Thay đổi cảm giác chậm chạp? Rất tiếc là dây cáp của bạn là thủ phạm, vì vậy hãy đọc hướng dẫn của chúng tôi về cách thay thế chúng
Không có tay đua chuyên nghiệp hoặc thợ máy nào trên thế giới không hoán đổi một bộ nhóm hàng đầu được kết nối với những sợi cáp cũ kỹ, thô ráp để có được một thiết bị đầu vào tương đương với những bộ dây mới, linh hoạt. Việc sử dụng liên tục và tiếp xúc với các phần tử có nghĩa là các đường nối với cần số và derailleur cuối cùng sẽ xấu đi và bắt đầu ảnh hưởng đến hiệu suất chuyển số của bạn - triệu chứng phổ biến nhất là ngại dịch chuyển xuống dưới, vì lò xo derailleur của bạn bắt đầu mất khả năng chống lại sự ma sát tăng lên.
Mặc dù một lượng chất bôi trơn nhanh chóng thường có thể làm sạch chúng, nhưng một khi chúng bắt đầu cảm thấy khó chịu thì đã đến lúc phải hoán đổi cả bộ phận bên trong và bên ngoài.
Mặc dù cáp được định tuyến nội bộ có thể khó thay thế, nhưng nếu đường dây của bạn chạy dọc theo khung, việc hoán đổi chúng không phải là một công việc khó khăn. Chỉ cần đảm bảo rằng bạn có công cụ phù hợp, sau đó làm theo hướng dẫn tám bước của chúng tôi và bắt đầu.
Cách thay thế cáp chuyển số xe đạp
Bước 1: Chuẩn bị xe đạp và cắt dây cáp cũ
Chuyển lên đĩa xích hoặc dây xích nhỏ nhất. Sử dụng máy cắt cáp, cắt các đầu mũ ra khỏi cáp. Hoàn tác các chốt neo trên derailleurs của bạn.
Các phần phía trước của cáp bên ngoài chạy dưới bartape, vì vậy bạn sẽ cần phải mở nó ra để lấy chúng. Cuộn mui xe phanh về phía trước và cẩn thận nới lỏng cho đến ngay bên dưới cần gạt. Cắt băng dính điện giữ dây cáp bên ngoài tại chỗ.
Bước 2:Cởi lớp áo bên ngoài và đẩy lớp áo bên trong ra ngoài
Bây giờ ngắt kết nối vỏ bên ngoài khỏi khung dừng và tháo nó ra. Tiếp theo, tháo phần bên trong ra khỏi cần gạt. Cáp bánh răng thường luồn vào từ bên cạnh. Đẩy cáp về phía sau về phía cần gạt.
Người sang số sẽ cần chọn số cao nhất và kéo cần gạt về thanh để nhả cáp.
Bước 3: Đo đạc và cắt
Cắt đầu ra cáp mới của bạn để phù hợp với chiều dài của đầu ra bạn vừa tháo. Bạn sẽ cần sử dụng máy cắt chuyên dụng để có được lớp hoàn thiện sạch sẽ - điều quan trọng là phải làm cho các đầu càng phẳng càng tốt.
Sau khi cắt, nếu lớp lót bên trong cáp dường như bị đóng lại, hãy sử dụng một dụng cụ nhọn như cái gắp để mở nó ra một lần nữa. Đẩy các thanh sắt vào đầu cáp.
4. Lắp cáp bên trong mới
Vẫn ở bánh răng cao nhất, lắp cáp bánh răng mới bằng cách trượt nhẹ vào cần gạt tại cùng điểm mà cáp cũ thoát ra. Phần cuối sẽ bật ra phía bên kia, mặc dù nó có thể phải lắc lư một chút.
Kéo chặt phần cuối và nhấp vào cần số để đảm bảo nó được lắp chính xác. Bạn sẽ cảm thấy sự căng thẳng tăng lên khi cần số tăng lên.
Bước 5:Trượt dây cáp bên ngoài vào vị trí
Trượt cáp bên ngoài qua dây bên trong. Luồn dây qua các điểm dừng của khung và đặt các thanh sắt ở phần bên ngoài vào đúng vị trí. Dán phần đầu tiên vào các thanh.
Bạn sẽ cần trượt cáp qua thanh dẫn dưới giá đỡ dưới cùng. Đó là nó cho phía trước nhưng phía sau sẽ cần phần cuối cùng phù hợp giữa điểm dừng cuối cùng và derailleur phía sau.
Bước 6:Gắn vào derailleur và căng
Kéo chặt cáp và gắn vào derailleur. Bây giờ, không cần đạp, hãy chuyển cần số nhiều lần như thể để thay đổi một đĩa xích hoặc dây xích lớn hơn.
Điều này sẽ tạo lực căng trên cáp và giúp cáp ổn định vào vị trí, có nghĩa là các bánh răng của bạn ít có khả năng bị mất điều chỉnh sau này. Quy trình này giống nhau đối với cả derailleurs phía trước và phía sau.
Bước 7:Quay số tất cả trong
Đảm bảo đã quay được bộ điều chỉnh thùng. Hãy tháo các dây cáp ở derailleur và kéo chúng căng lại để loại bỏ bất kỳ điểm chùng nào đã phát triển trước khi gắn lại.
Cắt bỏ cáp thừa và uốn trên một nắp cuối. Nếu bạn chưa chạm vào derailleur, tất cả những gì cần thiết là thực hiện một số điều chỉnh nhỏ bằng cách sử dụng bộ điều chỉnh thùng để lập chỉ mục lại các bánh răng.
Cách điều chỉnh derailleur phía sau
Cách rửa xe đạp của bạn theo cách chuyên nghiệp
Cách sửa lại lớp sơn bị sứt mẻ
