British Cycling ra mắt tư cách thành viên dành riêng cho người đi làm

Mục lục:

British Cycling ra mắt tư cách thành viên dành riêng cho người đi làm
British Cycling ra mắt tư cách thành viên dành riêng cho người đi làm

Video: British Cycling ra mắt tư cách thành viên dành riêng cho người đi làm

Video: British Cycling ra mắt tư cách thành viên dành riêng cho người đi làm
Video: ALL IN ONE | Vì Tôi Bất Tử Nên Mới Phải Giấu Nghề | Tóm Tắt Anime Hay | Đại Đế Làm Anime 2024, Tháng tư
Anonim

Bảo hiểm hàng năm với chi phí £ 37 và được nhắm mục tiêu để cung cấp cho hành khách 'sự an tâm'

British Cycling hôm nay ra mắt gói thành viên đầu tiên dành riêng cho những người đi xe đạp đang đi làm.

Cơ quan nói rằng chương trình này sẽ cung cấp cho 'các thành viên an tâm trách nhiệm pháp lý và bảo hiểm pháp lý, và một tiếng nói quan trọng trong công việc của tổ chức để cải thiện điều kiện cho người dân đi xe đạp ở các thị trấn và thành phố trên khắp nước Anh.'

Trong tư cách thành viên, hành khách sẽ nhận được bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba trị giá 15 triệu bảng Anh, hỗ trợ từ nhóm hỗ trợ pháp lý của British Cycling trong trường hợp xảy ra sự cố và giảm giá bán lẻ tại một số cửa hàng xe đạp được chọn.

Tổng chi phí bảo hiểm 12 tháng sẽ là 37 bảng Anh nhưng cũng bao gồm giảm giá 30% cho tất cả các giao dịch mua đèn See. Sense, một thương hiệu đã hợp tác với British Cycling để phát triển chương trình mới này.

Nó cũng hy vọng dữ liệu thu thập được bởi chương trình mới này 'sẽ thiết lập một ngân hàng thông tin chi tiết quan trọng và tiếng nói chung của những người đi làm để khuyến khích chính quyền địa phương và quốc gia cải thiện điều kiện trên đường của chúng ta'.

Điều này diễn ra một ngày sau khi Ngân sách Mùa thu nhận được chỉ trích từ các tổ chức từ thiện, Sustrans và Cycling UK, vì không giải quyết được đầy đủ các vấn đề ô nhiễm và tắc nghẽn đồng thời không tìm ra giải pháp liên quan đến việc đi xe đạp.

Số liệu của Bộ Giao thông Vận tải cho thấy rằng 38% tổng số chuyến đi bằng xe đạp ở Anh là để đi lại mặc dù đi xe đạp chỉ chiếm 2% số chuyến đi hàng năm mặc dù ở một số khu vực, như Oxford và London, con số này còn cao hơn.

Trong khi các chuyến đi bằng xe đạp chỉ chiếm con số nhỏ này, kể từ năm 2005, tư cách thành viên của British Cycling đã tăng vọt từ 16, 500 lên 145.000, với cơ thể giờ đây cho thấy sự phân bổ giữa những người đi xe đạp giải trí và thi đấu đã lên tới con số thậm chí là 50: 50 cuộc chia tách, thúc đẩy thành viên mới này như Giám đốc thương mại của British Cycling, Jonathan Rigby, giải thích.

'Sự gia tăng số lượng thành viên của chúng tôi trong hai thập kỷ qua thật đáng kinh ngạc và chúng tôi quyết tâm đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng này hơn nữa khi chúng tôi hướng tới tham vọng biến nước Anh thành một quốc gia đua xe đạp tuyệt vời', Rigby nói.

'Chúng tôi rất vui khi có thể hợp tác chặt chẽ với See. Sense trong lần ra mắt này vì những thông tin chi tiết mà chúng tôi sẽ nhận được từ các cảm biến đã được cấp bằng sáng chế của họ sẽ giúp chúng tôi vẽ ra một bức tranh thực sự rõ ràng về hoạt động chu trình ở Anh và công việc cùng với thành phố và các đối tác khu vực của chúng tôi để xác định những lĩnh vực cần được cải thiện nhiều nhất. '

Giám đốc chính sách của British Cycling, Nick Chamberlin cũng đã phát biểu về quyết định này và những lợi ích khi đi xe đạp có thể có.

'Nhiều người hiện đang bắt đầu nhận ra rằng đi làm bằng xe đạp thường là phương tiện giao thông nhanh nhất, rẻ nhất và đáng tin cậy nhất cho lộ trình đi làm hàng ngày của họ, và hơn thế nữa, làm như vậy họ cũng đang giúp chống lại Chamberlin nói.

'Chúng tôi hy vọng rằng tư cách thành viên mới này sẽ khuyến khích và hỗ trợ nhiều người đi làm hơn chuyển đổi và khám phá những lợi ích này cho chính họ.'

Đề xuất: