Các thanh aero mới từ Zipp cho phép người dùng định cấu hình vị trí tốt nhất của họ tại nhà
Sự bổ sung mới nhất cho bộ sưu tập ghi đông khí động học ngày càng tăng của Zipp, Vuka Aero đã xây dựng dựa trên kiến thức phong phú từ hai mẫu xe trước đó. Các thanh này được thiết kế để thêm vào một thân xe tiêu chuẩn, (trái ngược với việc được lắp vào khung của một chiếc xe đạp hàng không) mở ra cánh cửa cho những người đi xe đạp muốn điều chỉnh chuyến đi của họ sang một thứ gì đó khác hơn.
Dựa trên SL-70 Aero Bar phổ biến, Vuka Aero sử dụng một phần trên cánh máy bay tương tự, được làm từ carbon đơn hướng, nhưng vẫn duy trì tỷ lệ khung hình UCI 3: 1 cần thiết cho các thử nghiệm thời gian. Cũng giống như mọi thứ Zipp sản xuất, những thanh này đã được kiểm tra tỉ mỉ và tinh chỉnh trong đường hầm gió cho đến khi chúng hài lòng với kết quả. Và sự kỹ lưỡng này không chỉ dừng lại ở việc thiết kế các thanh vì công ty đã tạo ra một ứng dụng iPhone hỗ trợ việc thiết lập các thanh. Công cụ phần mềm Vuka Fit cho phép người lái nhập tọa độ phù hợp và kích thước xe đạp để tạo ra vị trí khí động học và thoải mái nhất của họ.
Sợi carbon, được sản xuất bằng công nghệ SRAM’s Exogram mang lại độ cứng cao hơn cho tay lái cũng như giảm trọng lượng toàn bộ chuyến đi.
Trong khi với nhiều thanh aero bar khác, người lái thường phải thích nghi với vị trí cơ thể của họ để hoạt động xung quanh các thanh, Vuka thì nhẹ nhàng hơn nhiều. Khả năng tương thích và khả năng điều chỉnh của các thanh này không chỉ cho phép bạn thêm chúng vào chiếc xe đạp hiện có của mình mà còn điều chỉnh chúng theo nội dung trái tim của bạn cho đến khi bạn tìm thấy vị trí hoàn hảo.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Kích thước (từ giữa đến trung tâm): 40cm
Chiều rộng kẹp: 54mm
Trọng lượng: 700g (w / phần mở rộng carbon)
Đường kính kẹp thanh: 31,8mm
Đường kính mở rộng: 22,2 (bán riêng) Khả dụng bán lẻ: Tháng 6 năm 2015
RRP: £ 578
(£ 680 với phần mở rộng carbon)
Giá đã bao gồm VAT
Liên hệ zipp.com để biết thêm chi tiết.
