Seven Cycles tung ra phuộc đĩa côn mới

Mục lục:

Seven Cycles tung ra phuộc đĩa côn mới
Seven Cycles tung ra phuộc đĩa côn mới

Video: Seven Cycles tung ra phuộc đĩa côn mới

Video: Seven Cycles tung ra phuộc đĩa côn mới
Video: Nguyên nhân tay thắng đĩa bóp nghe cứng và sượn, thắng không ăn 2024, Tháng tư
Anonim

ENVE bước sang một bên, công ty có trụ sở tại Boston phát hành nĩa sỏi đĩa mới

Khi bạn không thể tìm thấy một sản phẩm đáp ứng chính xác những gì bạn muốn, bạn sẽ làm gì? Nếu bạn là Rob Vandermark, Trưởng bộ phận R & D tại Seven Cycles, bạn cứ làm. Khi chế tạo xe đạp của mình, Rob và nhóm của anh ấy muốn sử dụng một phuộc trước có thể đi bất kỳ con đường nào, nhưng không có bất kỳ thứ gì phù hợp với dự luật và tính năng cốt lõi mà họ cảm thấy còn thiếu là gì? Tùy chọn cho các tấm chắn bùn.

‘Có một số lựa chọn hạn chế về phuộc nhẹ chất lượng cao với hệ thống gắn chắn bùn trung tâm,’ anh nói. "Chúng tôi đã tìm cách tích hợp một giá đỡ có độ hở nhiều hơn."

Khi thế giới xe đạp chuyển dần sang phanh đĩa, bạn có thể nhận thấy rằng rất ít nhà cung cấp lắp chắn bùn và nếu bạn hỏi một người đi xe đạp họ muốn gì ở phuộc carbon, sẽ rất ít người trả lời hệ thống lắp chắn bùn. Tuy nhiên, với ngày càng nhiều người trong chúng ta luyện tập qua mùa đông và giấc mơ về xe đạp phanh đĩa của UCI ngày càng gần hơn, chúng ta có thể thấy mình đang cân nhắc về một ly cà phê espresso nên sử dụng.

'Phuộc mới, được gọi là Max 45, có độ thoáng cho lốp 45c và kết hợp nhiều nghiên cứu đằng sau phuộc đường 5E của Seven trong khi tính đến độ cứng xoắn tăng lên cần thiết cho hiệu suất lâu dài trên xe đạp phanh đĩa. '

Rob Vandermark
Rob Vandermark

'Nhắm đến thị trường máy xay sỏi / địa hình hỗn hợp, Seven hình dung Max 45 là một lựa chọn hấp dẫn cho những người đi phượt có đường đất trong chuyến đi của họ, những người đi làm muốn có một tùy chọn chống thời tiết mưa, tuyết và băng, và quân đoàn của những tay đua đang cưỡi mọi thứ từ đường cấp IV không được cải tạo cho đến đường đơn trên những chiếc xe đạp thả thanh của họ. '

Giống như ENVE, thương hiệu đang tìm cách kết hợp phuộc của mình với các nhà chế tạo khung khác và đã quyết định gắn bó với trục nhả nhanh 9mm thay vì trục qua mới hơn. Các kế hoạch cho các mẫu xe trong tương lai cho thấy một trục ba được kết hợp nhưng giống như thiết kế xe đạp đã phát triển của nó, hãng muốn phát triển nó.

‘Thru-axle sẽ thống trị trong thời gian ngắn; với 9mm, bạn đang thấy nhiều người bỏ nó để ủng hộ trục qua. Chúng tôi muốn bắt đầu với 9mm và phát triển nó. Rõ ràng là Rob và nhóm của anh ấy muốn tạo ra một sản phẩm đúng như ý muốn.

Là một công ty xe đạp cỡ trung có trụ sở tại Mỹ, bạn có thể được tha thứ nếu bạn chưa nghe về Seven, nhưng công ty này đã có một số kinh nghiệm. Tuy nhiên, tôi tự hỏi, liệu nó có hợp tác với ai khi phát triển MAX 45 không? "Chúng tôi đã làm việc với mọi người về nhiều thứ trong quá khứ nhưng rất nhiều công việc được thực hiện trong nội bộ. Bạn biết đấy, chúng tôi đã tạo ra những ngã ba đường trong gần 20 năm, "Rob nói với tôi. Có thể an toàn khi nói rằng những người ở đó biết nội dung của họ.

Seven Cycles là một nhà sản xuất xe đạp của Mỹ chuyên tạo ra các khung xe đạp cao cấp bằng titan, sợi carbon quấn quanh và thép.

Cái nĩa có giá $ 545 với giá ở Anh theo sau.

Liên hệ: Seven Cycles

Đề xuất: