Một bộ làm tròn hợp kim Shimano Sora đầy giá trị
Chuyên biệt giúp bạn không phải lo lắng về vị trí của nó với Allez E5 Sport. Nó cho biết họ đã sử dụng 'cách tiếp cận không vô nghĩa' trong việc trang bị bộ khung hợp kim hoàn toàn bằng các thành phần Shimano Sora, bánh xe Axis bền bỉ và lốp Espoir Sport bình dân.
Bằng cách kết hợp hình học thoải mái và một cấu trúc nhằm mục đích kéo dài tuổi thọ với chi phí là sự phấn khích tột độ của bạn, kế hoạch với Allez E5 Sport là tạo ra thứ mà 90% tay đua có thể tạo gel với 90% thời gian. Họ thậm chí đã giảm 75 bảng so với giá của nó cho năm 2017.
Khung
Khung nhôm Allez - được hoàn thiện đẹp mắt với các mối hàn mịn ở các điểm nối ống - là một hành động khó. Phuộc sợi carbon FACT thẳng của nó giúp loại bỏ rất nhiều tiếng ồn trên đường và thêm phản ứng lái tốt ở phía trước. Toptube cong thương hiệu đã có hiệu lực đầy đủ.
Tất cả hệ thống cáp đều được định tuyến bên ngoài, với cáp mech phía trước và phía sau được trang bị bộ điều chỉnh ở ống xuống để tinh chỉnh tỷ lệ một cách nhanh chóng. Ống đầu ngắn 120mm hỗ trợ kết nối với đường, trong khi khung tam giác tương đối nhỏ phía sau khuyến khích bạn đặt bàn đạp xuống khó hơn.
Đó là một thiết lập cứng và căng; góc đầu đo được là 74 ° phù hợp với điều này, cho phép xử lý nhanh chóng, trong khi góc ống ngồi 73 ° đưa bạn về phía trước, khuyến khích những nỗ lực lớn.
Groupset
Sora được sử dụng cho hầu hết các bộ Groupset của Allez, đặc biệt là bộ chuyển số, bộ xích 50/34 và cả bộ đề trước và sau.
Bộ dây xích nhỏ gọn phù hợp với hộp cát-sét Sunrace 11-32 thân thiện với ngân sách mang lại rất nhiều lựa chọn về hộp số. Với Sora, có thể cho rằng, với hộp băng phù hợp, 18 bánh răng là rất nhiều.
Nó chắc chắn mang lại cho những tay đua mới hơn một chuyến đi ít phức tạp hơn. Kẹp phanh trục là những thiết bị hoạt động hiệu quả trong gói này, mang lại công suất dừng và điều chế có thể dự đoán được trong một kết cấu hợp túi tiền.
Bộ hoàn thiện
Bộ hoàn thiện hợp kim riêng củaExpert được sử dụng xuyên suốt và chúng tôi chấp thuận. Các thanh thả hẹp, đường kính 420mm, đặc biệt dễ sử dụng, tạo ra đòn bẩy tốt và bản rộng thoải mái của bartape.
Một cột an toàn bằng hợp kim 27,2mm giúp loại bỏ phần lớn độ rung vốn có trong khung nhôm, trong khi yên xe Toupe Sport - như mọi khi - là một niềm vui.
Bánh xe
Cũng như bộ dụng cụ hoàn thiện, những chiếc vòng được thiết kế để mang lại hàng nghìn dặm không phiền phức. Vành Axis Sport rất chắc chắn, không bị uốn và cứng.
Được bọc bằng cao su Espoir Sport, chúng mang lại chất lượng xe vượt trội. Lốp 25c được trang bị ở đây cho phép bạn tự tin lăn các góc tròn, mang lại độ bám đường chắc chắn và vượt qua các va chạm, góp phần tạo nên cảm giác tổng thể của một chiếc xe đạp được thiết kế để giúp bạn có được niềm vui tối đa từ niềm vui đơn giản khi đi xe.
Chuyến đi
Chuyến đi của E5 trên những dặm đầu tiên của vòng thử nghiệm của chúng tôi tạo ấn tượng rằng đây là chiếc xe đạp được chế tạo để chở bạn đi xa tùy thích với mức độ thoải mái cao.
Lượt rẽ được thực hiện nhanh chóng, nhưng với sự tự tin tối đa, bản chất dễ dàng của chiếc xe đạp ngay lập tức được biết đến. Ngay cả sau vài giờ ngồi trên yên xe, những giả định ban đầu của chúng tôi về chất lượng xe và mức độ thoải mái vẫn đúng.
Bí quyết mà Special đã rút ra, thường bị các xe đạp hợp kim khác bỏ qua, là sự kết hợp của các điểm tiếp xúc được giảm chấn và đệm tốt.
Nó không mang lại nhiều cơ hội cho KOM, nhưng nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp 'không có Garmin' để đi cùng bạn bè trong những chuyến đi dài vào Chủ nhật, thì đây chính là nó.
Với trọng lượng tối đa là 9,38kg cho ví dụ kích thước 52 của chúng tôi, nó không quá nặng, nhưng vẫn có đủ độ cứng bên dưới ống trên cùng để khuyến khích những nỗ lực lớn từ yên xe và xe đạp đáp ứng tốt chạy nước rút một khi những bánh xe mạnh mẽ đó tăng tốc.
Việc leo núi trở nên dễ dàng hơn nhờ trang bị của một hộp băng 11-32, gel đặc biệt tốt với bộ dây xích nhỏ gọn cung cấp một tỷ lệ cho mọi trường hợp.
Đối với cách mà người chuyển số giải quyết việc hoán đổi các bánh răng này, chúng tôi có thể thề rằng chúng tôi đang sử dụng bộ groupset 105 của Shimano; Sora đã có một bước tiến thực sự về hiệu suất và thẩm mỹ trong năm nay.
Đặc biệt cần đề cập đến phanh, bộ kẹp trục kéo Allez lên với sức mạnh kiểm soát tốt hơn mà bạn có thể không mong đợi ở một chiếc xe đạp £ 675.
Vì sự cân bằng gần như hoàn hảo của chiếc xe này, khả năng xử lý là tuyệt vời. Được rồi, vì vậy nó không kích thích giống như cách của một chiếc superbike, nhưng cũng không có xu hướng khiến người lái xe sợ hãi với bạn với góc đánh lái sắc nét và tính chất vào cua gấp khúc.
Chỉ đơn giản là hướng nó vào một góc và cung cấp năng lượng cho vòng - đặc biệt thú vị với những người quét đường xuống dốc trên đường vòng thử nghiệm của chúng tôi, nơi Allez treo những chiếc xe đạp có giá gấp bốn lần. Chìa khóa cho bản chất truyền cảm hứng tự tin của nó là số lượng phản hồi mà nó cung cấp.
Kết nối ở đầu trước, như bạn có thể mong đợi từ góc đầu đo được là 74 °, là trực tiếp. Nó cũng gần như hoàn toàn không có rung cảm. Allez thông báo mặt đường cho bạn mà không cảm thấy khắc nghiệt.
Chúng tôi cũng không có vấn đề gì với lốp Espoir. Trên thực tế, chúng rất phù hợp với gói và thêm vào mức độ thoải mái với 90psi và miếng dán tiếp xúc phồng hoạt động như hệ thống treo thứ cấp.
Xếp hạng
Khung:Chất liệu nhôm hoàn thiện đẹp mắt với phuộc carbon. 8/10 Thành phần:Sự kết hợp chất lượng của Shimano Sora, Sunrace và Axis. 8/10 Bánh xe:Thể thao trục gần như không thể cấu trúc thực hiện một công việc hàng đầu. 7/10 Chuyến đi:Nói tóm lại? An ủi và vui vẻ - giống như bài hát mừng Giáng sinh cũ đó! 8/10
Chuyên dụng Allez E5 Sport được thiết kế để giúp bạn có được niềm vui tối đa từ niềm vui đơn giản khi cưỡi ngựa và thành công khi làm được điều đó.
Hình học
| Yêu cầu | Đo | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 538mm | 534mm |
| Ống ghế (ST) | 490mm | 490mm |
| Ống Xuống (DT) | N / A | 628mm |
| Chiều dài ngã ba (FL) | 369mm | 384mm |
| Đầu ống (HT) | 120mm | 120mm |
| Góc đầu (HA) | 73 độ | 74 độ |
| Góc ngồi (SA) | 74 độ | 73 độ |
| Chiều dài cơ sở (WB) | 974mm | 983mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 72mm |
Spec
| Chuyên Allez E5 Sport | |
|---|---|
| Khung |
Chuyên E5 Khung nhôm cao cấp FACT phuộc carbon |
| Groupset | Shimano Sora |
| Phanh | Trục 1.0 |
| Chuỗi | Shimano, 50/34 |
| Cassette | Sunrace, 11-32 |
| Thanh | Thả cạn chuyên dụng, hợp kim |
| Thân | Chuyên, hợp kim |
| Cột ghế | Chuyên, hợp kim |
| Bánh xe | Axis Sport, lốp Espoir Sport 25c |
| Yên | Body Geometry Toupe Sport |
| Trọng lượng | 9.38kg (52cm) |
| Liên hệ | chuyên.com |
