Cái nhìn đầu tiên: Yên xe Selle Italia SLR C59

Mục lục:

Cái nhìn đầu tiên: Yên xe Selle Italia SLR C59
Cái nhìn đầu tiên: Yên xe Selle Italia SLR C59

Video: Cái nhìn đầu tiên: Yên xe Selle Italia SLR C59

Video: Cái nhìn đầu tiên: Yên xe Selle Italia SLR C59
Video: The future rides green - Selle Italia Model X Green Superflow Bicycle Saddle Review -feat. Total Gel 2024, Tháng tư
Anonim

Trọng lượng thấp nhưng giá cao, chiếc yên xe tự xưng là 'nhẹ nhất từ trước đến nay' chắc chắn sẽ gây ra nhiều ý kiến trái chiều

Merckx, Moser, Indurain, Pantani - chỉ là một số nhà hậu thế nổi tiếng đã ngồi trên yên xe Selle Italia trong những năm qua.

Tuy nhiên, liệu Marco hay Big Mig có nhận ra Selle Italia SLR C59 là yên xe hay không thì còn phải tranh luận. Chỉ nặng 63g, chiếc yên xe tự xưng là "nhẹ nhất từ trước đến nay" sẽ không có vẻ gì là lạc lõng trong phòng thí nghiệm hàng không vũ trụ và bảng giá cũng giống như thiết kế của thế giới này.

Trả nhiều hơn với ít hơn

Gần 400 bảng Anh mua được gì cho bạn? Độ nhẹ của SLR C59 có được nhờ kết cấu hoàn toàn bằng carbon, với các đường ray carbon kết hợp hoàn hảo để tạo ra một cái nhìn hoàn hảo.

Tỷ lệ Waifish của nó cũng được hỗ trợ bởi hoàn toàn không có đệm lót, điều này chắc chắn sẽ làm cho nó trở thành một lựa chọn phổ biến cho cộng đồng leo đồi (những người sẵn sàng mua lại ngôi nhà để tiết kiệm vài gram).

Được thực hiện từ nhiều loại yên xe hơn của Selle Italia là đường cắt SuperFlow - đường cắt trung tâm nhằm mục đích tăng sự thoải mái bằng cách giảm áp lực từ các khu vực nhạy cảm hơn của bạn, hy vọng đảm bảo nơi duy nhất chiếc yên này sẽ bị tổn thương là ví của bạn.

Đề xuất: