Anh đi xe: Những con đường yên tĩnh qua khung cảnh gồ ghề trên Đảo Mull

Mục lục:

Anh đi xe: Những con đường yên tĩnh qua khung cảnh gồ ghề trên Đảo Mull
Anh đi xe: Những con đường yên tĩnh qua khung cảnh gồ ghề trên Đảo Mull

Video: Anh đi xe: Những con đường yên tĩnh qua khung cảnh gồ ghề trên Đảo Mull

Video: Anh đi xe: Những con đường yên tĩnh qua khung cảnh gồ ghề trên Đảo Mull
Video: Quảng Bình quê ta ơi - Ca sĩ : Phương Nga - Nhạc và lời Hoàng Vân 2024, Tháng Ba
Anonim

Để có sự kết hợp hoàn hảo giữa những con đường yên tĩnh và khung cảnh gồ ghề, hãy đến bờ biển phía tây của Scotland

Đối với một quốc gia có quá nhiều thứ để cung cấp cho người đi xe đạp đường bộ, việc lên kế hoạch cho một chuyến đi trong những vùng hoang dã của Scotland có thể sẽ rất khó khăn. Không thiếu những vùng nông thôn xinh đẹp và những cung đường leo núi đầy thử thách muốn được cưỡi ngựa, nhưng vấn đề thường là những con đường - chúng không đi đến đâu.

Nhìn lướt qua Chế độ xem phố của Google sẽ thấy những con đường yên tĩnh ở những vùng hẻo lánh của Scotland uốn lượn qua các thung lũng đẹp như tranh vẽ và dọc theo các hồ nước, nhưng nếu bạn theo dõi chúng càng xa càng tốt, chúng thường dừng lại ở một trang trại hoang vắng.

Hoặc họ đến chỗ giao nhau với đường chữ A, nơi có sấm sét ở giới hạn tốc độ quốc gia.

Tại Cyclist, chúng tôi là một tập thể khắt khe. Chúng tôi muốn một đường vòng - một tuyến đường có độ dài vừa phải vòng trở lại điểm xuất phát của nó, đi qua những khung cảnh ngoạn mục trên đường đi mà không bao giờ bị tắc nghẽn bởi giao thông.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nó không phải là thứ dễ tìm nhất, nhưng đôi khi chúng ta lại tìm được vàng. Và đó chắc chắn là trường hợp của chuyến đi này trên Đảo Mull, ngoài khơi bờ biển phía tây của Scotland.

Nơi đây có 140 km núi, đồng hoang, bờ biển, những vách đá và đôi khi là những chuyến leo núi. Tất cả những gì chúng ta cần bây giờ là thời tiết thuận lợi.

Five phát điên lên vì Mull

Dự báo là có mưa. Nhưng, sau đó, dự báo luôn có mưa trên Mull. Hiện tại trời không mưa và tôi coi đó là một chiến thắng.

Brian MacLeod, người điều hành các khu nhà nghỉ mát ở Mull và là thành viên vững chắc của Câu lạc bộ Đạp xe Mull, đã vui lòng đồng ý làm hướng dẫn viên cho tôi.

Đã có tin đồn rằng Người đi xe đạp đang ở trên đảo, và bên dưới bầu trời xám xịt, chúng ta cùng với người lái xe địa phương Alan và Russell, những người lớn lên trên đảo nhưng hiện đang sống ở Glasgow. Anh ấy dẫn theo một người bạn từ Glasgow, Jonathan, và bây giờ chúng ta đã lên 5 tuổi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tuyến đường của chúng tôi là một bản sao của Đảo Mull Sporting - một vòng lặp gần 140 km từ Tobermory, thị trấn chính của hòn đảo ở phía bắc, bao quanh bờ biển, với một số chuyến du ngoạn đồi núi vào đất liền.

Brian đề nghị chúng ta làm ngược lại, bắt đầu dọc theo con đường đông đúc nhất của Mull (có nghĩa là thỉnh thoảng nó mới thấy xe hơi nhưng vẫn là làn đường đơn trong suốt chiều dài của nó) xuống Craignure, 'rồi gió sẽ thổi bay chúng ta trên đường về nhà '.

Đoạn đầu tiên uốn khúc theo hướng đông nam xuống bờ biển, nơi những chiếc thuyền bị hỏng nằm dọc bờ biển và những chiếc du thuyền nhỏ lảo đảo neo đậu khi thủy triều tắt.

Jonathan và Russell đặt ra một tốc độ nhanh chóng - họ cần được hoàn thành và cho ăn trước chuyến phà cuối cùng đến đất liền, vì vậy họ không có tâm trạng để loạng choạng. Tôi rất vui khi được kéo và để họ kéo.

Khi chúng tôi đi xe, liên tục có những tiếng hét 'mũi!' Khiến tôi bối rối, cho đến khi tôi nghe thấy một tiếng 'đuôi!' Và nhận ra để đề phòng những chiếc xe đang chạy trên đường hẹp từ phía trước và phía sau.

Hình ảnh
Hình ảnh

Có dịp tôi thấy mình hét lên, ‘Xe quay lại! Ý tôi là, cái mũi! Ơ, cái đuôi! Ồ, đừng bận tâm. Điều đó không thực sự quan trọng, vì giao thông thưa thớt và những người lái xe cẩn thận một cách bất thường, thường tấp vào chỗ trống để cho chúng tôi đi qua.

Sau 34 km, chúng tôi đến bến phà ở Craignure, vì vậy chúng tôi dừng lại để ăn nhẹ và xem phà Mull khiến hành khách của nó khó chịu trước khi chúng tôi tiếp tục dọc theo con đường khi nó quay về phía tây để đi vào đất liền.

Từ đây, cảnh vật thay đổi trở nên miền núi hơn, với những rừng thông dọc theo sườn đồi.

Lần đầu tiên con đường bắt đầu lên cao, mặc dù độ dốc khá nhẹ và chúng tôi có thể vui vẻ chạm vào ba đoạn đường và trò chuyện.

Vẫn tốt hơn, những đám mây dường như đe dọa trước đó đã từ bỏ và trở về nhà, để lại cho chúng tôi viễn cảnh về một ngày nắng đẹp hiếm có ở các hòn đảo ở Scotland.

‘Chào mừng đến với Mullorca,’ Alan nói, khi bầu trời xanh mở ra phía trên một cảnh quan xanh hoàn hảo.

Đó không phải là về chiếc xe đạp

Tuyến đường của chúng tôi đưa chúng tôi đi quanh chân Ben More, ngọn núi lớn nhất của hòn đảo ở độ cao 966m và chúng tôi chạy dọc theo bờ biển của Loch Scridain.

Ngoài một vài cục, nó khá bằng phẳng nên Brian và Alan hãy kể cho tôi nghe một chút về Mull, nó nổi tiếng với động vật có vỏ như thế nào - tôm hùm, cua, trai, hàu - và cách hòn đảo này đã đi xe đạp, bây giờ tự hào như thế nào một môn thể thao và ba môn phối hợp phổ biến.

Một cái liếc nhìn lên phía trên cho thấy những hình thù tối xung quanh chúng ta, khiến Brian giải thích về việc Mull là một trong số ít nơi trú ngụ của đại bàng biển, loài chim săn mồi lớn nhất của Anh, đã tuyệt chủng ở Anh trong nhiều thập kỷ cho đến khi được giới thiệu trở lại trong Những năm 1970.

Hình ảnh
Hình ảnh

Russell và Jonathan đều là những người nghiện đi xe đạp và có một điều duy nhất họ muốn thảo luận.

‘Vậy chiếc xe đạp tốt nhất mà bạn đã lái là gì?’ Jonathan hỏi. Đó là câu hỏi mà tất cả các nhà báo đua xe đạp đều khiếp sợ, vì vậy tôi cố gắng giải đáp cho anh ta một vài câu hỏi về việc tất cả phụ thuộc vào sở thích cá nhân và phong cách cưỡi ngựa của từng cá nhân, nhưng anh ta không mắc phải điều đó.

‘Bạn đã lái xe Tarmac Chuyên dụng chưa? Gì đó như là? Còn về TCR khổng lồ thì sao? Cái nào tốt hơn?’

‘Chúng đều là những chiếc xe đạp tuyệt vời theo cách riêng của chúng,’ tôi không ngừng lẩm bẩm, điều này rõ ràng không làm Jonathan hài lòng chút nào.

‘OK, còn top 5 thì sao?’ Anh ấy đang lái một chiếc Cannondale SuperSix Evo nhưng dường như không chắc chắn liệu anh ấy có thích nó không. Tôi nghi ngờ anh ấy có thể đang tìm lý do để mua một chiếc xe đạp mới và hy vọng tôi sẽ cung cấp động cơ.

Khi tôi nói SuperSix rất phổ biến với những người đi xe đạp thử nghiệm, anh ấy có vẻ không chắc chắn.

Hình ảnh
Hình ảnh

‘Còn Canyon thì sao?’ Anh ấy nói. Tôi trả lời rằng dường như không ai có thể nói xấu về Ultimate CF SLX, và Jonathan ngay lập tức hét lên với Russell, "Thấy chưa, anh chàng của Người đi xe đạp nói rằng bạn đã có một chiếc xe đạp phù hợp."

Russell đang cưỡi một chiếc Canyon Ultimate và tâm sự rằng anh ấy cũng vừa mua một chiếc Aeroad.

Anh ấy rõ ràng đang ở trong chuồng chó về chuyện đó với đối tác của mình và ám chỉ rằng anh ấy có thể phải loại bỏ Ultimate, mặc dù có điều gì đó trong giọng điệu của anh ấy cho thấy anh ấy sẽ tìm cách để giữ cả hai lại.

Ngân hàng và áo lót Bonnie

Tuyến đường quay về hướng bắc và chúng tôi leo qua một khoảng đất. Màu xanh của những ngọn đồi chuyển sang màu nâu và đỏ tía khi cỏ nhường chỗ cho cây thạch nam, và ở phía bên kia, chúng tôi được thưởng ngoạn quang cảnh của hòn đảo Ulva, hiện nằm trong một vùng biển xanh ngắt nhờ thời tiết ngày càng cải thiện.

Khi mặt trời chiếu sáng, hiếm có nơi nào trên Trái đất đẹp như Cao nguyên Scotland.

Từ đây, con đường nằm sát bờ biển, ngoằn ngoèo ra vào các vịnh và băng qua những bãi đá, trong khi những con cừu và bò Tây Nguyên nhìn lên khỏi bãi chăn thả của chúng khi chúng tôi lướt qua cánh đồng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Bây giờ chúng ta đã có gió sau lưng và chúng ta đang duy trì một tốc độ ổn định. Với mỗi ngọn đồi nhỏ, nhóm của chúng tôi trải dài ra và sau đó trở lại cùng nhau trên đường xuống.

Với 100km đã trôi qua, tôi bắt đầu cảm thấy khó chịu ở chân, nhưng tinh thần của tôi vẫn rất phấn chấn nhờ vẻ đẹp của môi trường xung quanh. Tôi chỉ có thể xoay bàn đạp và tận hưởng sự yên bình và đơn độc.

‘Argon 18 như thế nào?’ Jonathan nói, phá vỡ niềm mơ ước của tôi. ‘Đó có phải là những gì bạn thường đi xe không? Có đúng là bạn đưa ra những đánh giá tốt nhất cho những chiếc xe đạp mà bạn muốn giữ lại không?’

Tôi thông báo với anh ấy rằng chúng ta không thể giữ xe đạp. Anh ấy nói với tôi rằng anh ấy vừa sở hữu một chiếc Lynskey bằng titan, nhưng anh ấy vẫn muốn biết mình sẽ nhận được gì tiếp theo.

‘Bạn đã thử Trek Domane chưa? Còn Madone thì sao? Nếu tôi có tiền, tôi nghĩ tôi sẽ có được Madone.’

Hình ảnh
Hình ảnh

Brian can thiệp để cảnh báo tôi rằng phần cuối cùng của chuyến đi của chúng ta là khó nhất và rằng chúng ta sắp phải trải qua bài kiểm tra lớn nhất trong ngày.

‘Giữ chân leo lên nào, Pete,’ anh ấy hét lên khi tôi trượt vòng quanh một khúc cua để đối mặt với một dốc đường băng nhô lên thành đá xám và đá nâu.

Tôi lập tức ra khỏi yên xe để lên dốc. Nó dài 3 km và tôi đã được cảnh báo là không được coi thường việc leo núi, vì vậy tôi cố gắng không đi vào vùng đỏ quá sớm.

Jonathan, người được xây dựng giống như một con chó săn, không hề e ngại - anh ta đang đuổi theo các điểm Strava và lao thẳng lên đồi như một tên lửa. (Như tôi viết, anh ấy đứng ở vị trí thứ 10 trên bảng xếp hạng KoM cho lần leo núi này.)

Hóa ra là một trong những đường leo quanh co mà mỗi khi tôi tin rằng mình đã đến đỉnh, một góc khuất lại lộ ra một đoạn đường dốc khác.

Tôi chiến đấu trên đường đến đỉnh núi, nơi chúng ta tập hợp lại để hòa chung nhịp thở và nghe về những thảm họa đã giáng xuống những người đã cố gắng leo dốc tốc độ cao KoM trên đoạn đường này.

Hình ảnh
Hình ảnh

Rất may là đoạn dốc phía bên kia không quá dốc, nhưng nó đang chảy, và chúng tôi sớm thấy mình trở lại bên cạnh bờ biển, nơi có một con đường bằng phẳng ngoằn ngoèo dọc theo biển lấp lánh.

Tại làng Calgary, con đường quay về phía đông, và chúng tôi đang trên quãng đường 20 km cuối cùng trở lại Tobermory.

Tôi tất cả đều cảm thấy dễ dàng ở phần cuối cùng, bao gồm một số đoạn leo dốc, nhưng Russell và Jonathan đã hẹn hò với một chuyến phà nên rất muốn tiếp tục.

Đi qua phía bắc của hòn đảo, khung cảnh trở nên cằn cỗi hơn, với những đồng cỏ rộng lớn được đánh dấu bằng những hồ nước nhỏ. Trời sắp muộn và mây lại bắt đầu tụ lại, giờ đã nhuốm màu hồng.

Khi chúng tôi lăn bánh, tôi nghĩ về chuyến đi. Đó là một ngày gần như hoàn hảo khi ngồi trên yên xe, trên một lộ trình đáp ứng mọi yêu cầu của Người đi xe đạp - đầy thử thách, ăn ảnh, yên bình, vui vẻ.

Thời tiết ấm áp và êm dịu, và tôi nghĩ rằng chúng ta đã may mắn thế nào khi có những địa điểm tuyệt đẹp như thế này ở Anh để đạp xe, và môn thể thao đạp xe đã mang lại cho chúng ta cơ hội ngắm nhìn những địa điểm này như thế nào tốt nhất.

Jonathan trượt vào vị trí bên cạnh tôi. Khi mặt trời bắt đầu lặn xuống sau lưng chúng tôi và bóng của chúng tôi kéo dài trên con đường phía trước, anh ấy quay sang tôi và nói, "Còn một Cervélo thì sao?"

Mull it over

Hình ảnh
Hình ảnh

Đi theo lộ trình của Người đi xe đạp quanh đảo

Nhấp vào đây để tải xuống tuyến đường này. Từ Tobermory ở phía bắc của hòn đảo, đi về phía nam dọc theo bờ biển trên A848 và A849 cho đến khi bạn đến bến phà tại Craignure sau 34 km.

Tiếp tục đi theo đường A849 khi nó đi vào đất liền về phía tây thêm 27 km nữa, cho đến khi bạn nhìn thấy biển báo chỉ dẫn ngay về phía Gruline và 'Tuyến đường đẹp đến Salen'. Đi theo đường này trên B8035 khi nó uốn lượn quanh Ben More đến Gruline (một vài ngôi nhà và một nhà thờ).

