A Gran Salida của Vuelta a Espana trên đảo Mallorca có thể là ba ngày cuối cùng của giải đua Grand Tour
Ai có thể nói tình hình sẽ ra sao vào tuần tới, chứ đừng nói đến cuối năm nay, và rõ ràng sức khỏe cộng đồng phải là ưu tiên hàng đầu của các cơ quan chức năng trên toàn thế giới. Nếu không an toàn cho một cuộc đua đi trước thì tất nhiên cuộc đua đó không nên tiếp tục. Luôn luôn có năm sau.
Tuy nhiên, mơ về việc các chủng tộc có thể quay trở lại cũng chẳng có hại gì, và trong trường hợp Vuelta a Espana năm 2020, nơi họ có thể trở lại.
Cuộc đua dự kiến sẽ bắt đầu với ba ngày ở thành phố Utrecht của Hà Lan nhưng với đại dịch coronavirus đã buộc cuộc đua từ thời điểm cuối mùa hè thông thường của nó thành một cuộc chạy tiềm năng vào mùa thu - nếu nó diễn ra trước - những các chặng ở Hà Lan đã phải bị hủy bỏ.
Điều đó có nghĩa là Vuelta đang cần một Gran Salida mới và, lần đầu tiên được viết ra cách đây vài năm như một bức thư tình gửi cho Mallora, dưới đây là chi tiết về cách thức mà ba giai đoạn đó có thể trở thành một bonanza ở Balearic.
Tại sao Vuelta a Espana nên bắt đầu trên Mallorca
Mallorca, hòn đảo lớn nhất của Quần đảo Balearic của Tây Ban Nha và là điểm đến cực kỳ nổi tiếng (bên ngoài khu vực cấm cửa hiện tại) để ghé thăm những người đi xe đạp nghiệp dư, có mọi thứ cần thiết cho một khởi đầu ngoạn mục trước Vuelta a Espana.
Phong cảnh, đường leo núi, những con đường gần như hoàn hảo và các chuyến bay kết nối dễ dàng từ phần lớn châu Âu đều tạo thêm sức nặng cho ý tưởng khởi đầu Vuelta trên hòn đảo, nơi được cho là địa điểm đạp xe lý tưởng.
Hơn nữa, đó là một chuyến phà ngắn từ Barcelona, nơi cuộc đua có thể tiếp tục sau ba ngày đua Mallorcan.
Đây chỉ là một số lý do để mang Grand Tour Tây Ban Nha đến Mallorca với một buổi khai mạc độc đáo và ấn tượng, và thật bất ngờ khi điều này đã không được thực hiện trong những năm gần đây.
Thách thức Mallorca
Vào đầu mùa giải, cuộc thi Challenge Ciclista Mallorca kéo dài 4 ngày thu hút đông đảo người dân địa phương đổ ra đường để xem các tay đua chuyên nghiệp như Alejandro Valverde (Movistar) và John Degenkolb (Trek-Segafredo) chạy đua giành danh hiệu.
Cuộc đua trên thực tế là bốn ngày duy nhất, các cuộc đua đối đầu với các tay đua lựa chọn thi đấu chỉ một hoặc tối đa cả bốn. Năm nay, nhờ vị trí của nó quá sớm trong lịch, Challenge Mallorca là một trong số ít cuộc đua đi trước trước khi tất cả các cuộc thi bị tạm dừng.
Sự hiện diện của những cái tên lớn của WorldTour trong danh sách bắt đầu cho thấy sức hấp dẫn của đua xe trên Mallorca, một sức hấp dẫn đã lan truyền nhanh chóng đến những người nghiệp dư, đặc biệt là những người đến từ Anh, Đức và Scandinavia.
Có thể tìm thấy những người đi xe quanh năm khi đi đến ngọn hải đăng Cap de Formentor hoặc thử sức mình trên con đường leo núi khắc nghiệt của Sa Calobra.
Các khách sạn, quán cà phê và thậm chí cả trạm xăng đều được trang bị đầy đủ cho khách du lịch đạp xe, và sự nổi tiếng của Mallorca sẽ đảm bảo lượng khách đông đúc cho sự kiện Vuelta a Espana bắt đầu.
Ngoài ra còn có tiềm năng cho một môn thể thao Etapa de la Vuelta nghiệp dư bao trùm các cặp đôi của Giai đoạn 2, có thể được tổ chức một ngày trước Giai đoạn 1.
Là một người đã đến Mallorca một vài lần và yêu thích nó gần như từng phút, tôi bắt đầu tìm hiểu khá rõ về nó - mặc dù tất nhiên có nhiều người dân địa phương và du khách biết độ leo và xoắn của nó mô tả tốt hơn nhiều.
Với kiến thức này, tôi đã đặt ra ý tưởng cho ba giai đoạn có thể đánh dấu sự khởi đầu của một Vuelta a Espana rất thú vị trong tương lai gần.
Vuelta a Espana trên Mallorca: Các giai đoạn đề xuất
Chặng 1: Thử thời gian vượt dốc, Sa Calobra, 12km
Theo sự dẫn dắt của Giro d'Italia từ vài năm trước, sân khấu có thể dựa trên một con tàu cập bến trong vịnh. Khi Giro sử dụng một con tàu, người lái chỉ đơn giản là lăn xuống dốc và đi trên đường của họ, nhưng trong trường hợp này, một chiếc thuyền neo sẽ lý tưởng để các tay đua khởi động trước khi thử nghiệm Giai đoạn 1.
Đoạn Strava để leo Sa Calobra lên đỉnh Coll dels Reis dài 9,4km với độ dốc trung bình là 7%. Bất cứ ai đã từng lái nó sẽ biết rằng có những đoạn vượt quá mức này khi leo lên có độ dốc hình gấp đôi.
Tay đua chuyên nghiệp Sebastian Henao giữ KOM hiện tại trong thời gian 24:54, trong khi tay đua chuyên nghiệp người Anh Emma Pooley đã nghỉ hưu có thời gian QOM là 30: 52.
Qua đỉnh Coll dels Reis, con đường đi xuống khoảng 3 km là đến ngã ba tiếp theo. Đoạn xuống dốc này có thể được đưa vào để trộn lẫn mọi thứ một chút và phần cuối của con đường cũng sẽ thiết thực hơn về mặt hậu cần như một vị trí để tổ chức một chặng và bục kết thúc.
Việc khởi đầu Grand Tour như vậy sẽ đưa các ứng cử viên của Vòng loại Chung ra khỏi nơi ẩn náu ngay lập tức và nó sẽ cho những đội yếu hơn có cơ hội giành được lợi thế vào ngày đầu tiên.
Chặng 2: Manacor - Alcudia - Port de Pollenca - Tu viện Lluc - Puig Major - Soller - Coll de Soller - Palmanyola - Andratx - Banyalbufar - Deia, 210km
Giống như khi Giải vô địch quốc gia Anh đến thăm Isle of Wight trong vài năm tới (nếu Isle of Man có thể đăng cai, Isle of Wight cũng vậy), tìm đủ con đường để lên kế hoạch cho một chặng đủ dài trên Mallorca sẽ không có những thách thức của nó.
Tuy nhiên, những người tổ chức Challenge Ciclista đã làm rất tốt, vì vậy tiền lệ đã được đặt ra.
Kích thước nhỏ gọn củaMallorca là quà tặng cũng như vật cản. Các tay đua tại Challege Mallorca thường ở trong một khách sạn trong suốt thời gian họ ở đó, với Occidental Playa de Palma được chứng minh là một cơ sở được lựa chọn tốt cho các tay đua cũng như nghiệp dư.
Nhiều khách sạn trên đảo được thành lập để phục vụ người đi xe đạp, với một số lượng lớn trong số đó nằm trong khoảng cách lái xe ngắn khi giai đoạn đề xuất bắt đầu, có nghĩa là sức chứa phòng của khách sạn sẽ không gây trở ngại cho chuyến thăm của Vuelta.
Giai đoạn thứ hai được đề xuất này sẽ đi vào một số con đường nổi tiếng nhất để chở khách du lịch và các đội chuyên nghiệp đến các trại huấn luyện và đi lên gần điểm cao nhất của hòn đảo, Puig Major.
Các đường leo núi khác bao gồm đi lên từ Pollenca đến Tu viện Lluc, đạt được nhiều độ cao đối với đỉnh Puig Major.
Đoạn đường leo chính khác của sân khấu, vào một ngày thường vắng vẻ, là con đường ngoằn ngoèo lên đến đỉnh Coll de Soller trước khi dốc kỹ thuật xuống phía bên kia.
Chặng 3: Palma - Inca - Palma, 100km
Gần như là một giai đoạn quy trình, vài tuần trước giai đoạn rước thực tế đến Madrid ở Giai đoạn 21. Bắt đầu và kết thúc ở thủ đô của hòn đảo, Palma, một chuyến đi nhanh vào nội thất trước khi quay trở lại cuộc đua vòng quanh kiểu Paris sẽ mang lại cho người chạy nước rút có lý do để xuất hiện.
Sau hai ngày khi khoảng cách thời gian có thể đã mở ra ở phía trên cùng của bảng dẫn đầu, các GC hy vọng và các nhóm của họ sẽ chào đón một ngày 'dễ dàng hơn' khi ngồi vào guồng và để những người chạy nước rút đảm nhiệm.
Kết thúc ở đây cũng sẽ thuận lợi cho việc đưa các tay đua, xe đạp và xe buýt đồng đội đến Catalonia cho Chặng 4, với tùy chọn nghỉ ngơi / đi lại giữa các ngày nếu cần thiết.
