Blog về người đi xe đạp: Cuộc đua xe đạp địa hình đầu tiên của tôi

Mục lục:

Blog về người đi xe đạp: Cuộc đua xe đạp địa hình đầu tiên của tôi
Blog về người đi xe đạp: Cuộc đua xe đạp địa hình đầu tiên của tôi

Video: Blog về người đi xe đạp: Cuộc đua xe đạp địa hình đầu tiên của tôi

Video: Blog về người đi xe đạp: Cuộc đua xe đạp địa hình đầu tiên của tôi
Video: Laytv Hồi Xưa Đạp xe đạp từ SÀi Gòn đến núi TâyNinh BànhVLOG 2024, Tháng tư
Anonim

Chúng tôi cử nhà văn James Spender là người xuyên trinh nữ và Đua xe đạp đến để nắm bắt cuộc đua xe đạp địa hình đầu tiên của anh ấy

Bụng của tôi như muốn nổ tung trong tủ trưng bày của một người nuôi chim cánh cụt - những con bướm trước cuộc đua giờ đang bật ra khỏi bức tường từ một lượng lớn nước tăng lực mà tôi đã uống từ giữa trưa. Tôi nên biết rõ hơn, nhưng kể từ khi tôi được một người bạn đua dày dạn kinh nghiệm nói rằng chìa khóa của môn đua xe đạp là 'đạp cho đến khi bạn có thể nếm máu, sau đó đạp thêm', tôi đã tin rằng 45 phút tiếp theo sắp diễn ra. một số khó khăn nhất trong cuộc đời đạp xe của tôi, vì vậy tôi xác định rằng ít nhất việc thiếu nhiên liệu sẽ không phải là sự sụp đổ của tôi. Tôi sẽ lo lắng về bệnh tiểu đường loại 2 sau này.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đứa trẻ mới đi học

Đối với bất kỳ ai mới làm quen với thể loại này (thực sự là tôi), đạp xe đạp là điều xảy ra khi bạn nói với một nhóm người đi xe đạp đường trường bạo dâm rằng mùa giải đã qua và trời quá lạnh và ẩm ướt để đi xe đạp. Tôi luôn cho rằng những tay đua chéo là những tay đua xe đạp rỗng tuếch, có đôi mắt hoang dã, nhưng thay vào đó, những gì tôi tìm thấy ở chặng cuối cùng của loạt phim Super Cross nổi tiếng trên tuyết của Rapha là một số người hoan nghênh và khuyến khích nhất mà bạn từng gặp qua Đi xe đạp. Chắc chắn, tốc độ của nó rất điên cuồng và chắc chắn là khó khăn, nhưng với thập tự giá, bạn vẫn đảm bảo sẽ kết thúc với một nụ cười, ngay cả khi bạn hơi bị bệnh ở miệng.

Đây (2012) là năm thứ hai thương hiệu quần áo Rapha tổ chức loạt phim Super Cross của mình, liên quan đến ba cuộc đua trong suốt tháng 10: một ở Yorkshire, một ở Leicestershire và giải mà tôi đang ở, tại Alexandra của London Cung điện. Để mang đến cho các sự kiện một cảm giác chân thực của người Bỉ (Bỉ là ngôi nhà tinh thần của môn đua xe đạp), mỗi cuộc đua đều có lều chứa đầy bia (tất nhiên là của Bỉ), khoai tây chiên và bánh quế. Bầu không khí sôi động với nhạc sống và bình luận đầy kích thích, tất cả đều bị át đi bởi âm thanh của những chiếc xe bò từ đám đông. Đó là một ngày thích hợp, ngay cả khi bạn không đi trên hai bánh. (Chi tiết về loạt Rapha Super Cross năm nay có thể được tìm thấy tại đây: rapha.cc/cross/super-cross-uk).

Hình ảnh
Hình ảnh

Không giống như một cuộc đua đường trường bình thường, trong đó tốc độ tăng dần và các nhóm hình thành một cách tự nhiên, các chức năng chéo giống như F1: thành công của tay đua trước đó được trao cho một vị trí có lưới và những người bỏ chạy nhanh chóng có xu hướng đứng đầu. Vì vậy, sau khả năng vỡ phổi từ nỗ lực bền bỉ, điều quan trọng nhất tiếp theo là bạn có thể bắt kịp bàn đạp của mình nhanh như thế nào. Vì vậy, với bàn chân trái của tôi bị kẹp ở một o’clock và SPD phải nghiêng về mặt chiến thuật ngay lập tức nằm ngang, súng nổ và tôi ấn mạnh chân trái xuống và ném một chiếc giày phải nhắm tốt vào bàn đạp đang chờ. Và nhớ. Điều đó dẫn đến việc tôi xoay người và quẫy chân vào con đường của những người đang cố gắng vượt qua tôi. Chà, nếu bạn không thể đánh bại chúng, hãy đá chúng đi.

Thua trận

Hiện tại tôi đang rất ổn và phần còn lại của cuộc đua nghiêng về việc hạn chế thiệt hại hơn là thành công. Cuộc đấu tranh khó khăn của tôi càng thêm phức tạp khi khóa học đi qua một ngã rẽ và đi lên một bờ cỏ dốc về phía cung điện. Nhưng, với hàng chục khán giả hò hét động viên và bấm chuông, tôi cố gắng đủ sức để lên đến đỉnh của chặng leo chính, thậm chí vượt qua một vài người trên đường đi. Từ đây, đường trượt trở lại với một số nút thắt ngoằn ngoèo khó xử, dần dần trơn trượt hơn khi cuộc đua tiếp diễn.

Hình ảnh
Hình ảnh

Khi quay trở lại qua những tán cây và trên sỏi, có một người đi xuống vụng về theo sau là một người thuận tay trái chặt chẽ. Đánh giá bởi đám đông dày đặc, đây là một góc sẽ chứng kiến một số hành động va chạm, và chắc chắn ở phía trước, tôi thấy một đuôi cá của tay đua đang lo lắng lao xuống và vượt qua góc cua một cách ngoạn mục. Thật đáng buồn cho tôi đây không phải là một câu lạc bộ độc quyền và tôi nhanh chóng theo anh ấy vào đám đông khi một người xem hét lên hữu ích, "Sẽ dễ dàng hơn nếu bạn không sử dụng phanh trước!"

Sau khi quay lại và chạy nhanh qua những cái cây, đã đến lúc thương lượng về một loạt các rào cản. Đây là một điểm đặc biệt khác của trò chơi vượt thác: tại một số điểm nhất định trên một chặng đường nhất định, các tay đua sẽ phải xuống xe, dắt xe đạp và đặt nó qua một loạt các tấm ván gỗ xếp chồng lên nhau. Nói chung, điều này là tốt, nhưng khi nó gặp trục trặc, nó có thể rất thảm khốc, với việc các tay đua phóng hết mình và đạp xe lên không trung khi họ vượt qua các chướng ngại vật. May mắn thay, tôi không gặp nguy hiểm về điều này vì các tấm ván độc hại đang nằm nghiêng nên tôi không vận tốc khi tháo xuống, nhưng tôi không thể xóa phần này mà không bị tổn thương, việc lặp lại quá mức của tôi đã thúc đẩy một tinh hoàn đến điểm chính giữa của gân kheo -bánh kẹp nướng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Và lặp lại

Thêm một lần leo nữa và suýt trượt sau đó, tôi đang tiến đến vạch biểu thị vòng đua đầu tiên của tôi. Nó đã là một thử thách khá lớn rồi, nhưng bằng cách nào đó, mặc dù đốt phổi và căng thẳng ở chân, tôi vẫn hình dung ra tất cả những điều tôi sẽ làm tốt hơn trong suốt chặng tiếp theo. Và đó là điều với chữ thập. Vâng, nó rất đau, nhưng nó bằng cách nào đó khiến bạn muốn nhiều hơn nữa.

Sáu vòng sau và một chặng nước rút về cuối và tôi vẫn chưa thể hoàn thành. Có thể đó là tinh thần bất khuất của những tay đua khác hoặc chỉ là một trường hợp bê bết bùn đất, mồ hôi và nước mắt - nhưng dù thế nào đi nữa, tôi vẫn chưa bước xuống xe với nụ cười toe toét như thế này.

Mẹo hàng đầu

- Thực hành thao tác tháo và lắp lại. Bạn cần phải di chuyển mọi lúc và không muốn dừng lại khi cố gắng tham gia.

- Học cách đạp xe và chạy. Phong cách thông thường là luồn cánh tay của bạn qua hình tam giác chính và quấn nó qua các thanh, tựa phần sau của mũ đội đầu lên vai.

- Phanh mạnh trước khi vào cua. Sau đó đạp qua và ra khỏi chúng. Đường ngang có xu hướng lầy lội nên việc đánh cua quá nhanh hoặc phanh gấp sẽ dẫn đến việc bạn và xe đạp của bạn bị vọt quá mức hoặc bị đuôi cá.

Đề xuất: