Eurobike nổi bật Pt.1 - Công nghệ

Mục lục:

Eurobike nổi bật Pt.1 - Công nghệ
Eurobike nổi bật Pt.1 - Công nghệ

Video: Eurobike nổi bật Pt.1 - Công nghệ

Video: Eurobike nổi bật Pt.1 - Công nghệ
Video: The Coolest Triathlon Tech At Eurobike 2022! | Part 1 2024, Tháng Ba
Anonim

Chúng tôi lùng sục khắp các đại sảnh của Eurobike để bạn không cần phải: Canyon, Rotor, Tacx, Garmin và Lifebeam bên trong

Eurobike giống như hang động của Aladdin gặp gỡ các Thương nhân độc lập của Trotter. Nếu bạn chưa từng đến, tổng cộng có 12 hội trường (A1-A7 và B1-B5), mỗi hội trường có một chuyên ngành - công nghệ xe đạp, quần áo, v.v. Trong mỗi hội trường là các thương hiệu lớn và nhiều thương hiệu nhỏ khác để lấp đầy khoảng trống, vì vậy, để mang đến cho bạn trải nghiệm Friedrichshafen, chúng tôi đã tổng hợp các mặt hàng yêu thích của chúng tôi từ Eurobike.

Canyon

Đĩa Canyon Ultimate CF SLX
Đĩa Canyon Ultimate CF SLX

Cùng với việc trưng bày một số chiếc xe đạp giành giải thưởng nghiêm trọng do Alexander Kristoff và Nairo Quintana lái, khán đài Canyon cũng tổ chức một số công nghệ mới thực sự thú vị.

Đầu tiên là đĩa phanh đĩa Ultimate CF SLX Disc được đặt cùng với 'Projekt 6.8'. Projekt 6.8 là bước đột phá đầu tiên của Canyon vào hệ thống phanh đĩa vào năm 2006, được sản xuất gần như hoàn toàn trong nhà bằng cách sử dụng một số đòn bẩy Campagnolo đã được hack. Kể từ đó đến nay, Canyon đã đi được một chặng đường dài với Ultimate, nhưng có ý kiến cho rằng mặc dù việc đưa xe đạp đường trường vào thị trường còn chậm, nhưng hãng muốn đợi cho đến khi hoàn toàn hài lòng với sản phẩm này. Chúng ta sẽ sớm thấy Đĩa CF SLX Ultimate trong chương trình chuyên nghiệp.

Cảm biến tích hợp hẻm núi
Cảm biến tích hợp hẻm núi

Canyon cũng cho thấy một chiếc xe đạp với các cảm biến tích hợp có thể truyền dữ liệu đến một bộ phận đầu thích hợp, gần giống như máy đo từ xa kiểu F1. Canyon khá kín đáo về cách tất cả hoạt động nhưng mong đợi những con số cơ bản, chẳng hạn như tốc độ, kết hợp với sản lượng điện và thậm chí cả góc nghiêng.

Canyon head unit
Canyon head unit

Điều thú vị nhất là thiết bị đầu tích hợp Canyon. Nói một cách đơn giản, thiết bị chính là một màn hình câm hiển thị bất kỳ ứng dụng nào hiện đang chạy trên điện thoại mà nó được kết nối. Điều này có nghĩa là thiết bị đầu không cần nhiều năng lượng điện toán hoặc pin lớn, vì vậy nó có thể khá nhỏ và kiểu dáng đẹp. Canyon hiển thị nó đang chạy Strava và Google Maps nhưng có những đề xuất rằng nó cũng sẽ có thể lặp lại thông tin SRM để các chuyên gia sử dụng.

Liên hệ: Canyon.com

Rotor

Rotor Uno derailleur phía sau
Rotor Uno derailleur phía sau

Lần đầu tiên chúng tôi xem xét kỹ bộ nhóm Rotor Uno mới trong bài báo ‘Tương lai là thủy lực’ của chúng tôi cách đây một tuần nhưng Eurobike là lần đầu tiên chúng tôi có thể chạm tay vào bộ nhóm này. Rotor Uno là bộ nhóm 11 tốc độ được dẫn động bằng thủy lực hứa hẹn trải nghiệm hầu như không cần bảo trì nhờ hệ thống thủy lực khép kín.

Ấn tượng đầu tiên là tốt - bộ groupset có vẻ ngoài được xây dựng tốt và được chăm chút kỹ lưỡng, ví dụ như các dây chuyển thủy lực có cùng kích thước với cáp Di2 để tối đa hóa khả năng tương thích với các khung hiện có. Dây chuyền được sản xuất bởi KMC, và Rotor đang sản xuất băng cassette của riêng mình nhưng theo kiểu Shimano. Magura tạo ra hệ thống phanh và bạn có thể lựa chọn giữa phanh đĩa và vành thủy lực.

Rotor Uno derailleur phía trước
Rotor Uno derailleur phía trước

Chuyển số diễn ra trơn tru nhưng hơi nặng trên các mẫu nguyên mẫu mà chúng tôi đã thử, mặc dù Rotor đảm bảo với chúng tôi rằng việc chuyển số sẽ nhẹ hơn đáng kể khi ra mắt. Việc chuyển số hoạt động theo kiểu tương tự như Sram (đẩy ngắn để sang số khó hơn, đẩy lâu hơn để chuyển số dễ hơn) và bạn có thể chuyển xuống bốn bánh răng cùng một lúc.

Liên hệ: Rotorbike.com

Tacx

Thực tế ảo Tacx Neo
Thực tế ảo Tacx Neo

Tacx đã sử dụng Eurobike như một cơ hội để trình làng hoàn toàn chiếc xe huấn luyện tăng áp mới nhất của mình, chiếc Neo. Neo là thiết bị huấn luyện tăng áp truyền động trực tiếp từ tính thực sự đầu tiên trên thị trường, cũng như là một bước tiến vượt bậc của máy thực tế ảo Tacx.

Tacx nói với chúng tôi rằng lái xe trực tiếp là một bước tiến lớn cho cảm giác đường trường thực sự. Trên máy tập tăng áp bình thường, con lăn thường được gắn với bộ phận cản và bánh đà thông qua một dây đai, có nghĩa là bánh đà nặng sẽ quay với tốc độ RPM lớn hơn nhiều so với bánh bình thường. Bằng cách phù hợp với trọng lượng của bánh đà trên Neo với trọng lượng của bánh xe thông thường và gắn băng cát-xét trực tiếp, Neo mang lại cảm giác và hiệu ứng quay xuống rất gần với việc lái xe trên đường.

Tacx Neo gấp lại
Tacx Neo gấp lại

Neo tương thích với các chương trình VR khác nhau như Zwift và Trainer Road, cùng với ứng dụng Tacx mới. Neo có khả năng tự tạo ra năng lượng từ hành động đạp nhưng bạn cần cắm điện cho động cơ để mô phỏng các vết lõm. Nhờ hình dáng, nó cũng là một trong những chiếc xe tăng áp gấp gọn gàng nhất mà chúng tôi từng thấy. Tacx đang gửi cho chúng tôi một Neo để xem xét, vì vậy, chúng tôi sẽ khám phá đầy đủ các tùy chọn khi nó xuất hiện.

Liên hệ: Tacx.com

Garmin

Garmin Edge Explore 1000
Garmin Edge Explore 1000

Garmin đã có một số mặt hàng mới trên kệ của mình bao gồm dải đèn Varia và máy ảnh Virb XE. Chúng tôi hiện đã nhận được những thứ đó để xem xét nhưng cũng có một tính năng mới trên giá đỡ là Edge Explore 1000.

Garmin mô tả Edge Explore 1000 là 'lý tưởng cho chuyến lưu diễn và phiêu lưu'. Thiết bị được cài đặt sẵn Garmin Cycle Map đường và đường dành cho xe đạp như những điểm ưa thích. Tin tức quan trọng khác là Explore 1000 là thiết bị Garmin đầu tiên cung cấp khả năng phát hiện sự cố. Edge Explore 1000 có thể phát hiện một vụ tai nạn bằng cách sử dụng gia tốc kế tích hợp và sau đó gửi vị trí của người đi xe đạp cho những người liên hệ khẩn cấp.

The Edge Explore dự kiến sẽ bắt đầu giao hàng vào mùa thu này với RRP là £ 349,99.

Liên hệ: Garmin.com

Lifebeam

Lazer Lifebeam
Lazer Lifebeam

Lifebeam chuyên về công nghệ có thể đeo - đặc biệt trong việc giấu các cảm biến trong các mặt hàng quần áo, sau đó được sử dụng để đo các trạng thái khác nhau của cơ thể bạn. Nó đã làm điều này cho quân đội và Không quân Hoa Kỳ với thành công lớn trong một số năm và bây giờ nó đã hợp tác với Lazer.

Hợp tác với Lazer Lifebeam đã diễn ra được một thời gian nhưng cho đến gần đây bạn mới phải mua mũ bảo hiểm có cài đặt sẵn máy đo nhịp tim. Hiện đã có bản cập nhật cho sản phẩm để bạn có thể trang bị thêm cho nhiều mũ bảo hiểm Lazer. Chỉ cần mở nắp gần bộ điều chỉnh kích thước và kẹp trong bộ phận Lifebeam - bạn có thể dễ dàng hoàn thành việc này trong vòng chưa đầy hai phút. Đội mũ bảo hiểm, kết nối nó với bộ phận đầu của bạn và này trước khi bạn có thể thấy nhịp tim của mình.

Lifebeam đã đưa cho chúng tôi một mẫu để dùng thử, vì vậy hãy chú ý xem xét trong những tuần tới.

Liên hệ: Lazersport.co.uk

Kiểm tra lại vào ngày mai để xem xe đạp, bánh xe và phụ kiện đã hoàn thành.

Đề xuất: