Một chiếc xe đạp nhanh và bổ ích với khả năng tăng tốc ấn tượng và sự thoải mái tốt
Bianchi là công ty xe đạp lâu đời nhất vẫn còn sản xuất xe đạp và trong suốt lịch sử của nó đã nổi tiếng với việc chế tạo các tay đua cao cấp, với Oltre XR1 chính là điều đó.
Thiết kế lấy cảm hứng từ đường đua có thể dễ dàng nhận thấy ngay khi nhìn vào chiếc xe, với các đặc điểm khí động học như hình dạng cột an toàn ấn tượng, ống hẹp và chất lỏng và vị trí thấp, kéo dài với thân xe dài.
Ngay từ hành trình bàn đạp đầu tiên, khả năng tăng tốc rất ấn tượng và dường như không lãng phí bất kỳ năng lượng nào mà bạn dồn vào bàn đạp.
Cảm giác phản hồi dễ gây nghiện và bạn sẽ sớm chạy nước rút chỉ vì niềm vui của nó.
Chất lượng xe được cân bằng tốt trong suốt quá trình thử nghiệm và mặc dù không thể sánh được với một trong hai loại khác trong thử nghiệm về sự thoải mái thuần túy, nhưng nó rất cân bằng và vẫn tuyệt vời trên những con đường gồ ghề.
Đối với một số người theo chủ nghĩa thuần túy, xe đạp Ý phải được trang bị bộ groupset Campagnolo, vì vậy Potenza 11 sẽ là một cảnh tượng dễ chịu đối với họ.
Yêu-ghét
Bộ nhóm có thể là một vấn đề gây chia rẽ. Người thử nghiệm của chúng tôi đánh giá cao hình dạng của mui xe, với cảm giác tròn trịa hơn và thoải mái hơn, nhưng nhận thấy việc thay đổi cần một chút để làm quen.
Xe thăng có thời gian ném tương đối dài, trong khi lẫy chuyển số được kích hoạt bằng ngón tay cái dễ sử dụng từ mui xe nhưng có thể khó tiếp cận hơn khi chạy nước rút.
Điều đó nói rằng, việc tách biệt hai đòn bẩy sẽ ngăn chặn sự thay đổi ngẫu nhiên, và bên cạnh đó, việc bạn thấy cách bố trí của Potenza là một trợ giúp hay trở ngại cuối cùng sẽ là vấn đề lựa chọn cá nhân.
Plus Bianchi cũng cung cấp Oltre trong các bản dựng nhóm thay thế.
Trên đường leo núi, Oltre hoạt động hiệu quả, được hỗ trợ bởi khung nhạy và vị trí cưỡi dài tạo không gian để di chuyển.
Bánh xe của Fulcrum Racing 7 là một sự thất vọng nhẹ, hơi nặng nhưng đáng chú ý hơn khi lái xe là bánh xe có cảm giác tham gia chậm.
Vành tương đối hẹp mang lại cho lốp xe 25mm dáng cao và hẹp, đi ngược lại xu hướng hiện nay.
Xuống dốc của Oltre rất ấn tượng, nhờ hình học dài và thấp, đặt trọng lượng của người lái lên bánh trước, giúp chuyển hướng nhanh chóng và dễ dàng.
Nhìn chung, nó là một cỗ máy tập trung vào cuộc đua cân bằng, mang đến một chuyến đi nhanh chóng, sống động và vui vẻ.
Xếp hạng
Khung9/10; Thành phần8/10; Bánh xe8/10; Chuyến đi9/10
Bianchi Oltre là một khung hình tuyệt đẹp với khả năng tăng tốc ấn tượng, sự thoải mái tốt và có sẵn trong một loạt các phiên bản. Với chiêu bài này, một bộ bánh xe tốt hơn sẽ biến nó thành một thứ thực sự đặc biệt
Mua Bianchi Oltre XR1 Potenza từ £ 2999 tại Evans Cycles
Spec
| Khung | Oltre XR1 Carbon, phuộc full carbon |
| Groupset | Campagnolo Potenza 11 |
| Phanh | Campagnolo Potenza |
| Chuỗi | Campagnolo Potenza, 52/36 |
| Cassette | Campagnolo 11 tốc độ, 11-29 |
| Thanh | Reparto Corse Custom |
| Thân | Reparto Hợp kim thô |
| Cột ghế | Oltre Full Carbon aero |
| Yên | Selle San Marco Condor |
| Bánh xe | Fulcrum Racing 7 LG, Vittoria Rubino Pro G + 25c |
| Trọng lượng | 7.85kg (57cm) |
| Liên hệ | bianchi.com |
