Người đi xe đạp khám phá ra một con đường đẹp như tranh vẽ qua Cornwall, qua từng ngọn đồi dốc ở giữa
Từ phòng khách sạn của mình, tôi có tầm nhìn tuyệt đẹp ra Bãi biển Fistral của Newquay.
Không thể phủ nhận nó đẹp, với những dải cát dài quét xuống từ rìa cồn xanh, nhưng nó cũng thật đáng kinh ngạc.
Những con sóng lớn đang xô vào bờ, tung ra những tia phun bị gió mạnh đánh bay. Đó là một dấu hiệu cho thấy chuyến đi ngày hôm nay có thể khó khăn hơn tôi mong đợi.
Cornish thỏa thích
Là một bán đảo đổ về phía tây nam của Đại Tây Dương, Cornwall có một trong những đường bờ biển dài nhất ở Anh.
Vì vậy, nó mang lại nhiều cơ hội để chứng kiến những yếu tố ấn tượng nhất nhưng sự phong phú của những bãi biển lướt sóng và các điểm tham quan khác như Dự án Eden của St Austell có nghĩa là về mặt đạp xe, nó vẫn chưa được khám phá.
Do tầm nhìn thời tiết ở hàng ghế đầu, tôi không chắc mình thực sự muốn khám phá nó ngay bây giờ, nhưng tôi đã bỏ qua suy nghĩ về những cô gái và sau khi ăn xong bữa sáng lớn nhất và bổ dưỡng nhất. thực đơn của Nhà hàng Dune của Khách sạn Fistral Beach, tôi gặp gỡ các đối tác đi xe trong ngày, Rob và Jonny.
Phong thái tự ti của họ ngay lập tức khiến tôi cảm thấy thoải mái nhưng vóc dáng của họ cho thấy rằng tôi không phải là người dễ dàng trong một ngày đạp xe.
Rob là một cựu cầu thủ bóng bầu dục chuyên nghiệp đã trở thành vận động viên ba môn phối hợp Người sắt và vận động viên chạy thử thời gian với đôi chân như thân cây, trong khi Jonny gầy và ốm yếu, củng cố bằng chứng leo núi mà một số đoạn Strava địa phương đã chứng thực.
Chúng tôi quay ra khỏi Bãi biển Fistral, để lại một vài tâm hồn dũng cảm thử làm điều gì đó giống như lướt sóng trong một vùng biển cực kỳ nhộn nhịp, và uốn khúc dọc theo Con đường Narrowcliff được đặt tên thích hợp, bị kẹp chặt giữa một dốc đứng xuống biển và Thị trấn Newquay thích hợp.
Nhìn lại Vịnh Newquay, thật dễ dàng để nhận ra Huer’s Hut đặc biệt và khác lạ, những bức tường quét vôi trắng hoàn hảo của nó có hình dáng gần giống như kiểu Hy Lạp.
Túp lều được xây dựng vào thế kỷ 14 khi Newquay nổi tiếng với nghề câu cá pilchard - một người canh gác sẽ đóng quân trong túp lều và hét lên 'Hevva!' Với đội tàu đánh cá khi họ phát hiện ra bãi cạn pilchard.
Mặc dù Huer’s Hut bây giờ chỉ là một điểm thu hút khách du lịch, nhưng phù hiệu của Newquay vẫn đề cập đến hai cây ăn quả như một lời nhắc nhở về quá khứ đánh cá của thị trấn.
Tôi chỉ được phép nhìn lại Túp lều khi gió giật mạnh tay lái, đe dọa thổi bay chúng tôi qua đường.
Lời khuyên hay
Theo lời khuyên của Rob, tôi đã mang theo một chiếc khung có vỏ bọc với bánh răng đáy 34/32 để đối phó với độ nghiêng ven biển của Cornwall và khi tôi chiến đấu với gió giật, tôi rất vui vì tôi đã không mang theo một chiếc xe đạp aero -bánh xe kiểm tra.
Chẳng bao lâu nữa chúng ta bỏ lại khung cảnh đô thị của Newquay, đi theo con đường huyết mạch qua Quintrell Downs.
Khu vực xung quanh của chúng ta trở nên nông thôn nhanh chóng hơn khi chúng ta rẽ phải vào loại đường một làn mà chúng ta sẽ dành nhiều thời gian cho ngày hôm nay, đi ngang qua Kestle Mill, hướng về St Newlyn East, và đường cao tốc Hàng rào chắn ngang con đường ở cả hai bên cách ly chúng ta khỏi toàn bộ sức mạnh của gió.
Địa hình nhẹ nhàng đáng ngạc nhiên như một sự khởi động tuyệt vời trong ngày và có nghĩa là chúng ta có thể đi từ thôn này sang thôn khác để trò chuyện thân thiện.
Chúng tôi đến St Newlyn East và đi qua Pheasant Inn, nơi Jonny nói với tôi là quán rượu lâu đời nhất ở Cornwall.
Tuy nhiên, độ tin cậy của anh ấy có phần bị suy giảm, khi anh ấy nói với tôi điều tương tự về hai quán rượu tiếp theo mà chúng tôi đi qua. Cuối cùng thì Rob cũng mệt mỏi với trò đùa và một cuộc tranh cãi ngắn ngủi xảy ra, trước khi nó tan thành tiếng cười.
Tôi có thể nói rằng tôi sẽ phải theo dõi chặt chẽ các hướng dẫn viên địa phương của mình hôm nay.
Những hàng rào che chở cho chúng tôi cuối cùng cũng cạn kiệt khi chúng tôi đến gần St Endor Wood, và sự biến mất của chúng báo hiệu một sự thay đổi đối với những độ dốc đáng sợ hơn.
Tuy nhiên, con đường mảnh mai vẫn vắng bóng xe cộ qua lại và sự yên tĩnh giữa những hàng cây có nghĩa là tuyến đường chưa gây quá nhiều khó chịu.
Vào thời điểm chúng ta ra khỏi rừng, ban ngày trở nên sáng sủa và quang đãng, trái ngược với dự báo nhiều mây.
Có nghĩa là không thể quan sát được tầm nhìn xuống Tregony từ đỉnh đồi, nhưng tôi không thể nán lại lâu - đoạn dốc kỹ thuật uốn lượn đòi hỏi sự tập trung và phanh gấp để xuống nó an toàn.
Không có chuyện cười
Chuyến leo núi thử nghiệm thực sự đầu tiên trong ngày đến từ Tregony với vài km đạt hơn 10%. Tất cả cuộc trò chuyện đột ngột dừng lại và mọi thứ trở nên nghiêm trọng.
Jonny thực hiện hành động mà anh ấy đang đe dọa tất cả mọi người đi xe - một sự gia tốc tại chỗ khiến tôi và Rob không thể theo kịp.
Chúng tôi thúc đẩy sự gia tăng và Jonny ngồi dậy với nụ cười toe toét, khả năng leo núi được thể hiện đủ. Không còn thời gian để tôi hồi phục, Rob cúi đầu và chuyển sang chế độ thử nghiệm toàn thời gian dọc theo con đường nhấp nhô.
Jonny và tôi tiếp tục cuộc sống thân yêu cho đến khi anh ấy báo hiệu rẽ trái và mọi thứ ổn định trở lại.
‘Xin lỗi về điều đó - tôi không thích đoạn đường đó, nó bận rộn và tôi muốn vượt qua nó,” Rob nói.
Sau khi tôi không còn nhìn thấy các vì sao, tôi cảm thấy nhẹ nhõm hơn một chút khi biết rằng anh ấy thích hầu hết phần còn lại của tuyến đường.
Những nỗ lực của chúng tôi được đền đáp bằng một số đoạn đường băng phẳng hơn trên vùng đất cao giữa Bessy Beneath và Caerhays.
Tầm nhìn ra vùng nông thôn rộng lớn ở bên trái và đôi khi nhìn thoáng qua biển ở bên phải, thu hút sự chú ý đến thực tế là chúng tôi đã bao phủ hầu hết khoảng cách giữa bờ biển phía bắc và phía nam.
Nhìn lướt qua Garmin của tôi cho thấy chúng ta đã đi được 40km, nhưng phần còn lại của hồ sơ tuyến đường cho thấy rằng mọi thứ sẽ trở nên khó khăn hơn rất nhiều - chúng tôi sẽ tăng dần độ cao trong một thời gian vì vậy sẽ có một số thăng trầm lớn và không quá nhiều thăng trầm.
Đường vòng thường xuyên
Jonny đã nắm bắt đầy đủ yếu tố sáng tạo của việc sáng tác Chuyến đi đến Vương quốc Anh và thường xuyên đề xuất đường vòng đến những địa điểm lưu ý của địa phương.
Rob thường lập trường kiên định về việc bám sát tuyến đường đã lên kế hoạch thì việc Jonny đề xuất đi chệch hướng xuống Parnell’s Hill Wood đến một lối vào có tên là Portholland.
Sự gợi ý cho thấy một viên ngọc ẩn: một dòng dõi xinh đẹp, hẹp hòi mở ra một ngôi làng bình dị ven biển.
Với tư cách là một người lái xe ở phía bắc 80kg, tôi không lên dốc dễ dàng, vì vậy có thể nói rất nhiều rằng chuyến đi đến Portholland rất đáng để leo lên 3 km để tham gia lại lộ trình của chúng tôi.
Đi xuống nhanh chóng sẽ thấy chúng tôi lăn qua Lâu đài Caerhays, một trang viên đã tồn tại trong vỏ bọc hiện tại từ năm 1807.
Nép mình giữa cảnh sát cây cối và vùng nông thôn nhếch nhác, nó trông không thay đổi theo thời gian, và tôi tưởng tượng ra những nhân vật xinh đẹp của Tu viện Downton đang nháo nhào chạy về các hội trường của nó.
Caerhays Castle có một vị trí hùng vĩ nhìn ra Vịnh Porthluney, một bãi biển nhỏ hấp dẫn với hai bên là những vách đá dốc và đổ nát.
Vào một ngày ấm áp hơn, đó sẽ là một nơi tuyệt vời để dừng chân và cách xa một hoặc hai giờ, nhưng tôi đã biết được rằng mỗi vịnh nhỏ xinh đẹp dọc theo tuyến đường này đều có một đoạn đường leo dốc, vì vậy ở đó không có thời gian để nán lại.
Bây giờ chúng tôi đang tiến lên bờ biển hướng tới St Austell, vì vậy các ngôi làng ven biển nối tiếp nhau nhanh chóng.
Tại cảng cá Mevagissey, chúng tôi dừng lại để mua một số thực phẩm quá hạn - dường như một số khe nước nhọn không ở xa. Chúng tôi ghé thăm Ngôi nhà Bánh xe, nơi nhìn ra vịnh.
Thủy triều không còn nên nó sẽ sụt xuống một khoảng thời gian dài trên mép nước, và những chiếc thuyền đánh cá trong bến cảng bị mắc cạn trên bùn. Một số ngư dân đang tận dụng cơ hội để làm việc trên vỏ tàu của họ.
Giá vé là một quán rượu đơn giản nhưng vào lúc chúng tôi khởi hành trở lại, tôi cảm ơn vì tinh bột dày đặc đã đánh thức đôi chân còn đang buồn ngủ của tôi.
Mevagissey đi lên thật khó khăn, nhưng sự chăm chỉ sẽ được đền đáp bằng cơ hội tự do đến bến tiếp theo, Pentewan.
Một ngọn đồi thần thánh
"Hầu như không có ai dừng chân ở Pentewan", Rob nói. 'Thật là xấu hổ, vì một số quán cà phê làm ra những chiếc bánh tuyệt vời. Chỉ là mọi người đều quá sợ hãi khi leo lên ngọn đồi tiếp theo với đôi chân lạnh.’
Tôi quyết định anh ấy phải phóng đại - luôn luôn có thời gian để dừng lại để thưởng thức một chiếc bánh ngon - nhưng đáng tiếc là anh ấy không làm vậy.
Đoạn đường hẹp lên Đồi Pentewan có giá trị lên tới 20% cho hơn một km.
Thật khó khăn để biến tôi thành tôn giáo trong thời gian ngắn và khiến Jonny phải nói năng bày tỏ sự hối tiếc khi chọn một phần lớn cá béo ngậy và khoai tây chiên làm bữa trưa.
Ở trên cùng, con đường dài ra vài km và chúng tôi lăn bánh dọc theo vùng đất cao để đến St Austell. Giao thông khôn ngoan, đó là phần bận rộn nhất của chuyến đi nhưng may mắn thay, nó chỉ tồn tại trong thời gian ngắn.
Không lâu sau, chúng tôi rẽ khỏi con đường chính để bắt đầu đi lên 10km dẫn chúng tôi qua một loạt các ngôi làng xinh đẹp trước khi bắt gặp Dự án Eden, khu phức hợp môi trường với những mái vòm trong suốt khổng lồ.
Chúng tôi rẽ sang con đường đến Newquay và những đỉnh núi nhân tạo sắc nhọn của ‘Cornish Alps’ thống trị đường chân trời.
Vào năm 1745, một nhà bào chế người Plymouthian tên là William Cookworthy đã phát hiện ra một mỏ đất sét sành sứ ở đây hóa ra là lớn nhất thế giới.
Được sử dụng để làm đồ sứ, việc khai thác đất sét đã tạo thành các đỉnh lớn được điêu khắc mà chúng tôi đang tạo ra.
Không phải là tôi có nhiều cơ hội để đánh giá cao những gò đất - sự kết hợp của thời tiết không tốt, những khu đất giả quanh co, những chiếc xe chạy nhanh và một đoạn đường khác mà Rob không quan tâm khiến 20 phút tiếp theo trở nên khốc liệt nhất trên tuyến đường.
Tôi có thể nhìn thấy đỉnh của sự gia tăng cuối cùng khi tôi bẻ khóa một cách ngoạn mục.
Tôi bò hết 100m cuối cùng của chặng leo núi, nơi chúng tôi lên đến nóc nhà. Việc đi lại khó khăn một cách không cân đối khi chúng ta chỉ ở độ cao hơn 300m so với mực nước biển.
Nhà thẳng
Một vài loại gel và một lời nhắc nhở từ Jonny rằng phần lớn từ đây sẽ xuống dốc, nâng cao tinh thần của chúng tôi.
Dây xích nhỏ gọn nhanh chóng được quay ra khi một số chuyến đi qua khu bảo tồn thiên nhiên Goss Moor xinh đẹp nhanh chóng di chuyển một vài km đường rộng mở.
Chúng tôi chạy dọc theo rìa sân bay Newquay, nơi những hàng rào cao mọc lại một lần nữa và đôi khi để lộ ra những cái nhìn thoáng qua về biển, nhưng lần này là Đại Tây Dương chứ không phải eo biển Anh.
10% cuối cùng leo lên qua ngôi làng St Columb Minor là một lời nhắc nhở cuối cùng rằng một cuộc leo núi không bao giờ xa quanh đây, nhưng sau khi nghiền ngẫm rằng tất cả những gì chúng ta còn lại là một vòng quay qua trung tâm Newquay.
Bãi biển Fistral vẫn là nơi tiếp đón một số người lướt ván gan dạ bất chấp những cơn địa chấn. Jonny gợi ý ngâm mình nhanh chóng - câu trả lời của Newquay cho việc tắm nước đá sau khi đi xe - nhưng tôi từ chối.
Trong sự lựa chọn giữa xe đạp và ván, chỉ có một người chiến thắng.
• Tìm kiếm nguồn cảm hứng cho cuộc phiêu lưu đạp xe mùa hè của riêng bạn? Tour đi xe đạp có hàng trăm chuyến cho bạn lựa chọn
Bàn đạp và miếng dán
Theo dõi chuyến đi của Người đi xe đạp qua Cornwall
Để tải xuống tuyến đường này, hãy nhấp vào đây.
Đi về phía đông ra khỏi Newquay và đón A3058. Rẽ phải ở Kestle Mill, hướng về phía Đông St Newlyn.
Từ đó Đường dừng sẽ đưa bạn theo A30 đến Mitchell, tại đây bạn rẽ phải đến Trelassick và qua B3275 qua Ladock.
Rẽ về phía nam qua Đường Grampound, đi thẳng qua A390 và xuống Tregony. Rẽ trái bởi Bessy Beneath sẽ thấy bạn đi bộ dọc theo bờ biển phía nam, đi qua Boswinger, Mevagissey và Pentewan rồi đến St Austell.
Đi đến Tregregan Mills trên Đường Chapel để vượt qua Dự án Eden. Đi theo B3274 đến Roche và rẽ trái ngay trước A30 để chạy dọc theo nó.
A3059 đưa bạn qua sân bay và quay lại Newquay.
Chuyến xe của người cầm lái
Lynskey R240, £ 1, 499 bộ khung, lynskeyperformance.com
Titanium R240 là loại cơ bắp cuồn cuộn của Mỹ, rất phù hợp với việc cưỡi ngựa của người Anh.
Một nhãn dán ngay bên dưới cụm ống yên xe tuyên bố chiếc xe đạp này "được chế tạo để đi … nhanh", điều này có thể bị bác bỏ là sự nhiệt tình thái quá của người Mỹ nhưng trong trường hợp này là sự thật.
Khung vững chắc có thể rung nhẹ ở tốc độ thấp nhưng khi bạn đặt một chút lực vào chiếc xe, chiếc xe sẽ trở nên sống động, tăng tốc như một chiếc Mustang.
Nó nhường một số trọng lượng cho các máy carbon có giá tương đương, nhưng khung kết hợp khu vực giá đỡ phía dưới bằng đá rắn với khả năng xử lý linh hoạt nhờ chiều dài cơ sở ngắn.
Nó là con thú hoàn hảo để đấm lên những đỉnh núi sắc bén của Cornwall.
Bộ Groupset kết hợp 105 / Ultegra là một chiến lược cắt giảm chi phí tốt mặc dù nó có vẻ không hợp lý trên một khung cao cấp, nhưng tất cả các bit quan trọng đều có thông số kỹ thuật cao và hoạt động với độ chính xác thông thường của Shimano.
Bánh xe carbon củaDT Swiss’s Spline RC28 C là một điểm nổi bật - chúng giúp giảm trọng lượng và độ cứng của chúng tạo nên điều kỳ diệu cho khả năng tăng tốc. Nhìn chung, R240 là sự kết hợp tuyệt vời giữa cảm giác lái bằng titan và hiệu quả sử dụng carbon.
Tự làm
Du
Mặc dù nằm gần mũi Tây Nam của Anh, Newquay là một trong những thị trấn dễ tiếp cận hơn ở Cornwall.
Sau khi M5 hết hàng tại Exeter, sẽ mất khoảng một tiếng rưỡi lái xe trên A30 đến Newquay. Hoặc bạn có thể đi máy bay - Sân bay Newquay được phục vụ bởi các chuyến bay thường lệ từ một số sân bay và các chuyến tàu đến Bodmin nằm trên tuyến chính từ London Paddington.
Từ Bodmin đến Newquay 30 phút đi taxi hoặc xe buýt.
Chỗ ở
Người đi xe đạp lưu trú tại khách sạn Fistral Beach, cách trung tâm Newquay 10 phút đi bộ.
Khách sạn bốn sao này có tầm nhìn tuyệt vời ra Bãi biển Fistral, chỉ cần tản bộ một đoạn ngắn nếu bạn thích lướt sóng hoặc bơi lội căng thẳng sau một ngày vất vả.
Nếu bạn muốn được đối xử nhẹ nhàng hơn một chút, Fistral Beach có một spa tuyệt vời và Nhà hàng Dune phục vụ hoàn hảo cho những người bị dị ứng thực phẩm (bao gồm cả tôi).
Cảm ơn
Xin gửi lời cảm ơn đến Rob Ley của Hội đồng Cornwall và Zennor Vélo (zennorvelo.cc) vì sự giúp đỡ của anh ấy trong việc tổ chức chuyến đi này và những bước ngoặt lớn mà anh ấy đã đi trước cho đến cuối chuyến đi.
Cũng xin cảm ơn ‘người chồng đạp xe’ của Rob, Jonny Burt, vì đã đóng vai trò là một tay đua thứ ba thú vị (và hiểu biết) trong ngày.
Newquay’s Little Italy (littleitaly-newquay.com) xứng đáng được đề cập đặc biệt cho món pizza ngon sau khi đi xe đạp.
Cuối cùng, xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Sarah Harrington của Bộ phận Năng lượng dư thừa (inherit-energy.com) và Ghé thăm Cornwall’s Rosa Pedley - những nỗ lực hậu cần của họ là lý do chính khiến chuyến đi thành công như vậy.
