Cái nhìn đầu tiên: Bánh xe DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC

Mục lục:

Cái nhìn đầu tiên: Bánh xe DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC
Cái nhìn đầu tiên: Bánh xe DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC

Video: Cái nhìn đầu tiên: Bánh xe DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC

Video: Cái nhìn đầu tiên: Bánh xe DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC
Video: Tech Extra: New Road Bike Tech At The 2017 Taipei Cycle Show 2024, Tháng Ba
Anonim

Vẻ ngoài cao cấp và công nghệ tiên tiến hội tụ trong vòng nhôm mới của DT Swiss

Gần đây, sau nhiều nỗ lực nghiên cứu về các loại vành carbon, DT Swiss đã dành thời gian để sản xuất một bộ vành nhôm hiệu suất mới, mặc dù bạn sẽ được tha thứ vì nghĩ rằng chúng là carbon, ngoại hình của chúng là vậy.

Đó là kết quả của công nghệ 'OXiC' mới, một quy trình phủ gốm mà thương hiệu tuyên bố là cực kỳ bền và cung cấp khả năng phanh chất lượng cao trong mọi thời tiết mà không giống như một bộ mâm nhôm thông thường (đọc là rẻ tiền).

‘Lớp phủ OXiC được áp dụng theo cách tương tự như cực dương, bằng cách ngâm vành trong dung dịch điện phân trong khi áp dụng lực căng điện,” DT Swiss’s Alex Schmitt nói.

‘Điểm khác biệt của OXiC nằm ở hàng triệu phóng điện plasma xảy ra giữa các chất điện phân và vành, tạo ra nhiệt độ và áp suất cao lên lớp oxit.

‘Điều này làm cho nó tan chảy, chảy qua vành và đông đặc trở lại, chuyển oxit vô định hình [không căn chỉnh] thành một tinh thể [căn chỉnh].’

Chúng tôi không tuyên bố hiểu một từ nào về điều đó, nhưng DT Swiss đảm bảo với chúng tôi rằng lớp phủ bám dính rất mạnh đến mức nó sẽ không bong ra và rất khó để sạn trong má phanh sẽ không bị mài mòn vành.

Vẻ ngoài cao cấp và công nghệ tiên tiến hội tụ trong vòng nhôm mới của DT Swiss.

Đề xuất: