Bàn đạp carbon của Shimano 105 quá tốt, người chuyên nghiệp sẽ phải nhận ra rằng chúng không phải là loại tốt nhất
Được giới thiệu vào năm 2004, bàn đạp SPD-SL của Shimano đã trở thành hệ thống bàn đạp đường phổ biến cho người đi xe đạp trên khắp hành tinh. Câu hỏi đặt ra là: bạn có thực sự cần bỏ ra tùy chọn cao cấp để có được hiệu suất cao cấp hay không.
Nói tóm lại là không. Họ có thể không nói bên cạnh là Dura Ace, nhưng phiên bản 105 của SPD-SL sử dụng công nghệ và khóa học giống hệt nhau, và với mức giá thấp hơn một nửa.
Thân bàn đạp carbon rộng mang lại độ cứng cao, với cơ cấu lò xo được bảo vệ tốt để tăng tuổi thọ. Có ba tùy chọn cleat được mã hóa màu tùy thuộc vào mức độ nổi mà bạn muốn: đỏ (không nổi), xanh lam (hai độ) và vàng (sáu độ). Các bề mặt màu mềm hơn và mịn hơn để giúp việc đi lại dễ dàng hơn và mặc dù điều này có nghĩa là cuối cùng chúng sẽ bị mòn, nhưng đó là một cái giá xứng đáng để trả cho lực kéo mà chúng cung cấp.
Đối với cơ chế duy trì lò xo, nó được chứng minh là không có lỗi trong suốt quá trình thử nghiệm của chúng tôi. Độ căng lò xo có thể dễ dàng điều chỉnh, mặc dù đối với chúng tôi, thiết lập độ căng tối thiểu của nhà máy là quá đủ. Chúng tôi nhận thấy rằng mức độ ma sát thay đổi tùy thuộc vào tình trạng của miếng đệm, với bụi bẩn và mài mòn tác động làm cho việc nhả ra khó hơn, nhưng với việc tinh chỉnh đơn giản như một lần vặn phím allen, đây không phải là vấn đề.
Sự khác biệt chính giữa ba bàn đạp SPD SL carbon trong phạm vi (105, Ultegra và Dura Ace) là ở lượng carbon được sử dụng, và do đó là trọng lượng tổng thể. Theo Shimano, cặp thử nghiệm của chúng tôi nặng 285g trong khi Ultegras được liệt kê là 260g và Dura Ace là 248g.
Đây có thể là một vấn đề nếu bạn đang theo đuổi thành tích đỉnh cao nhưng đối với hầu hết mọi người, hình phạt 40g sẽ là một sự thỏa hiệp có thể chấp nhận được đối với giá trị đáng kinh ngạc được cung cấp.
www.madison.co.uk
