Tour of Flanders 2022: Lộ trình, danh sách xuất phát, thể thao và tất cả những gì bạn cần biết

Mục lục:

Tour of Flanders 2022: Lộ trình, danh sách xuất phát, thể thao và tất cả những gì bạn cần biết
Tour of Flanders 2022: Lộ trình, danh sách xuất phát, thể thao và tất cả những gì bạn cần biết

Video: Tour of Flanders 2022: Lộ trình, danh sách xuất phát, thể thao và tất cả những gì bạn cần biết

Video: Tour of Flanders 2022: Lộ trình, danh sách xuất phát, thể thao và tất cả những gì bạn cần biết
Video: Thanh Niên Có Siêu Năng Lực Điều Khiển Bằng C.ủ Kho.ai | Review Phim 2024, Tháng Ba
Anonim

Thông tin chính về Tour of Flanders năm 2022 của nam và nữ, bao gồm tuyến đường, tay đua, hướng dẫn truyền hình trực tiếp và các cuộc leo núi chính

Tour of Flanders: Tất cả những gì bạn cần biết

Trang 1: Hướng dẫn cơ bản và các bước leo chính

Trang 2: Lịch sử chủng tộc

Trang 3: Năm ấn bản hàng đầu

Trang 4: Báo cáo chuyến đi thể thao

Tour of Flanders thể thao: Báo cáo về chuyến đi

Từ: Peter Stuart Nhiếp ảnh: Geoff Waugh

Ống trên cùng của BMC của tôi hiện đang bị che khuất bởi một nhãn dán màu vàng sáng chạy dọc theo chiều dài của nó. Nó đánh dấu 15 lần leo núi trước mắt tôi trên 245 km của Ronde van Vlaanderen. Đây, sự kiện đạp xe dành cho người đàn ông chăm chỉ, hứa hẹn không chỉ leo núi mà còn cả những viên sỏi, độ dốc điên cuồng và những cơn gió man rợ thổi khắp phong cảnh Flemish.

Bây giờ là 6 giờ 40 sáng và tôi đang đứng trong trạng thái bị thôi miên vì thiếu ngủ trong một bãi đậu xe bên cạnh sân vận động bóng đá Jan Breydel của Bruges.

Vài nghìn người vây quanh tôi, nhiều người chỉnh sửa xe đạp của họ vào phút chót trước khi khởi hành đến vạch xuất phát cách đó 7 km ở trung tâm thị trấn.

Không giống như hầu hết các phim thể thao châu Âu, phần bắt đầu không có tiếng nhạc ồn ào, bình luận viên hay súng lục - thay vào đó, người tham gia có thể khởi hành bất cứ lúc nào từ 7 giờ sáng đến 8 giờ sáng.

Vào thời điểm tôi có thể đến vạch xuất phát, đã 7h30 sáng và tất cả các tay đua nghiêm túc đã khởi hành từ lâu. Tôi không lãng phí thời gian để đánh đoạn đầu tiên của những viên sỏi Flemish khét tiếng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Con đường dẫn đến Oudenaarde

Viên sỏi là một đồ tạo tác nhỏ gây tò mò. Nhô ra cách mặt đất khoảng một hoặc hai cm theo các góc lởm chởm ngẫu nhiên, với kết cấu bề mặt trơn và không nhất quán, dường như nó đã được thiết kế có chủ ý để tạo ra bề mặt xấu nhất có thể cho việc đạp xe.

Lăn dọc theo những con đường rải sỏi của Bruges, tôi lặp đi lặp lại với bản thân lời khuyên mà tôi đã được đưa ra hết lần này đến lần khác: ‘Tay lỏng, cần số lớn, lái nhẹ.’

Mọi việc diễn ra rất tốt, nhưng tôi bắt đầu nghi ngờ những viên đá nằm gọn gàng này nhạt màu so với những gì phía trước. Băng qua một cây cầu kéo ra khỏi trung tâm, hàng trăm người đi xe đạp đi vào con đường chính và đi tiếp hành trình 100km đến nơi bắt đầu của những viên sỏi.

Thật thú vị, không có tuyến đường nào có sẵn trên môn thể thao này lặp lại tuyến đường chính xác của cuộc đua chuyên nghiệp vào ngày hôm sau. Các nhà tổ chức cuộc đua đã quyết định vào năm 2011 để lặp lại cuộc leo núi Oude Kwaremont ba lần, cung cấp một trung tâm cho khán giả, nhưng loại bỏ một số cuộc leo núi cổ điển khỏi lịch sử của cuộc đua.

Ngược lại, thể thao đi theo một lộ trình kết hợp giữa khóa học cũ và mới. Nó bao gồm 15 đoạn leo núi ('bergs' như chúng được gọi) và một số ít các đoạn phẳng rải sỏi. Nhưng trước hết là chuyến đi đến Oudenaarde.

Khi nhìn thấy kế hoạch lộ trình, tôi tưởng tượng chúng tôi sẽ vượt qua 100km đầu tiên trên những con đường rộng và sâu hàng trăm con đường. Nhưng thật không may, ban tổ chức đã nhanh chóng buộc chúng tôi phải đi theo đường vòng quanh các con đường. Tôi ít biết là việc sử dụng làn đường dành cho xe đạp là bắt buộc ở những nơi có ở Bỉ.

Trong khi các đường vòng được duy trì một cách ấn tượng và rộng, chúng tôi nhanh chóng thấy mình đang ở trong một đám dày đặc chen qua những quả bông và hy vọng rằng không có chướng ngại vật vô hình nào xuất hiện từ hàng loạt các tay đua.

Tôi bắt chuyện với một cặp đôi người London thân thiện, Ryan và Dan, họ cảnh báo rằng 90 km tiếp theo cũng giống như vậy, nhưng hứa rằng những viên sỏi sẽ đáng để chờ đợi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Lên phía trước một số ít tay đua đang bỏ xa nhóm. Tôi nắm bắt cơ hội để có thêm một chút không gian và chạy nhanh theo cách của tôi. Tôi nhìn về phía sau và thấy một bóng người đơn độc đang đuổi theo chúng tôi. "Đó là một que diêm bị cháy", anh ấy thốt lên bằng giọng Ailen mạnh mẽ.

Trong nhóm nhỏ hơn của chúng tôi, chúng tôi xoay sở để hoàn thành 100 km đầu tiên trong vòng chưa đầy ba giờ. Herbie, cầu thủ người Ireland đốt cháy trận đấu, đã đẩy mạnh mặt trận với tốc độ đáng báo động, điều đó có nghĩa là bởi Oudenaarde, tôi hơi lo lắng rằng hộp diêm của mình có thể sớm bị cạn.

Đỉnh của Berg

Có vẻ bằng phẳng như vùng Flanders, đây cũng là nơi có vô số đường leo núi ngắn với độ dốc lớn. Đó là điều khiến Tour of Flanders trở thành miền chỉ dành cho những tay đua khó nhất.

Còn gì nữa, việc chính phủ Flemish kiên quyết bảo vệ mặt đường rải sỏi như các di sản quốc gia đã làm nảy sinh một tính năng độc đáo - leo núi rải sỏi.

Chuyến leo núi đầu tiên trong ngày đã khiến tinh thần suy sụp. Wolvenberg, chỉ đạt độ cao 60m với độ cao trung bình 4%, trông có vẻ dễ dàng trên sơ đồ tuyến đường nhưng nó bao gồm một đoạn dài 200m khó chịu là 20%, và khi chúng tôi leo dốc, tôi đau đớn nhận ra 130 km còn lại phía trước tôi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Sau khi đăng quang Wolvenberg, chúng tôi đã đánh liên tiếp hai phần đá cuội bằng phẳng khiến tôi nhận ra đoạn đường Bruges nhẹ đến mức nào. Tay tôi đang siết chặt lại, tôi đang dồn hết sức vào một bánh răng lớn và duy trì tốc độ hợp lý, nhưng điều đó phải trả giá đắt cho nguồn năng lượng dự trữ trong chân tôi.

Sau cuộc tán tỉnh bằng đá cuội, con đường trở lại đường băng rực rỡ trong một thời gian, cắt qua những vùng đất nông nghiệp đầy nắng, cho đến khi tôi nhìn thấy một con đường rải sỏi nổi lên từ hàng rào bên trái của chúng tôi. Nhìn về phía trước khi Molenberg len lỏi vào sườn đồi, tôi lần đầu tiên được nếm mùi vị man rợ của Ronde.

Molenberg cực kỳ khó leo. Đá cuội cho ít lực kéo và đường nghiêng tới 15%. Không chỉ là nhu cầu về cơ bắp hoặc tim mạch, thách thức thực sự là duy trì sự cân bằng. Ghi nhớ lời khuyên thân thiện của những người đi xe đạp, tôi cố gắng giữ số cao và thả lỏng tay, nhưng nói thì dễ hơn làm. Tôi đang đấu tranh để giữ một nhịp điệu tốt và tôi đang nắm chặt các thanh của mình cho cuộc sống thân yêu.

Hình ảnh
Hình ảnh

Hơn nữa, vào thời điểm chúng tôi đạt được những đoạn đường leo đầy sỏi, chúng tôi sẽ đến cùng với những người đi lạc đường từ những tuyến đường ngắn hơn, và tôi phải lao và lách qua những khoảng trống trong khi vẫn giữ được tốc độ hợp lý khi leo lên.

Tiếp theo là Molenberg một quãng đường 20km dễ dàng trên đường băng với những đoạn đường rải sỏi và bê tông. Nhưng không bao lâu nữa các cuộc leo núi đã trở lại, với Valkenberg lát đá và Boigneberg liên tiếp tấn công, và Eikenberg đầy sỏi theo sau.

Máng xối mang lại cảm giác nhẹ nhõm từ những viên sỏi, mặc dù tôi cảm thấy hơi tội lỗi khi lăn dọc theo bề mặt phẳng của nó. Herbie, người tôi đã gắn bó cho đến nay, nhìn ra xa với vẻ ghê tởm, thay vào đó chọn ở giữa gian hàng. "Bạn có thể tránh sỏi ở nhà, anh bạn!" Anh ấy hét lên.

Sau đó, chỉ có một điểm dừng ăn uống mới ngăn cách chúng ta khỏi chặng leo núi khó khăn nhất trong ngày - Koppenberg.

Vua của các loại đá cuội

Trong quá trình chạy đến Koppenberg, có vẻ như chỉ có tôi và một người đàn ông Flemish, người phải ở độ tuổi cuối bảy mươi, dường như muốn thực hiện bất kỳ công việc nào trước băng nhóm nhỏ của chúng ta, và khi chúng ta đến chân đoạn đường leo núi, chúng ta đã hiểu rõ lý do tại sao - con đường đông đúc người đi xe đạp đi bộ.

Ở những con dốc thấp hơn, những viên sỏi ngay lập tức rút hết những thứ dự trữ ít ỏi mà tôi còn lại, và tôi chuyển thẳng sang thiết bị dễ dàng nhất của mình - thật may là 34 / 32.

Khi Koppenberg bắt đầu cắn xé, tôi đang tung hứng dốc thẳng đứng bốn góc với lộ trình xuyên qua đám đông và lực kéo của tôi trên những viên đá cuội. Chính tại đây vào năm 1987, vận động viên Đan Mạch Jesper Skibby nổi tiếng đã chạm đất khi đang thi đấu một mình, và sau đó bị giám đốc cuộc đua chạy qua vì háo hức không muốn giữ gói đuổi theo. Tôi hy vọng sẽ không diễn lại cảnh này.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tôi cố gắng giữ được tư thế thẳng đứng, và ngay khi tôi cảm thấy mình sắp bật ra, tôi đột nhiên dường như đang bay trên không và lơ lửng trên đường. Những viên sỏi đã nhường chỗ cho đường băng và bức phù điêu rất tinh tế.

Trước khi tôi lấy lại hơi thở, chúng tôi đánh Steenbeekdries, một lần nữa kết hợp giữa nghiêng và đá cuội. Đây cũng là khoảng thời gian duy nhất của khóa học cung cấp một nguồn gốc đầy sỏi đá, đó là một triển vọng khiến các khớp vốn đã đau nhức của tôi đang run lên vì run rẩy. Thật kỳ lạ, ở tốc độ mà các viên sỏi dường như khó nhận thấy, và tôi chạm vào 45kmh trên đoạn đường xuống (liếc qua Strava sau đó cho thấy Nikki Terpstra đã đạt 65kmh trên cùng đoạn đường này).

Tiếp theo là Taaienberg, tiếp theo là Kanarieberg, Kruisberg và Karnemelkbeekstraat. Theo dõi các chặng leo núi gần như mệt mỏi như cưỡi lên chúng, nhưng tôi biết bây giờ chúng ta đang đi rất nhanh về đích, với một vài chướng ngại vật cản đường chúng ta - nữ hoàng leo núi trong ngày.

Oude Kwaremont và Paterberg đều được rải sỏi, với Kwaremont là đường leo dài nhất trong ngày và Paterberg là dốc nhất.

Kwaremont có thể dài, nhưng nó rất đáng cân nhắc ở độ nghiêng và bắt đầu với một đoạn đường băng 5% quanh co (sẽ ở đây, Fabian Cancellara sẽ bứt phá trong cuộc đua chuyên nghiệp vào ngày hôm sau để giành chức vô địch Tour of Flanders năm 2014).

Khi đá cuội chạm vào, không có chỗ ẩn nấp vì thậm chí không có một inch rãnh nước nào, nhưng tôi đang tìm lại nhịp điệu của mình và khi ánh mặt trời tắt, và vùng đất mở ra khung cảnh dễ chịu, tôi bắt đầu tận hưởng tiếng lục lạc của đá cuội.

Bánh pavé tăng đột biến đến 12%, nhưng sau đó chững lại và chuyển sang mức nông hơn 3%. Tôi phát hiện ra một số đường lát bằng phẳng trong rãnh nước và chợp mắt một lúc nhẹ nhõm, cho đến khi vẻ thất vọng của Herbie kéo tôi trở lại với những viên đá cuội. Nhìn qua những cánh đồng trải dài của Bỉ, tôi có thể hiểu tại sao, mặc dù bằng phẳng hoang vắng, nhưng Flanders lại có một sức hút từ tính đối với những người đi xe đạp.

Paterberg là trung tâm của cuộc đua chuyên nghiệp, có ba lần. Cuộc leo núi có một lịch sử thú vị, trong đó nó là một trong những cuộc leo núi ít lịch sử nhất của cuộc đua.

Nó được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1986, chỉ sau người nông dân địa phương, Paul Vande Walle đã viết thư cho ban tổ chức khẳng định đường đua trang trại tự lát của chính anh ấy vượt qua bất kỳ đường đua nào hiện có trong cuộc đua. Họ đã hoàn trả nó vào đá cuội 'quy định' và nó đã được

một tính năng trung tâm kể từ đó.

Hình ảnh
Hình ảnh

Cố gắng lên, tôi nguyền rủa Vande Walle với tất cả hơi thở có hạn của mình. Từ góc đầu tiên của Paterberg, toàn bộ đoạn đường 400m rải sỏi nằm trong tầm mắt, và đỉnh núi dường như rất xa.

Tôi đang ngồi ở 34/32 đáng tin cậy của mình và cố gắng giữ nhịp của mình ở con số gấp đôi, nhưng tôi thực sự cảm thấy rằng cuối cùng tôi đã học được cách xử lý mặt đường ghê tởm này - cân bằng trọng lượng của tôi đều trên chiếc xe đạp, Tôi buông lỏng tay và để chiếc xe đạp tự tìm đường đi. Cuối cùng, tôi cũng đến được đám đông cổ vũ tại đỉnh berg, và mọi chuyện từ đây xuống dốc.

Những gì bắt đầu như một cuộc vui, với tất cả mọi người đều hít thở sau Paterberg, từ từ tăng tốc về đích và phát triển thành một chuyến tàu toàn năng. Với Herbie và hai người Flandrian thay phiên nhau ở phía trước, tôi liếc xuống để thấy 50kmh bật lên trên Garmin của tôi trên những con đường bằng phẳng.

Khi dòng đến gần, các gói ngày càng tăng của chúng tôi sẵn sàng cho nước rút cuối cùng, mặc dù những người về đích nhanh nhất đã đến từ lâu. Tôi bay theo biểu ngữ và giơ một cánh tay mệt mỏi trên cao, trước khi đạp phanh để tránh đám đông tay đua đang chụp ảnh tự sướng quanh vạch đích.

Khi tôi ngồi xuống một quán cà phê, tôi cảm thấy không ổn. Tôi mất nước đến mức phải ướp xác và tôi sợ rằng có thể mất vài ngày trước khi cảm giác trở lại đáy chậu của mình.

Mặc dù hài lòng với việc vượt qua 245km trong một ngày, tôi hơi bực bội với 100km đầu tiên - nó chỉ làm loãng đi sự quyến rũ của những viên đá cuội và cản trở cơ hội tấn công chúng mạnh mẽ như tôi mong đợi. Lần tới, có lẽ tôi sẽ chọn sự kiện ở cự ly giữa, nhưng có một điều chắc chắn là tôi biết những viên sỏi sẽ kéo tôi trở lại.

Tour of Flanders: Tất cả những gì bạn cần biết

Trang 1: Hướng dẫn cơ bản và các bước leo chính

Trang 2: Lịch sử chủng tộc

Trang 3: Năm ấn bản hàng đầu

Trang 4: Báo cáo chuyến đi thể thao

Đề xuất: