Một chiếc xe đạp phiêu lưu đa năng mang đến một chuyến đi đầy tinh thần, ngay cả với những chiếc lốp đường trường
On-One là một công ty xe đạp địa hình (MTB) nổi tiếng, đối tác của nhà bán lẻ xe đạp địa hình Planet-X, và đây là chiếc xe đạp làm mờ ranh giới giữa hai thương hiệu.
Được tiếp thị là "xe đạp đường trường mạo hiểm", mẫu xe này hướng nhiều hơn đến việc đi đường thuần túy với lốp 28mm được trang bị, nhưng với khoảng sáng gầm lốp lên đến 40mm sẽ cho phép đi trên những con đường gồ ghề hoặc sỏi đá hơn.
Khung Toray T800 carbon sẽ là tính năng nổi bật đối với nhiều người và nó mang lại khả năng tăng tốc trực tiếp, nhạy bén.
Và trong khi Bish! Bash! Ồ! Không thể phù hợp với những chiếc xe đạp tập trung vào độ bền hơn để tạo sự thoải mái, nó chỉ thực sự gặp khó khăn trên những va chạm lớn hơn, sắc nét hơn.
Một tính năng đáng chú ý khác là bộ groupset SRAM Apex 1, với dây xích 42 răng duy nhất của nó cung cấp phạm vi rộng lớn từ băng 11-42.
Công nghệ này được vay mượn từ thế giới MTB và có rất nhiều lợi ích, chẳng hạn như nó đơn giản hơn và êm hơn nhờ có mech ly hợp phía sau, cũng giúp dây xích giữ nguyên mà không cần người hướng dẫn.
Dễ dàng lên
Với bánh răng nhỏ hơn nhiều so với bất kỳ chiếc xe đạp xích đôi thông thường nào, leo núi thật dễ dàng với Bish! Bash! Bosh!.
Sự thỏa hiệp trong chuyến đi thử nghiệm của chúng tôi là ở tốc độ cao hơn, bất kỳ cú xuống dốc nhẹ nào đều khiến chúng tôi lao ra trước khi đạt tốc độ tối đa, và trên đường bằng, chúng tôi thấy mình chỉ sử dụng hai đĩa xích nhỏ nhất, với khoảng cách đáng kể giữa chúng.
Cần số Apex cũng không phải là cảm giác thoải mái nhất khi cầm trên mui xe và chất lượng chuyển số đôi khi có thể hơi mơ hồ, một vấn đề trở nên trầm trọng hơn bởi băng thanh có cảm giác mỏng và không ảnh hưởng nhiều đến giảm tiếng ồn trên đường.
Hệ thống phanh SRAM Apex thủy lực hoàn toàn, tuy nhiên, là một điểm cộng thực sự, với sức mạnh và khả năng kiểm soát tuyệt vời. Các thành phần Selcof hoàn thành công việc, với tay lái tương đối rộng, một cái gật đầu khác hướng đến ý định lái xe gồ ghề hơn.
Trong khi đó, vành rộng, không săm của xe đạp cũng là một điểm cộng khác. Mặc dù có những chi tiết nhỏ, nhưng đây là một chiếc xe đạp linh hoạt và thú vị với nhiều tính năng ưu việt.
Xếp hạng
Khung9/10; Thành phần7/10; Bánh xe8/10; Chuyến đi8/10
Trong khi chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi đi kèm với lốp đường trường, thiết kế off-road và tính linh hoạt của Bish! Bash! Ồ! là điều hiển nhiên. Với khung carbon và cảm giác lái mạnh mẽ, nó rất phù hợp trên các con đường, nhưng với bánh xe rộng hơn cũng sẽ là lựa chọn hoàn hảo cho những tay đua thỉnh thoảng muốn lang thang trên đường băng.
Spec
| Khung | Toray T800 full carbon, côn. phuộc carbon full |
| Groupset | SRAM Apex 1 |
| Phanh | SRAM Apex thủy lực |
| Chuỗi | SRAM Apex 42 răng |
| Cassette | SRAM Apex, 11-42 |
| Thanh | Selcof |
| Thân | Selcof |
| Cột ghế | Selcof |
| Yên | Selcof |
| Bánh xe | WTB ST i19 TLS |
| Trọng lượng | 9.02kg |
| Liên hệ | on-one.co.uk |