Những ý tưởng hay nhất thường là những ý tưởng đơn giản nhất và bạn sẽ không nhận được gì tốt hơn hoặc đơn giản hơn chiếc tai nghe Aheadset ban đầu
Tai nghe là một bộ phận quan trọng, nếu thường bị bỏ qua, của xe đạp. Trên thực tế, bị bỏ qua đến mức phải đến năm 1991, thiết kế giúp chở những chiếc xe đạp chạy trên con đường vui vẻ của họ trong suốt một thế kỷ mới được cải tiến.
‘Chúng tôi đã nộp bằng sáng chế cho Aheadset vào năm 1990 và nó đã được cấp vào năm 1992,” phó chủ tịch kinh doanh của Cane Creek, Peter Gilbert cho biết. ‘Lần đầu tiên tôi nhìn thấy sản phẩm này như một mẫu thử nghiệm trên chiếc xe đạp của nhà phát minh John Radar tại World Champs về xe đạp leo núi năm 1989. Một số người trong chúng tôi đã từng là những người đi đường bằng len lông cừu, nhưng chúng tôi đang xem xét nó đang diễn ra, anh bạn, điều này có một ứng dụng tuyệt vời trên đường, điều đó thật hợp lý.’
Vào thời điểm đó, tất cả các xe đạp đều có tai nghe có ren, nơi mà tải trước trên vòng bi đạt được bằng cách siết chặt một bộ khóa xuống ống dẫn hướng có ren. Thật không may cho những người đi xe đạp leo núi, những chiếc khóa này có xu hướng tự lắc mình lỏng lẻo, vì vậy cần phải có một giải pháp mạnh mẽ hơn. Gilbert cho biết: “Các thành phần quan trọng của hệ thống Aheadset là một ống dẫn hướng không ren và khả năng tạo áp lực lên bộ phận lắp ráp, tức là giữa thân, các miếng đệm, nắp ổ trục trên cùng và đường đua vương miện,” Gilbert nói. ‘Để đưa tải trước đó vào hệ thống, bạn cần một cơ chế để tiếp nhận tải trọng xoắn và tải trọng hướng tâm cũng như nén chặt. Giải pháp của chúng tôi là một vòng nén hình côn, dưới áp lực sẽ uốn cong và tải các ổ trục tai nghe một cách đồng đều.’
Quan trọng là, Aheadset có nghĩa là các thành phần tạo ra tải trước không chịu trách nhiệm giữ toàn bộ cụm máy lại với nhau, như với locknut. Thay vào đó, sau khi tải trước đã được điều chỉnh bằng một bu lông nắp trên cùng nằm trong đai ốc hình sao được lắp vào ống dẫn hướng, các bu lông chốt trong thân sau đó sẽ được siết chặt để kẹp thân vào bộ định hướng, do đó chịu ứng suất trong hội,, tổ hợp. Đó là một giải pháp thanh lịch, nhưng cần phải thực hiện một chút thuyết phục trước khi nó thu hút thị trường đường bộ.
‘Mặc dù bây giờ chúng tôi là Cane Creek, chúng tôi sau đó được biết đến với cái tên Dia Cạnh tranh Incorporated,” Gilbert nói. “Chúng tôi chủ yếu sản xuất phanh nhưng cũng là đối tác trong RockShox [phuộc treo], vì vậy chúng tôi có một nền tảng. Tôi có thể đến một đại lý và lấy một chiếc nĩa có thân và tai nghe nguyên mẫu và nói với khách hàng, “Hãy xem cái này, hãy lắp nó vào chiếc xe đạp của bạn.”
‘Chúng tôi có cả hai mẫu một inch và inch và một phần tám, vì vào thời điểm đó có một số xe đạp leo núi vẫn chạy tai nghe một inch, và xe đạp đường trường đều là một inch. Nhưng thị trường đường bộ nhìn chung rất dè dặt. Tôi nhớ lại đã đi Trek với một thân hàn TIG và bộ điều khiển phuộc không ren và họ nói: “À, chúng tôi không chắc về điều này, nó có vẻ không ổn.”’
Rao giảng cho người chưa được chuyển đổi
Gilbert trích dẫn sự chuyển đổi của nhiều người đi xe đạp leo núi sang đạp xe đường trường trong 10 năm sau đó là một phần trong thành công cuối cùng của Aheadset, vì động thái đó đã tạo ra tư tưởng cởi mở hơn đối với các phương pháp và vật liệu mới.‘Đó là yếu tố thay đổi cuộc chơi, và nó dẫn đến tất cả các loại đổi mới khác. Steerers có thể được làm từ hợp kim hoặc titan thay vì thép - kim loại nhẹ hơn nhưng đặc biệt không thể đối phó với việc cắt sợi vào chúng. Và cuối cùng là các bộ điều khiển tổng hợp, đã mở ra cánh cửa cho thị trường đường bộ.’
Tuy nhiên, có một mẹo nhỏ Dia Cạnh tranh vẫn có sự hợp tác giữa các ngành. Thay vì giữ bằng sáng chế và tự mình xử lý vấn đề, Dia Cạnh tranh đã khéo léo chọn cấp phép cho thiết kế Aheadset.
“Chúng tôi là một công ty khá nhỏ,” Gilbert nói. “Chúng tôi tin rằng để sản phẩm có được sự tín nhiệm, nó cần có những đối tác mạnh, vì vậy chúng tôi đã thu xếp giấy phép với Chris King và Tioga. Tioga là một trong những nhà sản xuất tai nghe lớn nhất trên toàn thế giới, và Chris King đã có một danh tiếng xuất sắc. Chris King thậm chí còn làm nhiều bộ phận cho tai nghe của chúng tôi mà chúng tôi đã đổi tên thành Aheadset [Chris King vẫn bán chiếc tai nghe của mình dưới nhãn hiệu NoThreadSet]. Nếu chúng tôi chọn giữ Aheadset trong thùng đồ chơi của riêng mình, chúng tôi sẽ mất nhiều thời gian hơn để khiến ngành công nghiệp nắm bắt nó. Rốt cuộc, một công ty phanh phui biết gì về việc sản xuất tai nghe?”Cuối cùng, mọi chuyện hóa ra khá nhiều.
