Whyte Saxon Cross Team

Mục lục:

Whyte Saxon Cross Team
Whyte Saxon Cross Team

Video: Whyte Saxon Cross Team

Video: Whyte Saxon Cross Team
Video: Whyte Saxon Cross Team bike 2024, Tháng Ba
Anonim

Với bí quyết đi xe đạp địa hình từng đoạt giải thưởng, Đội ngũ Whyte Saxon Cross đã sẵn sàng cho mọi thứ

Whyte là một công ty theo khuôn mẫu của Anh. Từ trung tâm của Cotswolds, nó đã thiết kế những chiếc xe đạp đẳng cấp hàng đầu trong hơn 15 năm, nhưng hiếm khi bạn thấy một chiến dịch quảng cáo tích cực thổi kèn cho sáng tạo mới nhất của nó. Thương hiệu thích để chất lượng đi xe đạp của mình là điều đáng nói, và với dòng sản phẩm xe đạp leo núi thu hút được sự hoan nghênh rộng rãi trong những năm gần đây, Whyte đã áp dụng bí quyết MTB đó cho xe đạp CX của mình, với kết quả tuyệt vời.

"Hình dạng CX của chúng tôi khác với hình dạng của các đối thủ cạnh tranh", Andy Jeffries, giám đốc sản phẩm của Whyte cho biết. ‘Nó gần giống với xe đạp leo núi băng đồng hơn. Lý do chính cho điều này là chúng tôi đã thiết kế chiếc xe đạp từ đầu mà không có tấm chắn phía trước, điều này đã thay đổi hoàn toàn hình dạng của khung. Nó cho phép ống yên xe bị cong, vì vậy chúng tôi có thể giảm chiều dài cần lái để đưa bánh sau về phía ống ghế nhưng vẫn duy trì khoảng trống cần thiết đối với bùn.’

Các thanh giữ ngắn cũng cho phép đo trung tâm phía trước (giá đỡ dưới cùng đến trục trước) dài ra mà không làm thay đổi quá nhiều chiều dài cơ sở. Jeffries cho biết điều này duy trì khả năng xử lý sống động của Saxon nhưng tạo ra nhiều chiều dài phía trước người lái để khai thác khả năng kiểm soát và tốc độ mà phanh đĩa cho phép trong môi trường địa hình. Cân nhắc kỹ hơn các điều kiện khắc nghiệt, Whyte đã định tuyến nội bộ hoàn toàn các dây cáp của Saxon bằng cách sử dụng grommets khung cao su của riêng mình - ngăn chặn sự tích tụ của bùn và giữ cho nó không nằm ngoài khung.

Phù hợp với suy nghĩ CX hiện tại, tính linh hoạt là ưu tiên hàng đầu. Jeffries cho biết: “Chúng tôi xem hình dạng này với phanh đĩa và lốp không săm là rất dễ thích ứng, cho phép Saxon bắt kịp với những đổi mới trong thiết kế CX trong tương lai”."Đó là lý do chúng tôi tiếp tục sử dụng nhôm 6061 cho vật liệu khung vì nó mang lại cho chúng tôi sự linh hoạt để duy trì sự phát triển nhanh chóng này."

Xác nhận thông tin về hiệu suất của Saxon, tại cuộc đua Three Peaks năm ngoái, Neil Crampton của Torq Performance đã giành thời gian xuống dốc nhanh nhất của Pen-y-Ghent trên đội Saxon Cross Team. Jeffries nói: “Hầu hết khách hàng sẽ không bao giờ đẩy một chiếc xe đạp khó đến vậy nhưng thật tuyệt khi biết họ đang sử dụng một cỗ máy với những khả năng đó. Chất lượng đã được chứng nhận chuyên nghiệp và thiết kế của Vương quốc Anh khiến Saxon Cross Team trở thành một chiếc xe đạp có thông tin về hiệu suất phù hợp với những gì tốt nhất.

Spec

Whyte Saxon Cross Team £ 2, 499
Khung Saxon Cross Team
Groupset Sram Force 1
Cột ghế Whyte
Bánh xe Easton ARC-24
Yên Whyte Custom Saddle
Trọng lượng 8.6kg (56cm)
Liên hệ atb-sales.co.uk

Đề xuất: