên quan gì đến hình dạng của chiếc xe đạp.

Đĩa Alfa hoàn toàn thông thường về mặt này. Xếp chồng, tầm với, chiều dài thân xe, vệt ngã ba, ống đầu và góc ống yên là tất cả những gì bạn mong đợi từ một chiếc xe đạp đua dài, thấp, xử lý nhanh nhẹn.

Hình ảnh
Hình ảnh

Thật hạnh phúc, điều đó được chuyển thành một trải nghiệm có thể đoán trước trên đường.

Chiếc xe đạp đặt tôi vào một vị trí hung hãn mà tôi có thể dễ dàng duy trì, và nó phản ứng kịp thời với đầu vào của tay lái trong khi vẫn ổn định và đi ở tốc độ cao. Nó cảm thấy đúng (theo một cách tốt) không đáng kể.

‘Có một sự hội tụ khi bạn nhìn vào những gì mà mọi thương hiệu lớn đều nói là những con số phù hợp cho hình học đường đua.

‘Có một công thức mà bạn không cần phải nhầm lẫn - Tôi đã áp dụng công thức đó tại Chuyên ngành và nó không khác gì trên Đĩa Alfa”, Pickman nói.

‘Đó là nền tảng và chúng tôi vận dụng đặc điểm của chiếc xe đạp thông qua hình dạng ống và lịch trình lắp ráp.’

Và chính trong lĩnh vực này, nơi Đĩa Alfa tỏa sáng. Ngoài nền tảng hình học vững chắc đó, Allied đã làm cho chất lượng xe năng động như công việc sơn của nó.

Nó cứng đến mức tôi có thể cần khi chạy nước rút, nhưng vẫn mịn như bơ khi mặt đường ở các làn đường Dorset của tôi trở nên gồ ghề và tôi cần một chút đệm.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đĩa Alfa giòn nhưng vẫn tinh tế, giống như một võ sĩ võ sĩ quyền anh cởi trần uống trà với ngón út vươn dài.

Pickman cho rằng việc bao gồm Innegra trong nhựa - một loại polypropylene có chức năng giống như Kevlar và được sử dụng trong ống trên cùng, núm ty phuộc và dây ghế.

Ý tưởng ban đầu không phải là tạo thêm sự thoải mái mà là để giữ các-bon giòn hơn trong trường hợp va chạm.

“Thành thật mà nói, ảnh hưởng đến cảm giác đi xe là một sự trùng hợp đáng mừng,” Pickman nói.

‘Ban đầu chúng tôi đặt Innegra để cải thiện độ bền của khung. Ghế ngồi có một lớp Innegra đầy đủ trong đó, về cơ bản làm cho chúng linh hoạt nhưng thực sự tốt trong việc hấp thụ rung động.

‘Cuối cùng, đó là một lợi ích khác của việc sản xuất ở Hoa Kỳ và làm việc theo cách chúng tôi làm - Đại diện kỹ thuật của Innegra vừa đến đây và chỉ cho chúng tôi cách làm việc với nó.

'Các phương pháp của chúng tôi có nghĩa là chúng tôi đã không sử dụng nó ngay lập tức, đó là khi chúng tôi nhận thấy có điều gì đó đang xảy ra, không chỉ từ góc độ an toàn mà nó đã thay đổi đặc điểm thiết kế của chúng tôi theo hướng tích cực.'

Allied và Đĩa Alfa của nó là một ví dụ điển hình cho thấy rằng đôi khi phải trả tiền để làm những điều khác một chút so với thông thường.

Hình ảnh
Hình ảnh

Spec

Khung Allied Alfa Disc
Groupset Bản ghi Campagnolo H11
Phanh Bản ghi Campagnolo H11
Chuỗi Bản ghi Campagnolo H11
Cassette Bản ghi Campagnolo H11
Thanh Black Inc Buồng lái tích hợp
Thân Black Inc Buồng lái tích hợp
Cột ghế Fizik Cyrano R1
Yên Fizik Arione R1 VSX yên xe
Bánh xe Campagnolo Bora One DB, lốp Schwalbe One 28mm
Trọng lượng 7.29kg (56cm)
Liên hệ bikechain.co.uk

Đề xuất: