Verdon Gorge: Grand Canyon của Châu Âu
Ngay cả ở một đất nước được thiên nhiên ưu đãi với những địa điểm tuyệt vời để đi xe, Hẻm núi Verdon của Pháp vẫn nổi bật như một địa điểm thực sự ngoạn mục
- Giới thiệu
- Đèo Stelvio: con đường leo núi tuyệt vời nhất thế giới
- Colossus of Rhodes: Big Ride Rhodes
- Đi trên con đường tốt nhất thế giới: Đèo Transfagarasan của Romania
- The Grossglockner: Người khổng lồ Alpine của Áo
- Slaying the Beast: Sveti Jure đi xe lớn
- Pale Riders: Big Ride Pale di San Martino
- Đuổi theo hoàn hảo: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: Chuyến đi lớn của Biên giới Ireland
- Legends of the Giro: Gavia Big Ride
- Big Ride: Col de l'Iseran
- Chuyến đi lớn của Na Uy: Vịnh hẹp, thác nước, thử nghiệm leo núi và quang cảnh vô song
- Hội nghị thượng đỉnh và chuyển đổi: Chuyến đi lớn Turini
- Cưỡi Colle del Nivolet, ngọn núi mới của Giro d'Italia
- Đi xe lớn: Trên sườn núi Gran Sasso
- Big Ride: Vào không khí loãng trên Pico del Veleta
- Big Ride: Ánh nắng và sự đơn độc trên hòn đảo vắng vẻ của Sardinia
- Big Ride: Áo
- Big Ride: Laomera
- Big Ride: Colle delle Finestre, Ý
- Cap de Formentor: Con đường đẹp nhất Mallorca
- Big Ride: Mount Teide, Tenerife
- Verdon Gorge: Grand Canyon của Châu Âu
- Komoot Ride of the Month No.3: Angliru
- Roubaix Big Ride: Mưa gió cho trận chiến với pavé
Đó là một khởi đầu phù hợp cho một ngày. Ngửa cổ và nhìn lên phía trên, chúng ta thấy một bức tường đá vôi tuyệt đối vươn lên bầu trời trong xanh. Trên đỉnh, ngay bên rìa, có một nhà thờ đơn độc, Nhà thờ Đức Bà Chapelle, có lẽ trong nhiều năm đã thành lập một hội đoàn chuyên tâm gồm những người leo núi chuyên nghiệp ở địa phương, với cha sở luôn bận rộn tham dự những người không sống sót sau cuộc leo núi.
Khối đá nguyên khối ấn tượng được gọi một cách phù hợp là The Roc, và nó thực sự khiêm tốn về quy mô và vẻ đẹp của nó. Hôm nay, chúng ta sẽ dành nhiều thời gian để kiểm tra khả năng khớp cổ của mình, nhìn lên trên, xuống dưới và xung quanh chúng ta để thu vào tầm mắt của Hẻm núi Verdon ở trung tâm của Provence. Nếu hiện tượng địa chất huy hoàng này xảy ra ở Vương quốc Anh thì đó sẽ là kỳ quan của Quần đảo Anh và sẽ xuất hiện trên trang nhất của tài liệu quảng cáo du lịch của quốc gia, nhưng bởi vì nó ở Pháp - một đất nước có rất nhiều cảnh đẹp ở quy mô hoành tráng - nhiều mọi người chưa nghe nói về Hẻm núi Verdon. Tuy nhiên, đó là một địa điểm không thể bỏ qua và không ai có thể quên được, cả về hình ảnh lẫn thể chất.
Dòng suối xanh
Chúng tôi đang ở quảng trường thị trấn Castellane, một ngôi làng yên bình đánh dấu sự khởi đầu của cuộc phiêu lưu hôm nay. Bây giờ là 8 giờ 35 sáng, không khí trong lành và hấp dẫn, và chúng tôi còn 134 km thử thách cưỡi ngựa phía trước, nhưng người bạn cưỡi ngựa của tôi Justin và tôi quyết định chúng tôi có thời gian để chiêm ngưỡng The Roc lâu hơn một chút và uống một ly cà phê và bánh sừng bò trước khi tắt.
Hai ly cà phê espresso, hai chiếc bánh sừng bò và € 5 rất hợp lý sau đó, chúng tôi đã sẵn sàng để bắt đầu. Chúng tôi dễ dàng lên D952 và lướt qua những km đầu tiên với sự hỗ trợ của một con dốc xuống dốc nhẹ nhàng cho phép chúng tôi làm ấm chiếc xe của mình như thể trên con lăn. Chúng tôi trò chuyện dễ dàng khi đi về phía tây, và Justin kể cho tôi nghe về công ty của anh ấy, Azur Cycle Tours có trụ sở tại Nice, qua đó anh ấy sắp xếp các chuyến du lịch đạp xe theo yêu cầu ở vùng này cũng như dãy Alps và Pyrenees.
Provence rất tốt với chúng tôi và trong khi buổi sáng đủ mát để ủ ấm, không cần thêm lớp nào khác. Ở một bên, hầu như không được chú ý, là dòng sông Verdon, được đặt tên theo vùng nước xanh của nó, dẫn đường cho chúng ta đến hẻm núi mà nó đã bị sứt mẻ trong vài triệu năm qua.
Hẻm núi Verdon là một vực sâu 25 km rộng lớn đục vào cảnh quan tươi tốt của vùng Provence. Đây là hẻm núi sâu nhất châu Âu, với những bức tường cao 700m theo phương thẳng đứng ở nhiều nơi. Được gọi là Grand Canyon của châu Âu, đây là thánh địa cho các môn thể thao ngoài trời bao gồm leo núi (không có gì đáng ngạc nhiên), nhảy bungee, chèo thuyền kayak, đi bộ đường dài, đi bè trên mặt nước trắng và chèo thuyền. Nhưng chúng tôi ở đây để xem nó hình thành như thế nào để đi xe đạp và Justin đã lên kế hoạch cho một tuyến đường vòng quanh môi phía nam của nó đến thị trấn Moustiers-Sainte-Marie, sau đó quay trở lại rìa phía bắc và đi vào Con đường Crete ngoạn mục.
Sau 12 km khởi động nhẹ nhàng, chúng tôi rẽ trái, băng qua Verdon lần đầu tiên và bắt đầu chuyến leo núi đầu tiên đến thị trấn Trigance. Trên ngọn đồi bên phải của chúng tôi là Chateau de Trigance, một lâu đài nhỏ nhưng được hình thành hoàn hảo đã được chuyển đổi thành khách sạn - nơi chúng tôi sẽ ở lại tối nay nếu may mắn sẽ có được nó. Sau đó, cảnh quan mở ra đầy hấp dẫn và chúng ta bắt gặp những chiếc kẹp tóc đầu tiên trong ngày, uốn lượn trên sườn đồi với bầu trời trong xanh trước mắt.
Vẫn chưa có dấu hiệu nào cho thấy hẻm núi phù hợp và tôi hơi mất kiên nhẫn cho sự kiện chính, giống như một đứa trẻ trên đường đến hội chợ, liên tục quét đường chân trời để tìm kiếm những thứ giải trí sắp diễn ra. Tôi nhận ra rằng tôi sẽ không thực sự nhìn thấy hẻm núi sắp tới, và tôi không thể không hỏi Justin, "Chúng ta sắp đến rồi phải không?"
‘Vâng, không xa lắm,” anh ấy nói với một nụ cười. Vì vậy, tôi ổn định trở lại và tận hưởng chuyến đi khi chúng tôi tăng tốc độ trên một đoạn dốc hoàn toàn có bề mặt hoàn hảo mà chúng tôi sẽ mất 300m trong 7 km tiếp theo. Chúng tôi rẽ trái nhanh và tôi có thể cảm nhận được hẻm núi nằm ở bên phải của chúng tôi, mặc dù chúng tôi chưa thể nhìn thấy nó, một phần vì nó nằm sau một bờ đất và đá, và một phần vì chúng tôi đang thực hiện hơn 60kmh nên việc tham quan sẽ phải đợi chỉ một vài giây nữa. Nhưng không lâu.
Ở phía đối diện của thung lũng ở phía xa là những lớp đá nằm ngang hoàn hảo, điểm xuyết những thảm thực vật xanh tươi với bầu trời xanh vô tận phía trên. Tôi không thể hiểu được quy mô của nó và tôi háo hức dừng lại để có một cái nhìn thích hợp. Sau đó, như thể đáp lại mong muốn của hàng nghìn khách du lịch trước mắt chúng tôi, quán cà phê Le Relais des Balcons xuất hiện bên trái chúng tôi với một bãi đậu xe nhộn nhịp và hàng chục khách du lịch đầy máy ảnh. Những người lái xe, người đi mô tô, một vài người đi xe đạp và người đi bộ đường dài đang chạy theo mọi hướng trên đường và tất cả đều hơi bị mê hoặc bởi cảnh tượng trước mắt.
Chúng tôi đi đến điểm quan sát ở rìa hẻm núi. Justin không phải là người thích độ cao và thận trọng khi chiêm ngưỡng cảnh tượng, sự không ổn định của các thanh trượt làm tăng thêm một chiếc tàu khu trục nhỏ vào vị trí của chúng tôi ở độ cao hàng trăm mét trên sông. Một giờ trước, chúng tôi đã đi dọc theo dòng chảy gợn sóng của Verdon. Giờ đây, chúng tôi đã vượt xa nó và lần đầu tiên nhìn thấy vẻ đẹp lộng lẫy như ngọc của nó.
Nước không trong, có màu gần như trắng đục và màu xanh lục nhờ các hạt khoáng chất lơ lửng phản chiếu phần xanh lục-lam của quang phổ ánh sáng. Đó là sự quyến rũ bí ẩn với màu sắc bí ẩn của nó mà một giáo phái hình thành giữa bộ tộc Vocontii, những người cai trị khu vực 2000 năm trước và những người dường như tôn thờ vùng nước xanh. Trong thời đại của tư duy kỳ diệu, thật dễ hiểu tại sao một cảnh tượng như vậy lại truyền cảm hứng cho sự kính trọng.
Lần vượt biển thứ hai
Cầu thường cung cấp các dấu chấm câu cho các chuyến hành trình và đó chắc chắn là trường hợp của những cây cầu mà chúng ta băng qua trên chuyến đi này. Chỉ một hoặc hai phút sau khi rời khỏi vị trí thuận lợi, chúng tôi sẽ đến Pont de l’Artuby ngoạn mục. Nó được xây dựng vào năm 1940 và bao gồm một vòm duy nhất dài 107m với độ sâu 140m xuống dòng sông bên dưới. Đó là một góc nhìn khác khiến khách du lịch (và chúng tôi) phải say mê khi nhìn sang một bên. Ngoại trừ hôm nay, có sự hiện diện đồng phục của quân đội và cảnh sát ở hai đầu cầu, những người đang di chuyển người ngắm và thu dọn nhịp cầu của nó. Để giải quyết vấn đề của họ, họ không tuyên bố rằng "không có gì để xem ở đây", nhưng có điều gì đó khuyên chúng ta không nên đặt quá nhiều câu hỏi. Đây là cây cầu cao nhất ở châu Âu mà từ đó tổ chức nhảy bungee, và hoạt động hi-viz dưới đáy hẻm núi cho thấy điều gì đó không may có thể đã xảy ra. Chúng tôi quyết định tiếp tục mà không cần điều tra thêm.
Chúng tôi tiếp tục đi vào trung tâm của chuyến đi và khi chúng tôi bắt đầu leo lên một lần nữa, chúng tôi nhanh chóng được nhắc nhở rằng đây không phải là chuyến tham quan tồi tàn. Chúng tôi vẫn còn một ngày nghiêm túc phía trước. Sự xói mòn tuyệt đẹp của toàn cảnh đá vôi rộng lớn là khá rõ ràng từ lối đi của chúng tôi trên môi phía nam của hẻm núi. Các khe nứt khổng lồ trong đá trên các bức tường thẳng đứng đối diện làm cho nó trông giống như đá đã tan chảy, theo một nghĩa nào đó, nó đã gây ra bởi sự xói mòn hóa học của mưa axit tự nhiên đã phản ứng với đá vôi, tạo ra các hang động và rỗng qua hàng thiên niên kỷ.
Người ta thậm chí còn nghĩ rằng quá trình này có thể đã tạo ra chính hẻm núi. Các nhà địa chất cho rằng con sông từng chảy qua một hang động ngầm, mái của hang này bị xói mòn và cuối cùng đổ xuống dòng sông bên dưới. Những suy nghĩ về bộ phim địa chất như vậy là một sự phân tâm đáng hoan nghênh từ việc kéo lên dốc và những nỗ lực ngày càng vô ích của tôi để bắt kịp với Justin phù hợp với tài năng, người hướng dẫn với Azur Tours đã điều chỉnh anh ta đến mức anh ta vĩnh viễn đi trước một nửa chiều dài xe đạp của tôi.
Chúng tôi đạt đến điểm cao nhất vào buổi sáng khi D71 tăng lên 1, 170m, và với cái nóng trong ngày đang đến gần, chúng tôi rất vui khi thấy một người nằm ở bên phải tạo ra một lý do khác để dừng lại và chiêm ngưỡng một quang cảnh của lối vào
đến hẻm núi. “Nếu có hai tòa tháp, nó sẽ giống như cảnh trong Chúa tể của những chiếc nhẫn,” Justin nói.
Bây giờ chúng ta bắt đầu đi xuống chỉ với một bức tường thấp bên phải ngăn cách chúng ta với cảnh quan vô tận. Sông Verdon đã uốn khúc từ giữa những vách đá thẳng đứng kéo nó về phía thượng nguồn và bây giờ là một dải băng màu ngọc lam nhạt lấp ló trong thung lũng xanh bên dưới chúng ta. Những khối đá phía chân trời vừa có xương vừa nhẵn nhụi, giống như một bộ răng dài ngoằn ngoèo trên hàm của một con yêu tinh đang say ngủ. Bây giờ chúng tôi đang di chuyển nhanh và tôi gần như ước rằng chúng tôi đang leo núi để có nhiều thời gian hơn để chụp cảnh. Hầu hết. Bởi vì cuộc xuống dốc cũng thú vị như bức tranh toàn cảnh, với các góc và đường thẳng mượt mà, kỹ thuật và tốc độ cao đưa chúng tôi về phía miệng của hẻm núi.
Cảnh tất cả trước khi
Giờ đây, chúng tôi là nguồn gốc của Col d’Illoire và nó đẹp một cách kỳ lạ. Đường đi xuống liên tục của con đường băng qua các đường đồng mức của hẻm núi mô tả một tuyến đường vòng vèo qua lại trên chính nó. Phía trước chúng tôi băng qua một điểm rơi rất lớn, một con đường vẽ một đường thẳng hoàn hảo từ phải sang trái trên ngọn núi, và đột nhiên chỉ 20 giây sau chúng tôi có mặt trên chính con đường đó, nhìn lại bên trái nơi chúng tôi vừa xuất phát. Sau đó, một chiếc kẹp tóc khác, dường như quay mặt về phía rìa thế giới, hất phong cảnh qua 180 ° và chúng tôi đang lao xuống dốc về phía thị trấn Aiguines, nơi đột ngột, một số va chạm tốc độ tạm thời khắc nghiệt đẩy chúng tôi ra khỏi cơn say xuất thần giảm dần.
Ở phía bên kia của Aiguines, chúng tôi có cái nhìn đầu tiên về Lac de Sainte Croix, dài 12km là hồ chứa lớn nhất ở Pháp. Nó được tạo ra vào năm 1974 bằng cách xây dựng một đập thủy điện, và ngôi làng Les Salles sur Verdon bị nước bao phủ và được xây dựng lại bên cạnh hồ. Chúng tôi đã nói với những cư dân lớn tuổi hơn vẫn còn bị ảnh hưởng, nhưng có rất nhiều năng lượng xanh cho ấm của họ.
Đó là một chuyến xuống hồ nhanh chóng trên chiếc D957. Bây giờ chúng tôi đang đói, nhưng lối vào ngoạn mục dẫn đến hẻm núi kéo chúng tôi đến gần như bế tắc ở cây cầu thứ ba trong ngày. Bên trái của chúng tôi là mặt hồ trong xanh vô trùng, với những chiếc thuyền đạp và thuyền kayak nhẹ nhàng trôi về phía miệng của hẻm núi, đó là những gì chúng tôi nhìn thấy nếu chúng tôi quay đầu sang bên phải. Đó là một khung cảnh thần tiên, với làn nước trong xanh hoàn hảo len lỏi giữa những bức tường đá vôi cao chót vót, giống như điều gì đó trong bài thơ Kubla Khan của Coleridge: "Nơi dòng sông thiêng Alph chảy qua, Qua những hang động không thể đo lường được đối với con người …"
Tôi bị giật mình vì những suy ngẫm trên GCSE của mình bởi Justin, người nói với tôi rằng bữa trưa chỉ cách đó 3 km ngắn ngủi, vì vậy chúng tôi đến Moustiers-Sainte-Marie, được biết đến là một trong những ngôi làng đẹp nhất ở Pháp, nằm trên đỉnh của một ngọn núi nhỏ và bên dưới một dải rộng khác của những vách đá vôi thấp thoáng. Tuy nhiên, hiện tại, sức hấp dẫn của nó nằm ở khả năng bán được nhiều thực phẩm nhiệt và chúng tôi ghé vào nhà hàng đầu tiên mà chúng tôi tìm thấy khi bước vào làng. Nó có tên là Les Magnans và phục vụ bữa trưa hảo hạng gồm nhiều món salad, bít tết và khoai tây chiên. Khi cơn đói có xu hướng xảy ra, chúng tôi có thể đánh giá cao khung cảnh khi chúng tôi nhâm nhi một tách cà phê espresso, sau đó là một cốc cà phê espresso khác.
Có nhiên liệu và có caffein, chúng tôi đã sẵn sàng giải quyết phía bên kia của hẻm núi, và nửa ngày này sẽ chứng tỏ nhiều thử thách hơn. 30 km tiếp theo sẽ chứng kiến chúng ta trên một cuộc leo núi nhấp nhô sẽ tăng độ cao 800m khi chúng ta đi lên rìa phía bắc.
Với sự sụt giảm tuyệt đối ở bên phải một lần nữa, chúng tôi bắt đầu công việc của buổi chiều, liên tục được truyền cảm hứng bởi các lượt xem và giờ đây thường xuyên gặp rắc rối bởi giao thông. Đối với hầu hết các Chuyến đi lớn của Người đi xe đạp, chúng tôi cẩn thận xây dựng các tuyến đường càng yên tĩnh càng tốt, nhưng chỉ với một con đường vành đai quanh hẻm núi, chuyến đi hôm nay là một thiên đường du lịch thực sự và mặc dù chúng tôi không ở đây vào mùa cao điểm thực sự, nhưng có một lượng truy cập hợp lý trên phần này.
Tuy nhiên, sự khó chịu chỉ thoáng qua vì phong cảnh tuyệt đẹp. Con đường ôm sát mặt đá ở bên trái của chúng tôi khi đất rơi xuống theo chiều thẳng đứng ở bên phải của chúng tôi. Sau một đoạn đường dài leo lên đến 1, 000m, chúng tôi đi xuống một cách nhẹ nhàng về phía thị trấn La Palud-sur-Verdon và rẽ phải, tấp vào Joe Le Snacky, một lối chơi chữ đầy tham vọng của bài hát Vanessa Paradis và cũng là một quán cà phê kiêm quán cà phê. -Quầy bar bánh mì với mặt tiền màu đỏ tươi sáng sủa. Với thời điểm nóng nhất trong ngày chỉ ở ngay sau chúng tôi, tôi khá chắc chắn rằng mặt tiền của tôi cũng là một bóng râm tương tự. Chúng tôi quyết định có thời gian cho một ly cà phê khác trước khi chúng tôi bắt đầu hành trình kháng cự của chuyến đi này: La route des Crêtes.
Cạnh vực thẳm
Đây là con đường du lịch được xây dựng có mục đích bao quanh sườn cao nhất của hẻm núi. Nó bắt đầu bằng một cuộc xuống dốc nhẹ nhàng và chẳng bao lâu, băng qua khoảng trống tối tăm của hẻm núi, chúng tôi phải đối mặt với một cao nguyên phía trước được bao phủ bởi những loài cây lá kim trù phú. Có những lớp đá ở những điểm quan sát tốt nhưng không muốn phá vỡ nhịp điệu của chúng tôi nên ngay sau điểm dừng cuối cùng, tôi cố gắng lăn trên bề mặt sỏi lỏng lẻo và bao quanh rào chắn chu vi của lớp trong khi nhìn qua mép ở điểm thả thẳng đứng. Đó không phải là một cách đặc biệt thỏa đáng để xem, vì vậy, chúng tôi quyết định sẽ để cảnh tượng được ưu tiên hơn bất kỳ nguyện vọng nào về tốc độ trung bình đáng nể và dừng lại bất cứ khi nào chúng tôi cảm thấy lượt xem yêu cầu.
Phong cảnh đổ xuống hẻm núi giống như một dòng sông trên một thác nước rộng lớn, như thể trọng lực ở phía dưới rất mạnh hút đá xuống dưới. Chẳng bao lâu nữa chúng tôi lại leo lên, đi về hướng đông ngay bây giờ, mặt trời trên lưng chúng tôi và với bức tường đối diện của hẻm núi trong bóng tối tương phản, cho nó một điềm báo đáng ngại. Khi mồ hôi chảy ra từ bên dưới mũ bảo hiểm và chảy xuống mặt, tôi tưởng tượng không khí mát mẻ của hẻm núi trong bóng tối hàng trăm mét bên dưới sẽ cảm thấy sảng khoái như thế nào.
Băng qua vực thẳm, chúng ta có thể nhìn thấy con đường ở vành đai phía nam mà chúng ta đã đi vài giờ trước. Chúng tôi đi qua Chalet de la Maline, một địa điểm ngắm cảnh nổi tiếng và là điểm xuất phát của con đường mòn đi bộ đường dài Sentier Martel nổi tiếng dọc theo đáy hẻm núi. Đó là một cuộc đi bộ đầy thử thách (mà nhiếp ảnh gia Patrik và tôi sẽ hoàn thành vào ngày hôm sau) kết thúc với một số đường hầm xuyên qua đá, một đường dài 600m, đã bị nhàm chán vào đầu thế kỷ 20 như một phần của nỗ lực thất bại trong việc tạo ra một thủy điện dự án sẽ chạy theo chiều dài của hẻm núi.
Có một số đường hầm trên đoạn đường này của chúng tôi, mặc dù không có đường hầm nào tiếp cận chiều dài đó. Chúng tôi sẽ đi vào cuối buổi chiều và rất may là mật độ giao thông đã giảm xuống mức không thường xuyên dành cho ô tô. Cuối cùng, chúng tôi đạt đến điểm cao nhất trong ngày và được thưởng bằng một tầm nhìn xuống thung lũng, nơi chúng tôi nhìn thấy một số con kền kền xám đang bay trên các dòng nước. Kền kền đã không được nhìn thấy ở Provence trong hơn 100 năm, nhưng vào năm 1999, hàng chục con đã được giới thiệu và hiện có hơn 100 con sà xuống các vách đá gần Rougon.
Chúng tôi thích tự mình sà xuống con đường dài nhất trong ngày và tham gia lại D952 để về nhà chung kết. Khi hàng km đã trôi qua trên chuyến đi này, cả Justin và tôi đã âm thầm chuẩn bị cho chặng đường cuối cùng quay trở lại Castellane, nơi mà chúng tôi nhớ là đã xuống dốc một cách thú vị vào sáng nay và vì vậy có thể mong đợi sẽ là chuyến về nhà là chặng cuối cùng của ánh sáng mờ dần. Tuy nhiên, cho dù con dốc không thực sự rõ rệt như chúng ta nhớ vào sáng nay hay có thể được hỗ trợ bởi sự thúc đẩy vô hình đến khi chuyến đi sắp hoàn thành, chúng tôi vẫn giữ một tốc độ nhanh chóng và hài lòng khi trở lại điểm xuất phát.
Lại kéo vào quảng trường thị trấn Castellane, mệt mỏi nhưng phấn chấn, mắt chúng tôi chắc chắn sẽ ngước lên để ngắm nhìn vẻ uy nghiêm của The Roc, nơi nhà thờ đánh dấu ranh giới giữa đất và trời. Đó là một kết thúc phù hợp cho một ngày.
Làm thế nào chúng tôi đến đó
Du
Người đi xe đạp nhảy trên chuyến tàu từ London St Pancras đến Nice. Thật tuyệt khi tránh được những tiếng ồn ào ở sân bay, mặc dù sự thay đổi ở Paris yêu cầu một hành trình ống với túi đựng xe đạp - vì vậy nó không hoàn toàn phức tạp. Vé bắt đầu từ £ 120 khứ hồi với túi xe đạp thêm £ 40. Từ Nice, mất hai giờ lái xe để đến Castellane. Có các chuyến bay trực tiếp đến Nice từ khắp Vương quốc Anh, hoặc cách khác bay đến Toulon trực tiếp từ London hoặc Southampton và bắt đầu chuyến đi từ cuối phía đông của hẻm núi, ở Aiguines hoặc Moustiers.
Chỗ ở
Khu vực này được may mắn có nhiều chỗ ở chất lượng cao cho mọi ngân sách. Chúng tôi đã thử hai lựa chọn, cả hai đều có vị trí tốt và rất khác nhau. Hotel and Spa des Gorges du Verdon, nằm trên tuyến đường gần La Palud, hiện đại, rộng rãi và cung cấp các món ăn tuyệt vời của vùng Provence. Giá phòng bắt đầu từ € 130 (£ 100) / người. Liên hệ hotel-des-gorges-du-verdon.fr để biết thêm thông tin.
Sau chuyến đi của chúng tôi, chúng tôi ở lại Chateau de Trigance. Tháp pháo, thành lũy, vũ khí trên tường và giường bốn cọc khiến bạn có cảm giác như đang ở trong một lâu đài thực sự. Giá phòng bắt đầu từ € 140 (£ 108). Truy cập chateau-de-trigance.fr.
Cảm ơn
Xin chân thành cảm ơn Justin từ Azur Tours (azurcycletours.com) vì đã nghĩ ra một lộ trình ngoạn mục và đồng hành cùng chúng tôi. Cũng cảm ơn Lewis vì đã hỗ trợ rất nhiệt tình từ chiếc xe và đưa đón nhiếp ảnh gia của chúng tôi, Patrik.
Merci gửi lời chào đến Melody Reynaud và Bernard Chouial từ Provence Tourism để được hỗ trợ hậu cần phong phú và lòng hiếu khách. Và một niềm vui lớn cho Andre Caprini từ ga Ventigmiglia SNCF ở Ý vì đã tìm thấy áo khoác và hộ chiếu của tôi (tôi đã để lại trên tàu ở Nice).
