Đây có thể là năm' - Mùa Kinh điển của Team Sky với sự mong đợi

Mục lục:

Đây có thể là năm' - Mùa Kinh điển của Team Sky với sự mong đợi
Đây có thể là năm' - Mùa Kinh điển của Team Sky với sự mong đợi

Video: Đây có thể là năm' - Mùa Kinh điển của Team Sky với sự mong đợi

Video: Đây có thể là năm' - Mùa Kinh điển của Team Sky với sự mong đợi
Video: VIỆT NAM VÔ ĐỊCH THẾ GIỚI SAU 3 NĂM CHỜ ĐỢI | ONE TEAM ESPORTS vs V GAMING - CHUNG KẾT AIC 2022 2024, Tháng Ba
Anonim

Hạnh phúc với cách mọi thứ đã diễn ra ở Úc, Team Sky đang tìm cách thoát khỏi Kinh điển với điều gì đó để thể hiện cho những nỗ lực của họ

Một loạt các màn trình diễn tích cực trên đỉnh cao của một khóa huấn luyện dài ở Úc đã giúp Team Sky gặt hái được nhiều phần thưởng lớn trong cuộc đua cuối cùng của lịch Úc đầu mùa, Herald Sun Tour.

Đội Sky nổi lên với hai chiến thắng chặng từ năm, chiến thắng chung cuộc, áo đấu của tay đua trẻ và áo đấu của đội bóng vùng núi sau một loạt các động tác kiểu Kinh điển đưa họ vào vị trí thống trị cuộc đua.

Có thể cho rằng điểm tích cực lớn nhất của chuyến du đấu là sự gắn kết giữa các tay đua, nhiều người trong số họ sẽ hỗ trợ và tạo thành nòng cốt của đội Team Sky tại Cobbled Classics.

'Để giành chiến thắng ở chặng cuối thực sự là đóng băng,' Giám đốc thể thao của Team Sky, Brett Lancaster nói sau chặng cuối cùng, đó là một chiến thắng nước rút cho Kristoffer Halvorsen.

'Đó là một tuần thực sự thành công, tôi không nghĩ rằng chúng tôi đã nằm ngoài top ba trong cả tuần, chúng tôi đã thắng hai chặng và một số áo đấu nên không có gì phải phàn nàn.'

Đây không phải là đội thông thường nhất mà Team Sky đề cử cho các cuộc đua ở Úc, những tay đua và người chạy nước rút theo truyền thống phù hợp hơn để xuất sắc vượt qua các cuộc đua như Tour Down Under và Cadel Evans Great Ocean Road Race.

Thay vào đó, đội có một loạt các tay đua thường thấy sẽ chiến đấu với các yếu tố kinh điển đầu mùa với các tay đua như Luke Rowe, Owain Doull, Dylan van Baarle và Christian Knees đều dự kiến sẽ xếp hàng ở các cuộc đua như Tour của Flanders và Paris-Roubaix.

Lancaster đã rất tích cực khi được yêu cầu đánh giá các khoản phí của mình. 'Luke Rowe là siêu, siêu mạnh. Dylan van Baarle cũng vậy, anh ấy nhẹ hơn năm kg so với thời điểm này năm ngoái.

'Anh ấy thực sự đang ăn kiêng và vẫn đang tạo ra sức mạnh như cũ. Anh ấy sẽ đập cửa cho Flanders năm nay. '

Van Baarle bước lên bậc cao nhất của bục sau một bước đi sớm táo bạo trên một sân khấu đồi núi, cũng có Rowe và Knees, làm đảo lộn trật tự trong Bảng phân loại chung, lật đổ Michael Woods (Education First) và Richie Porte (Trek-Segafredo).

Tay vợt người Hà Lan đã rất ấn tượng trong những năm gần đây trong một số cuộc đua khắc nghiệt nhất của mùa giải Kinh điển, đặc biệt là Tour of Flanders.

Kể từ khi bị gãy xương chậu tại Vuelta a Espana 2018, một Van Baarle trẻ hóa đã trở lại đường đua với sức sống mới.

'Tôi luôn tin tưởng vào khả năng hồi phục tốt,' người cầm lái nói. 'Tất nhiên, thật đặc biệt khi mặc chiếc áo đấu màu vàng và sau những gì đã xảy ra năm ngoái, tôi chỉ cố gắng quên đi và tiếp tục.'

Sự tập trung rất nhiều vào tương lai của Van Baarle, người đang có công việc kinh doanh chưa hoàn thành với các cuộc đua Bỉ sau một mùa giải kém hiệu quả vào năm 2018.

Chiến thắng trong Herald Sun Tour là một bước tiến tích cực của cầu thủ người Hà Lan trong một năm hợp đồng, nhưng anh ấy sẽ tìm kiếm kết quả cao nhất trong các cuộc đua như Tour of Flanders.

"Tất nhiên là vẫn còn rất xa", Van Baarle nói. 'Nhưng điều này mang lại cho tôi sự tự tin và cả đội nữa, tôi nghĩ chúng tôi đã thi đấu rất tốt. Các chàng trai đã có phong độ tốt. Chúng tôi đang ở một mức độ tốt. Tôi nghĩ Classics sẽ rất hay để đua. '

Team Sky luôn là mối đe dọa liên tục đối với người chơi trong giải đua ô tô ở Úc, đe dọa chia rẽ cuộc đua ở những khúc cua, đưa các tay đua lên đường và không ngại sử dụng một số tên tuổi lớn nhất của họ ở cự ly dài di chuyển.

'Đó là cách các giải Kinh điển được đua, vì vậy chúng tôi phải đua như thế này ở đó, Van Baarle nói. 'Đặc biệt là cuộc đua này, bạn có thể cảm nhận được cảm giác Kinh điển ở đây.'

Giám đốc thể thao vui vẻ là một kỳ tích khó đạt được, nhưng Lancaster không chỉ hài lòng với kết quả cuộc đua mà còn hài lòng với trại huấn luyện năm mới và quá trình đưa các tay đua đạt đến cấp độ cao hơn như họ hiện tại. tận hưởng.

Ngay cả nhà leo núi nhỏ bé Kenny Elissonde cũng đã đóng vai trò đồng đội trong chặng cuối cùng của Herald Sun Tour, chốt lại sự bứt phá mạnh mẽ của tám tay đua với lợi thế năm mươi giây trên một chặng đường phần lớn bằng phẳng trong bốn mươi km đua.

'Hầu hết họ đều là những tay đua Cổ điển; chúng tôi thậm chí có thể kéo Kenny Elissonde vào vì anh ấy chơi tốt trên căn hộ hôm nay, 'Lancaster nói đùa.

'Họ sẽ tiếp tục ngay bây giờ. Tôi hiện đang đi Pháp ở La Provence với Owain, anh ấy sẽ đến đó để thử thời gian để xây dựng thành Kinh điển. '

Rất ít người sẽ đánh giá sự thành công của Team Sky dựa trên kết quả đầu mùa ở Úc, và cả đội hoàn toàn nhận thức được rằng những thử nghiệm lớn của mùa giải vẫn còn tiếp diễn.

Họ sẽ thay thế tốt hơn bởi khối đua đầu mùa và Lancaster đưa ra tiếng nói lạc quan rằng Team Sky sẽ phá vỡ một chút ngụy biện đã bao trùm các chiến dịch Classics trước đó.

"Họ đang có tinh thần cao", Lancaster nói về các tay đua của mình. 'Đó là một tháng dài mà bạn biết đấy, thậm chí vào ngày 26 tháng 12, họ đã tập luyện với Tim Kerrison (huấn luyện viên trưởng của Team Sky) tại Queensland.

'Xa nhà lâu rồi, nhiều giường khách sạn khác nhau, nhưng họ rất thích khu nhà.

'Bạn phải tích cực tham gia các giải Kinh điển, đó là điều chắc chắn. Chúng tôi rất mong đợi điều đó, các chàng trai đang có phong độ thực sự tốt và điều đó luôn hứa hẹn nhưng Classics không bao giờ dễ dàng để giành chiến thắng và tất nhiên, QuickStep, họ là những bậc thầy trong lĩnh vực đó.

'Chúng tôi chưa xác định được vị thế của mình ở đó, nhưng đây có thể là năm.'

Phần lớn đã được tạo ra về phong cách đua ‘nhàm chán’ mà Team Sky đã sử dụng để giành chiến thắng trong Grand Tour, nhưng Classics đòi hỏi một sự phô trương nhất định và dám giành lấy chiến thắng. Team Sky có giao diện mới này chắc chắn đã thể hiện điều đó trên các nẻo đường của Úc.

Đề xuất: