Mio Cyclo 505

Mục lục:

Mio Cyclo 505
Mio Cyclo 505

Video: Mio Cyclo 505

Video: Mio Cyclo 505
Video: Mio Cyclo 505 HC Gebruikersdemo - Nederlands 2024, Tháng Ba
Anonim

Một bài kiểm tra dài hạn về khả năng ca hát của Mio, tất cả các máy tính chỉ đạo từng chặng cho xe đạp Cyclo 505 đều cho thấy nó có thể cạnh tranh với những người giỏi nhất

Mio Cyclo 305 là một trong những sản phẩm đầu tiên chúng tôi giới thiệu trong Cyclist. Đó là năm 2012, Wiggo vừa vô địch Tour, và điều đó thật tốt. 305 có màn hình cảm ứng màu phù hợp trước bất kỳ nhà sản xuất nào khác và thực hiện một cách xuất sắc trong việc hướng bạn đến các vị trí và kết nối với các công cụ ANT +. Nhưng nó có kích thước chỉ bằng một thanh xà phòng và một cái gì đó lộn xộn.

Hai năm sau và một bản cập nhật chương trình cơ sở lớn sau đó, Cyclo 505 đã ra đời và chính đơn vị này là thiết bị mang theo của tôi kể từ đó. Và đây là lý do tại sao…

Nó xếp chồng lên nhau như thế nào

Bạn có thể được tha thứ khi nghĩ rằng Cyclo 505 là một chiếc "xe đạp thể thao", và thực sự nó đã - và trong một số trường hợp - được bán trên thị trường như vậy. Nhưng sau khi sử dụng rộng rãi và bản cập nhật nói trên, tôi nghĩ nó còn nhiều hơn thế nữa.

Thứ nhất, nó khá mảnh mai. Với kích thước 61 x 103 x 19,6mm và trọng lượng 129g, nó không phải là Garmin Edge 820 (73 x 49 x 21mm, 68g), nhưng nó ngang bằng với Edge 1000 (58 x 112 x 20mm, 115g). Thứ hai, nó có tất cả các chức năng của các đơn vị đó và sau đó là một số. Nó hiển thị mọi trường dữ liệu dưới ánh nắng mặt trời, từ cân bằng công suất bên phải bên trái và hiệu quả đạp đến độ cao khí áp và độ dốc đường; nó đồng bộ với điện thoại thông minh của bạn để cảnh báo cuộc gọi và tin nhắn khi đi xe; nó tự động tải dữ liệu qua Bluetooth hoặc WiFi lên Strava (mặc dù bạn cần phải bật tùy chọn trong MioShare, tương đương với Garmin Connect của Mio) và nó có thể điều khiển nhạc của bạn từ các nút trên bảng điều khiển, mặc dù chúng tôi sẽ vội vàng thêm tính năng cưỡi ngựa bằng tai nghe rất nguy hiểm., trẻ em.

Hình ảnh
Hình ảnh

Thời lượng pin từ 8 đến 12 giờ ngay cả khi được ghép nối với nhiều thiết bị khác nhau (đồng hồ đo điện, dây đeo nhịp tim và ghép nối điện thoại thông minh đồng thời nhìn thấy điểm cuối thấp hơn của quang phổ đó); Cyclo 505 chứa một giao thức cho phép nó kết nối với một số kiểu máy tập turbo để kiểm soát lực cản và các phiên ghi nhật ký, đồng thời nó sẽ hiển thị thông tin dịch chuyển Di2 dựa trên cấu hình cassette đặt trước hoặc đầu vào tùy chỉnh (ví dụ: nó sẽ cho bạn biết ' hiện đang chuyển thành 53x16).

Tuy nhiên, viên ngọc trên vương miện của Cyclo 505s không phải là thứ trong số này. Đó là bản đồ, tồn tại để cung cấp chỉ đường từng chặng, giống như một phiên bản nhỏ hơn của satnav ô tô. Nhập tên đường phố, mã bưu điện hoặc địa điểm ưa thích và nó sẽ vui vẻ đưa bạn đến đó. Bạn có thể chọn tự động tránh những con đường lớn, những con đường không trải nhựa hoặc tìm cửa hàng xe đạp gần nhất. Bạn cũng có thể tải xuống và đi theo các tuyến đường được lên kế hoạch trước ở dạng GPX, chọn thủ công để tránh một số con đường nhất định (ví dụ: nếu bạn biết có đường đang thi công) và đi Strava Live Segment - nó sẽ cảnh báo cho bạn khi sắp có một đoạn để bạn có thể đi mặt trò chơi của bạn trên. Nó cũng có chức năng ‘Làm tôi ngạc nhiên’. Đưa ra quãng đường hoặc khoảng thời gian bạn muốn đi xe và nó sẽ thiết kế tuyến đường trong vài giây dựa trên vị trí hiện tại của bạn.

Về điểm sau, chức năng có những hạn chế. Nếu bạn đang ở trung tâm Luân Đôn và yêu cầu một vòng 30 km thì Xích lô sẽ không giới thiệu bất cứ điều gì đáng nhớ, nhưng không phải vậy, đó là trung tâm Luân Đôn và những con đường nhộn nhịp, đông đúc. Nhưng nếu bạn ở vùng nông thôn xa lạ, mọi thứ sẽ tốt hơn rất nhiều; ngay cả trong lãnh thổ đã biết, Xích lô có thể trình bày những con đường không xác định cho đến nay.

Đó chắc chắn là một chức năng thú vị, nhưng chính khả năng satnav đã khiến tôi quay lại với Xích lô. Mặc dù có cùng độ phân giải màn hình như Edge 1000 (240x400dpi), màn hình của Cyclo rõ ràng hơn nhiều nhờ phần mềm Mio. Đó là 2D từ trên xuống, nhưng đối với tốc độ xe đạp và đường thì đủ tốt và tên đường thậm chí có thể được hiển thị khá rõ ràng để gắn kết thêm môi trường xung quanh bạn và hiển thị ảo của Cyclo lại với nhau.

Phải thừa nhận rằng đôi khi nó gặp khó khăn ở những khu vực đông dân cư. Khi nhiều con đường bị dồn lại với nhau, thật khó để tìm ra lối rẽ thỉnh thoảng, nhưng nếu bạn bỏ lỡ, nó sẽ nhanh chóng lập kế hoạch lại tuyến đường và ngoài ra, tôi vẫn thấy màn hình cảm ứng Cyclo 505 rõ ràng hơn rất nhiều so với trong bất kỳ thứ gì khác mà tôi đã sử dụng, thanh satnav trên ô tô.

Nếu có khó chịu thì đó là hai chế độ điều hướng - "ô tô" và "xe đạp". "Xe hơi" sẽ luôn đi trên con đường ngắn nhất, trong khi "xe đạp" sẽ tránh các đường lớn. Tuyệt vời nếu đó là M3, nhưng ít hơn nếu bạn đang đi trên con đường B yên tĩnh và Xích lô nhắc bạn bắt đầu quanh co qua một khu đất. Về mặt tích cực, nó có khả năng xử lý tốt trên các tuyến đường dành cho xe đạp, chẳng hạn như lối đi xuống kênh hoặc đường một chiều, nhưng nếu có một số chế độ kết hợp giữa hai chế độ này, nhanh chóng nhưng không an toàn trên đường lớn, thì đó sẽ là lý tưởng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Bạn có nên mua một cái?

Câu trả lời là nó phụ thuộc vào loại hình cưỡi ngựa của bạn. Nếu bạn không bao giờ thực hiện các tuyến đường từ A đến B không xác định, cũng như không muốn đi theo các tuyến đường đã lên kế hoạch trước GPX của riêng bạn cũng như không cần phải điều hướng xung quanh các địa điểm mới, thì câu trả lời là Mio Cyclo 505 có lẽ là quá mức cần thiết. Nhưng sau đó tôi muốn nói về Garmin Edge 1000.

Tuy nhiên, nếu bạn muốn một thiết bị ghi nhật ký và hiển thị dữ liệu hàng ngày, cộng với những lợi ích bổ sung ở trên, thì Cyclo hiện đang rất tốt. Vẫn còn chỗ để cải thiện, nhưng vì nó cho thấy lập bản đồ là tốt nhất trong kinh doanh và phần còn lại của các tính năng đủ cho ngay cả những người đam mê công nghệ hoặc dữ liệu nhất.

Đưa tính năng lập bản đồ và điều hướng thời gian thực lên một cấp độ hoàn toàn mới trong khi thực hiện mọi thứ bạn mong đợi ở một chiếc máy tính dành cho xe đạp tiên tiến. Có tính năng của nó, nhưng nhìn chung là một thiết bị trực quan, đáng tin cậy mà bạn sẽ phải vật lộn để sống thiếu.

£ 329,99, eu.mio.com

Đề xuất: