Xe đạp leo núi 780g hoàn toàn mới ra mắt với công nghệ Countervail
Vào năm 1687, Ngài Isaac Newton đã đưa ra lý thuyết về lực hấp dẫn của mình và chừng nào mọi người còn đua xe đạp thì nó vẫn là một trong những đối thủ cạnh tranh chính của chúng ta. Bất chấp những tiến bộ trong khí động học và nỗi ám ảnh về tỷ lệ 3: 1, phần lớn các cuộc đua đều giành chiến thắng ở những ngọn đồi, vì vậy cuộc chạy đua vũ trang siêu nhẹ vẫn diễn ra rầm rộ. Không muốn quên điều đó, Bianchi đã tiết lộ khung dành cho người leo núi nhẹ mới của họ - Specialissima.
Khung Specialissima
Cái tên Specialissima không có gì mới, ban đầu nó là một khung thép nhẹ vào những năm 80 của Bianchi, nhưng CEO Bob Ippolito đã nói với chúng tôi rằng Bianchi đã chờ đợi khung phù hợp xuất hiện trước khi họ mang tên này trở lại: “Chúng tôi không chỉ tình cờ nghĩ ra những cái tên này mà bạn biết!”
Specialissima là khung dành cho những người leo núi. Khung là sợi carbon đơn mô-đun cao và nặng 780 gr đối với mô hình màu đen 55cm. Chọn sơn và có một hình phạt trọng lượng nhẹ nhưng chỉ khoảng 20-30g tùy thuộc vào kích thước. Tất cả hệ thống cáp đều được định tuyến nội bộ, ngoại trừ cáp derailleur phía sau vì khi chạy nó xuống cầu dẫn đến ma sát không cần thiết.
Khung tương thích với cả bộ phân nhóm điện tử và cơ khí (bao gồm Campagnolo EPS), có cột an toàn 27,2mm tiêu chuẩn và có giá đỡ phía dưới 86,5 x 41mm (BB86). Ngoài ra còn có những điểm nhấn gọn gàng khác như tấm kim loại trên bánh xe bỏ học để tránh bị hư hỏng trong quá trình thay đổi bánh xe.
Khí động học vẫn chưa bị lãng quên nhưng chắc chắn chúng không phải là trọng tâm chính. Ống xả đầu tương tự như xe đạp Aquila TT, vì họ sử dụng cùng một mô hình động lực học chất lỏng tính toán và phuộc cũng được tích hợp một chút vào ống xả để dễ dàng lưu thông khí vào khu vực đó.
Countervail Evolution
Tiêu đề lớn khác trên khung Specialissima là việc bổ sung công nghệ Bianchi’s Countervail. Bianchi từ lâu đã thử nghiệm trộn các vật liệu khác với sợi carbon của họ để tăng sự thoải mái (họ đã sử dụng Kevlar trên các mẫu C2C cũ của mình). Countervail là vật liệu giảm rung được cấp bằng sáng chế do MSC sản xuất, người cung cấp nó cho NASA, nhưng độc quyền của Bianchi để sử dụng trên xe đạp.
Countervail là một polyme đàn hồi được bao gồm trong các lớp sợi carbon để giảm rung động truyền qua khung. Trong khung Specialissima, nó làm giảm độ rung lên đến 80% nhưng nó có thể được điều chỉnh theo nhiều cách khác nhau. Điều quan trọng ngay cả trên khung người leo núi, vì nó chỉ thêm tối đa 10g cho toàn bộ khung hình.
Sơn hoàn thiện
Theo tiêu chuẩn, Specialissima có hai màu: Đen và Fluoro Celeste (còn gọi là CK16). Khung được vẽ bằng tay ở Ý và tất cả các logo đều được sơn - không có đề can nào được tìm thấy ở đây. Bianchi cũng sẽ cung cấp một tùy chọn sơn tùy chỉnh, được gọi là Tavolozza (nghĩa là bảng màu sơn), nơi khách hàng có thể chọn từ nhiều màu sắc và lớp sơn hoàn thiện khác nhau.
‘Cái gì đi lên thì phải đi xuống’
Thường thì xe đạp của người leo núi được tạo ra với mục đích duy nhất là thăng thiên nhưng ở mặt khác của mỗi bộ chuyển đổi 10% là một bộ chuyển đổi -10% khác có lẽ cũng khó khăn không kém. Những người đi xe đạp siêu nhẹ thường có cảm giác lo lắng và khó chịu làm mất đi sự tự tin đang giảm dần và khiến bạn phải rón rén vào các góc cua như Bradley Wiggins.
Angelo Lecchi, trưởng nhóm sản phẩm, rất muốn Specialissima có khả năng xuống dốc tốt và thoải mái ở tốc độ cao. Điều đó nói lên rằng nó cũng rõ ràng là một chiếc xe đạp đua và hình dạng phản ánh điều đó. Đặc biệt, các rãnh quay rất ngắn (từ 400 - 410mm) và vì lý do đó, Angelo nói với chúng tôi rằng họ hiện cũng không khám phá các đĩa (vì họ phải kéo dài các rãnh cho dây chuyền).
Ngã ba Specialissima
Phuộc đã được thiết kế đặc biệt cho khung mới của Bianchi, đặc biệt chú ý đến tính khí động học và cách nó tiếp xúc với đầu xe. Bộ chỉ đạo carbon đầy đủ được giảm dần từ 1 -1 / 8thđến 1-1 / 4 inch và nặng 340g chưa cắt. Chân phuộc cũng được hưởng lợi từ công nghệ Countervail.
Groupset
Hiện tại, Specialissima chỉ có sẵn dưới dạng một chiếc xe đạp hoàn chỉnh với các bộ phân nhóm cao cấp nhất. Bốn mẫu có sẵn là Dura Ace, Dura Ace Di2, Super Record và Super Record EPS. Những chiếc xe đạp hoàn chỉnh đều được trang bị bộ quây 52/36 và bộ hoàn thiện FSA. Specialissima cũng có sẵn như một bộ khung mặc dù giá cả chưa được xác nhận.
Trong khi ra mắt ở Ý, chúng tôi có cơ hội lái chiếc Specialissima để quay nhanh - những suy nghĩ của chúng tôi mà bạn có thể đọc trong bài đánh giá chuyến đi đầu tiên của chúng tôi.
Liên hệ: Bianchi.com
