Đây là cái dành cho tất cả các bạn cân nặng ngoài kia…
Campagnolo Super Record bạn nói? Vâng, có một bộ nhóm đáng yêu nếu từng có. Hoặc Sram Red? Của tôi, đó là nhẹ. Hay Shimano Dura-Ace? Một người ngạc nhiên về chức năng tuyệt đối. Nhưng chờ một chút, bạn nói cái băng cassette của bạn nặng bao nhiêu?
Bạn đã đi với chiếc nào trong ba chiếc lớn không quan trọng, rất có thể chiếc băng cassette của bạn không nhẹ bằng Recon Racing. Đúng vậy, nếu bạn là Campy-phile, bạn có thể đã chi 296 bảng Anh cho cụm đĩa xích đó, nếu bạn là Red, bạn có thể chiêm ngưỡng những chất đàn hồi nhỏ làm giảm tiếng ồn của hệ thống truyền động và nếu bạn đang chuyển sang Dura-Ace, bạn sẽ bị ấn tượng bởi sự gia công phức tạp. Tuy nhiên, tất cả những điều đó trở nên không đáng kể khi bạn xem xét rằng chiếc Recon Racing Cassette 11-23t này hầu như không di chuyển cân ở mức 94g. Nhẹ hơn 57g so với Red, nhẹ hơn 71g so với Dura-Ace và nhẹ hơn 83g so với Super Record. Những điều đáng kinh ngạc, vậy làm thế nào - và hơn thế nữa, tại sao - công ty Đài Loan làm điều đó?
‘Chúng tôi bắt đầu sản xuất băng cassette từ thép cách đây 20 năm, nhưng ngày càng khó tìm được chỗ trên thị trường do phạm vi sản phẩm của Shimano,” giám đốc điều hành của Recon, Harry Fang cho biết. “Tuy nhiên, có một lĩnh vực mà chúng tôi có thể cạnh tranh: cân nặng. Ở đây chúng tôi sử dụng nhôm 7075, mất khoảng một giờ rưỡi để gia công từ một miếng phôi nhôm duy nhất [mặc dù bánh xích 11t cuối cùng được gia công riêng]. Nó được hoàn thiện bằng một lớp phủ gốm đặc biệt để làm cho nó cứng hơn và có màu sắc - vàng, niken, cầu vồng hoặc xanh lam.’
Cạo gần 100g trọng lượng của một chiếc xe đạp cao cấp chỉ trên băng cối không có nghĩa là kỳ công, vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi Recon được đóng hộp kèm theo hướng dẫn sau: 'Hãy tập chuyển động nhẹ nhàng và trung bình. Đảm bảo rằng dây xích ở vị trí thích hợp khi sử dụng điện. Nếu xích không ở đúng vị trí, răng có thể dễ bị hỏng hoặc gãy.’
Fang rất đau đớn khi chỉ ra rằng cảnh báo này có lẽ là quá mức cần thiết, và đúng hơn là ở đó để đề phòng những tay đua thiếu thiện cảm về mặt cơ học đấm thẳng vào các bánh răng đang chịu tải và cắn răng. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng khả năng điều đó xảy ra lớn hơn so với một chiếc băng cassette nặng hơn, nhưng đó là một điều ác cần thiết: Recon đã cố tình đẩy những hạn chế của thiết kế và vật liệu để theo đuổi lợi nhuận biên - do đó có tên là Racing Cassette. Đây là thiết bị chủ yếu được thiết kế cho chiếc xe đạp tốt nhất của bạn trong ngày đua, nơi độ bền lâu dài không phải là vấn đề đáng lo ngại.
Vậy ai sẽ mua nó? Fang nói: “Ở Nhật Bản, băng cassette của chúng tôi bán khá chạy, đặc biệt là cho những người đàn ông trung niên.”
Recon Racing Cassette RS11AL, khoảng £ 120, rec-harry.com.tw