Đi theo các biển báo đến Dervaig và Calgary trên B8073, sẽ đưa bạn lên bờ biển phía tây trước khi đi về phía đông trở lại Tobermory.

Chuyến xe của người cầm lái

Hình ảnh
Hình ảnh

Argon 18 Krypton X-Road, £ 2, 999, i-ride.co.uk

Điều đầu tiên tôi nhận thấy về Krypton X-Road là tất cả văn bản. Khung được bao phủ đủ để tạo ra một cuốn tiểu thuyết, bao gồm những thông tin chi tiết như ‘Hệ thống kép ngang HDS’, ‘Cân bằng tối ưu’, ‘Hệ thống phù hợp Argon’, v.v.

Nó làm giảm chất lượng của một chiếc xe đạp thanh lịch khác, với những chiếc ống trông tinh tế một cách đáng ngạc nhiên vì nó nhắm đến những cuộc phiêu lưu vượt địa hình.

Phiên bản X-Road của Krypton đi kèm với phanh đĩa và khoảng sáng gầm xe lên đến 32mm để bạn có thể tiếp tục đi khi hết đường băng, mặc dù tôi không muốn mô tả nó là 'tất cả- đường 'xe đạp.

Thay vào đó nó là một chiếc xe đạp đường trường có thể đương đầu với những thứ gồ ghề hơn. Khung khá cứng, điều này tạo ra một chuyến đi rõ ràng trên những con đường hầu như bằng phẳng của Mull, nhưng tôi chưa bao giờ cảm thấy thôi thúc khi mang nó trên đường sỏi hoặc hằn lún.

Tính linh hoạt mà không tốn kém về độ cứng đạt được nhờ Hệ thống 3D, một loại mở rộng ống đầu. Nó cho phép tư thế ngồi thẳng đứng hơn mà không cần miếng đệm lót.

Độ cứng rất hữu ích khi mài lên những đoạn dốc hơn và giúp bù lại trọng lượng 8,5kg của chiếc xe đạp.

Thật thú vị khi đi xe, nhưng không đủ nhẹ và thô ráp để trở thành một chiếc xe đạp đường trường tuyệt vời cũng như không đủ gồ ghề và đủ tuân thủ để trở thành một chiếc xe đạp sỏi tuyệt vời.

Tự làm

Hình ảnh
Hình ảnh

Du

Người đi xe đạp đến Mull bằng tàu hỏa, ô tô và phà. Từ ga xe lửa Trung tâm Glasgow, thuê ô tô với Hertz (hertz.co.uk) có giá £ 57 trong hai ngày và lái xe đến Oban mất khoảng hai tiếng rưỡi. Phà Calmac (normalac.co.uk) có giá khoảng £ 40 khứ hồi và mất một giờ để đến Craignure, từ đó mất nửa giờ lái xe nữa là đến Tobermory.

Chỗ ở

Chúng tôi ở trong một trong những ngôi nhà nhỏ kiểu nông thôn tự phục vụ của Brian MacLeod, thoải mái, rộng rãi, yên tĩnh và có vị trí hoàn hảo để khám phá Mull vào ban ngày và Tobermory vào buổi tối. Giá bắt đầu từ £ 350 một tuần (selfcatering-tobermory.co.uk).

Thể thao

Có lẽ cách dễ nhất để tận hưởng việc đạp xe trên Mull là đi Isle of Mull Sporting, diễn ra vào ngày 4 tháng 6 năm nay. Tuyến đường dài (140 km) là bản sao chính xác của chuyến đi của Người đi xe đạp, nhưng ngược lại, và cũng có tùy chọn 70 km (mullspearch.co.uk).

Cảm ơn

Cảm ơn Brian MacLeod vì lòng hiếu khách của anh ấy và đã dẫn dắt chuyến đi; tới Eoghann MacLean vì đã đưa nhiếp ảnh gia của chúng tôi đi khắp nơi; tới Alan Quinn, Russell MacKinnon và Jonathan Doherty vì đã tham gia cùng chúng tôi trên chuyến đi; và gửi tới Ewan Baxter, người tổ chức Mull Sporting, về món bánh quy.

Đề xuất: