Hướng dẫn đầy đủ về hệ thống phân cấp nhóm Campagnolo với những điểm khác biệt chính được giải thích
Trong số ba nhà sản xuất bộ âm thanh hàng đầu, công ty Campagnolo của Ý là công ty nhỏ nhất nhưng có quy mô lớn nhất. Chiếm khối lượng bán hàng tỷ lệ nghịch với số lượng thợ máy có logo của hãng được xăm ở đâu đó trên cơ thể của họ, các sản phẩm của nó truyền cảm hứng cho mức độ tận tâm khác thường.
Trước đây là thứ của những chiếc xe đạp được chế tạo trong mơ, việc tăng chi phí của các sản phẩm cấp cao nhất của Shimano có thể gây ra một cái gì đó về thời kỳ phục hưng cho công ty có trụ sở tại Vicenza. Luôn luôn là một nhà sản xuất cao cấp, Campagnolo từ lâu đã nhường thị trường cấp thấp và tầm trung cho các đối thủ của mình. Cho phép nó chỉ tập trung vào các sản phẩm đua xe cộng với dòng sản phẩm sỏi Ekar, các bộ nhóm của nó nổi tiếng về độ bền, tính thẩm mỹ đẹp và giá cả cao cấp.
Với phạm vi tập trung như vậy, nhiều công nghệ xuất hiện trên nhiều nhóm trong dòng sản phẩm của công ty. Campagnolo hiện đang sản xuất một bộ groupset điện tử duy nhất, được ưa chuộng nhiều sau Super Record EPS 12 tốc độ. Bên dưới là các tùy chọn cơ học 12 tốc độ của Super Record, Record và Chorus, cùng với bộ Groupset nhân mã 11 tốc độ. Ekar, một bộ groupset sỏi 13 tốc độ với một dây xích phía trước, đứng độc lập. Bạn có thể tìm thấy bảng phân tích các tính năng chính của mỗi nhóm và cách nó so sánh với các đối thủ bên dưới.
Sự khác biệt là gì?
Các bộ nhóm đắt tiền hơn củaCampagnolo có số lượng bánh răng lớn hơn, trọng lượng thấp hơn và tùy chọn chuyển số điện tử. Điều đó nói rằng, công nghệ chia sẻ có nghĩa là các lĩnh vực quan trọng như sức mạnh phanh thường được tiêu chuẩn hóa trên nhiều cấp độ. Nổi tiếng với việc sử dụng các vật liệu như titan và sợi carbon, giao diện của các bộ nhóm cũng thay đổi khi bạn chi tiêu nhiều hơn. Luôn là một công ty đi theo con đường riêng của mình, điều đáng chú ý là mặc dù Campagnolo sẽ hoạt động trên bất kỳ loại xe đạp nào và với hầu hết các bánh xe, bạn có thể cần phải hoán đổi bánh xe miễn phí ở bánh sau của mình để phù hợp với các băng cassette có hình dạng độc đáo của thương hiệu.
Dưới đây, bạn sẽ tìm thấy giải thích nhanh về từng nhóm xe đạp đường trường chính của Campagnolo, cùng với danh sách các tính năng và biến thể chính của nó.
Mọi nhóm đường Campagnolo được so sánh…
Campagnolo Super Record EPS 12 tốc độ
Cực kỳ nhẹ, rất đắt, và trông hầm hố hơn Shimano. Vẫn là sự lựa chọn của cognoscenti được chữa lành.
RRP:£ 4, 110
Khay giấy:12 tốc độ
Nhông xích lớn nhất:32t
Dịch chuyển:Chỉ điện tử
Phanh:Đĩa thủy lực hoặc thước cặp thông thường
Trọng lượng tổng thể:2, xấp xỉ 255g (phiên bản đĩa)
Công ty đầu tiên tung ra bộ groupset 12 tốc độ vào năm 2018, Campagnolo đã tiếp nối nó với phiên bản điện tử này một năm sau đó. Công ty không phải là siêu cộng với việc sử dụng rộng rãi sợi carbon làm cho nó trở nên cực kỳ nhẹ. Nó cũng đắt một cách bắt mắt với giá bán lẻ hơn £ 4, 000, mặc dù chúng ta nên lưu ý rằng đó không phải là một số tiền quá lớn so với bộ nhóm Shimano Dura-Ace R9200 mới nhất.
Nhắm mục tiêu rất nhanh, nó vẫn cung cấp một số nhượng bộ cho những người chưa giành được cho mình một hợp đồng chuyên nghiệp. Điều này bao gồm một tùy chọn băng cung cấp một đĩa xích lớn nhất 32 tấn, khi được kết hợp với một bộ quây 50/34 tấn nhỏ gọn, sẽ có thể nhìn thấy bất kỳ ai trên những đoạn đường leo rất dốc. Một phần của thế hệ thứ hai của bộ groupset điện tử mà Campagnolo đã sản xuất, sự thay đổi quen thuộc của công ty vẫn còn.
Điều này cho thấy cần phanh không tham gia vào việc chuyển số của bạn. Thay vào đó, một đòn bẩy phía sau nó sẽ thực hiện việc chuyển số, trong khi một mấu được kích hoạt bằng ngón tay cái bên trong mui xe sẽ di chuyển các bánh răng theo hướng ngược lại. Bất chấp việc chuyển sang động cơ điện tử, hệ thống này vẫn giữ lại hầu hết các điểm đáng tin cậy mà Campagnolo được biết đến. Điều này thể hiện rõ ràng ở bộ chuyển số, có thiết kế loại bỏ khá nhiều khả năng lệch ca và cách bộ đề gắn xích chắc chắn vào đĩa xích hoặc dây xích đã chọn.
Một hệ thống có dây trong một thế giới ngày càng không có cáp, cần số và derailleurs được kết nối với một bộ pin trung tâm nằm trong cột an toàn. Giống như đối thủ Shimano, nhưng không giống như Sram, Campagnolo cung cấp Super Record EPS ở cả cấu hình kẹp phanh thông thường và phanh đĩa. Mượn cùng một bộ kẹp đĩa như được tìm thấy trên các dải khác của nó, chúng đáng chú ý vì khả năng điều chế tuyệt vời của chúng.
Đọc bài đánh giá chuyến đi đầu tiên của Campagnolo Super Record của chúng tôi tại đây
Để mua Campagnolo Super-Record EPS 12 tốc độ, bấm vào đây
Campagnolo Super Record 12 tốc độ
Một bộ groupset cơ học tuyệt đẹp mà bạn có thể mua nếu bạn có thể ưng ý với giá
RRP:£ 2, 857
Khay giấy:12 tốc độ
Nhông xích lớn nhất:34t
Dịch chuyển:Cơ
Phanh:Đĩa thủy lực hoặc thước cặp thông thường
Trọng lượng tổng thể:2, xấp xỉ 050g (phiên bản đĩa)
Bộ Groupset cơ khí cao cấp nhất củaCampagnolo chia sẻ nhiều thành phần với phiên bản EPS điện tử. Trên thực tế, hầu hết mọi thứ ngoại trừ những người thay đổi và derailleurs thực hiện. Để nó nhẹ hơn nữa, phiên bản không chạy điện cũng quản lý một thủ thuật mà người anh em đắt tiền hơn của nó chưa thể thực hiện được.
Điều này có khả năng chứa băng cassette có đĩa xích lớn đến 34 tấn. Cho phép những tay đua hàng ngày leo lên những con dốc thường dành cho những chặng tàn bạo nhất của La Vuelta, đó là một cái gật đầu nhẹ đối với những người đi xe đạp trung bình từ một nhóm tập trung vào cuộc đua khác.
Một lần nữa chứa đĩa hoặc các tùy chọn thước cặp thông thường, vẻ ngoài vượt thời gian của các thành phần chính bổ sung một cách độc đáo cho cả hai phiên bản. Mặc dù bạn có thể phải dựa vào các chữ số của mình thay vì một cặp động cơ servo để thực hiện chuyển số, nhưng Super Record cung cấp khả năng chuyển số sắc nét và thỏa mãn.
Cho phép bạn thả khay băng xuống ba bánh răng hoặc lên năm bánh răng thông qua một lần nhấn cần tương ứng, điều này nhiều hơn bất kỳ bộ nhóm nào khác. Đáng yêu không kém là hoạt động của bộ quây. Được làm bằng sợi carbon rỗng liên kết với một trục titan, nó nhẹ một cách kỳ lạ. Chạy trên vòng bi gốm Cult, thiết kế của nó là hình ảnh thu nhỏ cách tiếp cận của công ty đối với các chi tiết nhỏ.
Đọc bài đánh giá về Campagnolo Super Record của chúng tôi tại đây
Để mua Campagnolo Super-Record 12 tốc độ, bấm vào đây
Campagnolo Ghi lại 12 tốc độ
Phiên bản hợp lý hơn một chút của bộ nhóm cơ 12 tốc độ tốt nhất thế giới
RRP:£ 2, 000
Khay giấy:12 tốc độ
Nhông xích lớn nhất:34t
Dịch chuyển:Cơ
Phanh:Đĩa thủy lực hoặc thước cặp thông thường
Trọng lượng tổng thể:2, xấp xỉ 450g (phiên bản đĩa)
Vẫn là một sản phẩm rất cao cấp, nhóm Record thông thường chia sẻ nhiều thành phần và thực hiện một công việc gần như tương tự đáng kể với nhóm Super Record của người đăng. Tuy nhiên, trong khi các tính năng như dây xích, băng cassette và phanh là giống hệt nhau, các thành phần khác đã được tinh chỉnh để đưa giá của chúng gần với trái đất hơn một chút. Khi làm như vậy, một vài bit titan trở thành thép, chẳng hạn như trục trên bộ khuỷu carbon hoặc bu lông trên derailleur.
Những va chạm như vòng bi gốm của giá đỡ dưới cùng cũng được mài nhẵn. Tuy nhiên, chúng ta đang nói về ít hơn 200 gam được thêm vào trên toàn bộ nhóm. Các tỷ số truyền được cung cấp vẫn giống nhau trong khi công suất dừng là giống hệt nhau.
Một lần nữa cho phép cùng một độ rộng lên hoặc xuống, hình dạng của mũ trùm đầu khác biệt một cách tinh tế so với hình trên Super Record, trong khi bản thân các đòn bẩy cũng giảm bớt một số phần cắt tiết kiệm trọng lượng. Về mặt tích cực, bạn có được công nghệ Vari-Cushion của công ty nhằm mang lại sự thoải mái và hỗ trợ ngay cả trong thời tiết xấu.
Để mua Campagnolo Record 12 tốc độ, xem tại đây
Campagnolo Chorus 12 tốc độ
Một sự thay thế cơ khí hấp dẫn và có giá trị tốt cho Shimano với độ bền vượt trội và một đĩa xích thứ 12.
RRP:£ 1, 699
Khay giấy:12 tốc độ
Nhông xích lớn nhất:34t
Dịch chuyển:Cơ
Phanh:Đĩa thủy lực hoặc thước cặp thông thường
Trọng lượng tổng thể:2, 580g xấp xỉ
Chorus có phải là nhóm Campagnolo dành cho phần còn lại của chúng ta không? Trước đây đã từng được coi là đối thủ cạnh tranh với dòng sản phẩm Shimano’s Ultegra, quyết định chỉ sử dụng bộ Groupset điện tử đó khiến Chorus không có đối thủ rõ ràng. Tuy nhiên, vì Shimano đang hướng tới việc cung cấp chuyển động cơ học như một mục nhập vào sản phẩm chỉ tầm trung, chúng ta có thể thấy nhiều xe đạp chuyển sang bộ groupset này hơn. Đối với một điều, bạn nhận được mười hai đĩa xích ở phía sau. Bạn cũng nhận được một phần ăn lành mạnh của sợi carbon tốt trên bộ nhóm.
Tìm đường vào mọi thứ, từ tay quay đến thân derailleur phía sau, các bộ phận khác giờ là nhôm hoặc thép. Tuy nhiên, xét một cách tổng thể, Chorus không hề nặng. Với sự chú ý đến cả thị trường sỏi đá và thể thao, nó cũng cung cấp nhiều cách để trải nghiệm khả năng sang số 2 × 12 tốc độ của mình.
Chúng bao gồm một bộ quây 48 / 32t nhỏ gọn, cùng với khả năng chứa một đĩa xích cassette lớn nhất 34 tấn. Cho phép tỷ lệ truyền động 1: 1 dễ dàng nhất, điều này sẽ khiến kibosh không bao giờ phải xuống và đẩy. Với hầu hết các thành phần được chế tạo rõ ràng cho bộ groupset, hệ thống phanh và rôto lại được chuyển từ các cấp cao hơn của Campagnolo.
Đọc toàn bộ bài đánh giá Campagnolo Chorus của chúng tôi tại đây
Để mua Campagnolo Chorus 12 tốc độ, bấm vào đây
Campagnolo Centaur 11 tốc độ
Thiếu các tùy chọn phanh đĩa làm cho nhóm có thẩm quyền này trở thành mối quan tâm tương đối thích hợp
RRP:£ 650
Cassette:11 tốc độ
Nhông xích lớn nhất:32t
Dịch chuyển:Cơ
Phanh:Chỉ thước cặp thông thường
Trọng lượng tổng thể:2, 470g Xấp xỉ
Bị phủ nhận bởi sợi carbon và buộc phải tự đào thải bằng cách tìm kiếm việc làm trong số những chiếc xe đạp vô sản hơn, Centaur là nhóm cấp độ đầu vào của Campagnolo. Chỉ có sẵn với kẹp phanh vành thông thường, nó hiện đang đánh bắt cá trong một hồ bơi đã giảm đi nhiều khi được đưa vào xe đạp mới.
Tuy nhiên, là một sản phẩm hậu mãi, nó vẫn có nhiều điều để giới thiệu. Đối với một, bạn nhận được một không đáng kể 11 đĩa xích ở mặt sau. Về mặt thẩm mỹ và chức năng, nó vẫn vay mượn từ những người anh chị em của mình.
Điều này đáng chú ý nhất là trong cấu tạo của bộ khuỷu của hệ thống trục siêu mô men xoắn và hình dạng cũng như hoạt động của cần số và phanh. Mặc dù giá đã giảm nhiều nhưng bạn vẫn có được nhiều cảm giác Campagnolo khác biệt. Từ công thái học và chức năng của cần số cho đến cách yên tâm mỗi lần đăng ký thay đổi bánh răng, tất cả đều là Campagnolo thuần túy.
Thật không may, việc thiếu phanh đĩa sẽ khiến nhiều tay đua không thể sử dụng được, trong khi thực tế là bạn chỉ có thể lắp một đĩa xích lớn nhất 32 tấn có nghĩa là nó cũng không phải là lựa chọn thân thiện nhất với người mới bắt đầu.
Để mua Campagnolo Centaur, xem tại đây
Campagnolo Ekar 13 tốc độ
Phán đoán: Một tập hợp sỏi cơ học 13 tốc độ tỷ lệ rộng tuyệt vời gợi ý hình dạng của những thứ sắp tới
RRP:£ 1, 449
Cassette:13 tốc độ
Nhông xích lớn nhất:44t
Dịch chuyển:Cơ
Phanh:Đĩa thủy lực
Vì gắn liền với văn hóa đua đường trường, bộ nhóm sỏi Ekar có tư duy tiến bộ đã khiến nhiều người ngạc nhiên. Hệ thống cơ khí một chuỗi 13 tốc độ này có một loạt các tính năng thông minh. Được quảng cáo là bộ nhóm sỏi nhẹ nhất thế giới, có lẽ tiêu đề lớn nhất là mười ba bánh răng tuần tự được liên kết với một chuỗi duy nhất. Tuy nhiên, đó không chỉ là số lượng bánh răng được cung cấp mà còn là phạm vi tạo nên sự khác biệt của Ekar.
Tùy chọn băng cassette 'cuộc đua sỏi' của nó đi từ chín răng nhỏ đến 42 tấn lớn, và có cả các tùy chọn 9-36t và 10-44t. Có thể cung cấp cùng một phạm vi thường được cung cấp bởi thiết lập chuỗi đôi, những bước nhảy nhỏ giữa một vài bánh răng đầu tiên có nghĩa là sự thay đổi được thực hiện khi đạp ở tốc độ cao sẽ không làm người lái nản lòng. Được làm bằng hai mảnh thép được gia công phức tạp, bánh xích cực đại lớn của băng cassette giữ cho chiếc xe có thể lăn bánh ngay cả trên những đoạn đường dốc nhất.
Để phù hợp với phạm vi khổng lồ này, Campagnolo đã tạo ra một tiêu chuẩn freehub N3W mới. Bây giờ, mặc dù hầu hết mọi người sẽ không vui mừng khi giới thiệu một tiêu chuẩn khác, nhưng tiêu chuẩn này ít nhất cũng đạt được điều gì đó đáng giá, ngoài ra nó có thể được trang bị thêm cho một số bánh xe hiện có. Các bộ phận khác cũng khá đặc biệt, chẳng hạn như derailleur phía sau với chức năng ly hợp để giữ lại xích hoặc bộ quây carbon cực kỳ nhẹ nhưng cứng cáp.
Chỉ cần một bên thực hiện việc chuyển số, cần gạt Ergopower của Ekar sử dụng công thái học khi sang số (để sang số dễ dàng hơn) giống như cần gạt đường của Campagnolo và có thể chuyển số qua tối đa ba đĩa xích cùng một lúc. Tuy nhiên, cần gạt ngón tay cái độc đáo được thiết kế để cho phép bạn dễ dàng nâng cấp từ cả mui xe và giọt nước.
Hiện đã được đưa vào sản xuất, kẹp phanh đĩa của Ekar có cảm giác tương tự như trên các nhóm Campagnolo khác nhưng mạnh hơn bao giờ hết. Tất nhiên, một số công ty sẽ nói với bạn điện là tương lai cho sỏi. Tuy nhiên, chúng tôi không chắc lắm và nhóm này là một phần lý do tại sao.
Đọc những ấn tượng đầu tiên của chúng tôi về nhóm Campagnolo Ekar tại đây
Đối với Campagnolo Ekar, xem tại đây
Làm thế nào để mỗi nhóm Campagnolo so sánh với người hàng xóm trực tiếp của nó?
Bạn không chắc chắn liệu có làm hỏng số dư ngân hàng của mình hay không hoặc thận trọng khi chọn bộ nhóm tiếp theo của mình? Để giúp bạn quyết định, chúng tôi đã liệt kê những điểm khác biệt chính giữa mỗi nhóm và người hàng xóm gần nhất của nó trong hệ thống phân cấp Campagnolo. Làm nổi bật những trường hợp bạn kiếm được nhiều tiền hơn và những trường hợp khác mà bạn có thể có được hiệu suất như nhau với số tiền ít hơn, sau đây là cách chúng khớp với nhau.
Campagnolo Siêu kỷ lục EPS so với Siêu kỷ lục
Một khởi đầu dễ dàng. Gần như sự khác biệt cơ bản duy nhất giữa Super Record EPS và Super Record là sự dịch chuyển điện tử của bộ nhóm EPS. Điều này có nghĩa là trong khi derailleurs và shifters khác nhau, mọi thành phần khác vẫn giống nhau. Nếu không, phương sai bổ sung duy nhất là khả năng của bộ nhóm cơ khí để chứa một đĩa xích lớn hơn 34 tấn so với mức tối đa 32 tấn mà ESP derailleur có thể quản lý.
Không có gì đáng ngạc nhiên, bạn sẽ phải trả nhiều hơn cho dịch chuyển điện tử. Khoảng £ 1, 400 nữa. Pin và hệ thống dây điện của hệ thống EPS cũng nặng hơn khoảng 200 gram, mặc dù điều đó không có ở đây cũng như ở đó.
Campagnolo Super Record so với Record
Khi chúng tôi chuyển từ Super Record cơ học xuống bộ nhóm Record cơ học tương tự, không có nhiều thay đổi. Nhìn bề ngoài và cơ học rất giống nhau, một vài mảnh titan và sợi carbon được thay thế. Điều này cho thấy các thành phần như trục trên bộ quây được chuyển sang thép, trong khi một số bộ phận carbon trong derailleur trở thành nhôm.
Tuy nhiên, hiệu quả tích lũy là thêm ít hơn 200 gam vào trọng lượng tổng thể của bộ nhóm. Xem xét rằng Super Record đắt hơn khoảng 800 bảng Anh, tức là rất nhiều quids trên mỗi gam. Bạn cũng không thể bỏ qua vòng bi gốm Cult được tìm thấy trong giá đỡ dưới cùng của bộ nhóm đắt tiền hơn, một thay đổi mà bạn sẽ không bao giờ nhận thấy trong quá trình lái xe thực tế. Hình dạng của các đòn bẩy cũng thay đổi một chút, mặc dù với Record sử dụng công nghệ Campagnolo’s Vari-Cushion, đây có thể không phải là sự hạ cấp tùy thuộc vào sở thích của bạn.
Campagnolo Record vs. Chorus
Biến động về giá dường như đã đưa Chorus đến gần hơn Kỷ lục về chi phí. Tuy nhiên, ngay cả khi bước nhảy lên một cấp độ khác hiện đã nhỏ hơn, thì vẫn có rất nhiều điều để giới thiệu Nhóm hợp xướng được phát hành gần đây hơn. Đối với một điều, bạn nhận được 12 tốc độ như nhau. Nó cũng có chung hệ thống phanh đĩa tuyệt vời như phần còn lại của các cấp cao hơn của Campagnolo.
Tập trung vào người tiêu dùng hơn bất kỳ dòng Record nào, bạn cũng nhận được các tùy chọn sang số bổ sung như bộ quây 48 / 32t nhỏ gọn hữu ích. Hoạt động của bộ groupset vẫn rất giống nhau, và bạn vẫn nhận được các tay quay carbon hào nhoáng. Tất nhiên, có một số sự đánh đổi, nhưng trọng lượng tổng thể ít hơn hai trăm gram so với người anh em cùng tuổi của nó. Tất cả những điều này khiến Chorus được cho là nhóm nhạc Campagnolo có giá trị tốt nhất.
Campagnolo Chorus vs. Centaur
Nhiều thiết kế nổi bật của Campagnolo đã lọt vào danh sách nhóm rẻ nhất của thương hiệu. Điều này có nghĩa là bạn sẽ nhận được một bộ quây Power Torque hai mảnh và thiết kế cần số quen thuộc. Tuy nhiên, không có các tính năng hào nhoáng hơn.
Thiếu nữa là khả năng chạy phanh đĩa, điều này sẽ khiến đây là một lựa chọn không khả thi đối với nhiều tay đua. Tuy nhiên, nếu phanh vành là thứ bạn muốn, nó vẫn là một sự thay thế hấp dẫn cho các tùy chọn phổ thông hơn.
