Primoz Roglic trở lại trong màu áo đỏ sau trận chiến Alto de la Montaña de Cullera
Shades of Paris-Nice đe dọa sẽ xảy ra Giai đoạn 6 của Vuelta a España vào ngày hôm qua, vì Magnus Cort của EF Education-Nippo đã sống sót để vượt qua ranh giới ở Alto de la Montaña de Cullera trước.
Nhưng đằng sau anh ta là một chiếc Primož Roglič đang vượt lên, cung cấp năng lượng cho chuyến leo núi 1,9 km với nhiều năng lượng hơn so với cuộc ly khai đang tháo chạy phía trước.
Tay đua Jumbo-Visma suýt chút nữa đã giành được chiến thắng - và Cort có thể đã phải chịu số phận tương tự như Gino Mäder vào ngày hôm đó trên Valdeblore La Colmiane - nếu lớp sơn trên mặt đất không còn nữa. Tuy nhiên, anh ấy vẫn tiếp tục và quản lý năng lượng để mỉm cười, hoặc nhiều khả năng là nhăn mặt, sau 158 km trên yên xe cho chiến thắng Vuelta thứ tư của mình.
Anh ấy nói, Nó đã rất gần và tôi rất vui vì tôi đã giữ Roglič ở lại phía sau. Tôi nhìn lại còn 150m để đi và tôi có thể thấy anh ấy đang đến. Tôi đã chạy nhanh với tất cả những gì mình có và may mắn là tôi đã giữ được anh ấy ở lại. '
Hai vụ va chạm ngẫu nhiên đã xảy ra trong suốt quãng đường dài bao nhiêu km ở chặng ngoài Requena, chặng đầu tiên chỉ có một người cầm lái. Alex Kirsch của Trek-Segafredo đã chạm đất khi đang điều hướng một bùng binh, nhưng kỳ lạ hơn sau đó đến từ Alpecin-Fenix.
Sacha Modolo lao vào đám đông để tránh đi ra đường và vào thảm thực vật, nhưng cuối cùng lại chen chân vào Andrey Zeits của BikeExchange. Cả hai đều đi xuống, và con chim quay đầu lại để xem chuyện quái quỷ gì vừa xảy ra.
Movistar, Ineos và Jumbo-Visma đã giúp tạo ra một tốc độ khốc liệt ở 35 km để đi khiến nhiều tay đua bị tụt lại phía sau. Những đoạn gió cắt ngang ngắn ngủi tạo ra một cái nhìn mơ hồ về các tộc nhân xuyên qua các nhóm thi thể vắt ngang trên đường, nhưng nhanh chóng tan biến trong nháy mắt. Có lẽ vận may của chúng ta sẽ tốt hơn ở chặng khác.
Vào cuối ngày, căng thẳng gia tăng ở Preston khi Hugh Carthy của EF Education-Nippo đang ở xa. Anh ấy không thể hoàn toàn thu hẹp khoảng cách với ba người đồng đội của mình, một nỗ lực tiêu hao sức mạnh ngay cả trước khi leo lên 9,4% cản trở cơ hội phân hạng chung của anh ấy. Con chim bồ câu tiếp tục sừng sững ở phía chân trời, sự hiện diện của chúng giống như một củ cà rốt lủng lẳng mà anh không thể với tới.
Narváez đã thiết lập một tốc độ chóng mặt trong chặng leo cuối cùng đến nỗi anh ấy đã tách mình ra khỏi đồng đội Ineos là Carapaz và Bernal trong giây lát. Phía sau là Roglič, đang chờ đợi để tung ra đòn tấn công quyết định cho đoàn quân áo đỏ.
Cort quay lại và nhìn thấy con tàu đang tới gần còn 1,5 km nữa để đi, và anh ấy đã đi. Anh tập trung từng chút năng lượng để xoay bàn đạp, thành viên duy nhất lâu dài nhất trong cuộc ly khai năm người một thời. Roglič cảm nhận được tiềm năng và lên đường với 300m còn lại để đi, một Cort đang mờ dần vẫn nằm trong tầm ngắm của anh. Tay đua EF Education-Nippo đã cống hiến mọi thứ để giành chiến thắng, còn Roglič ra đi với niềm an ủi đáng kể khi một lần nữa dẫn đầu bảng xếp hạng chung.
Dưới đây là những hình ảnh trong ngày của Chris Auld:
